Skocz do zawartości

Muskel1

Pasjonat.
  • Postów

    22484
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Muskel1

  1. Żadne. Nie ma takiej opcji.
  2. Ok to zmień spowrotem IDE10873-Indywidualne ustawienia BAP,nieaktywowane ,1- zmień na nie aktywowane IDE07596-Indywidualne ustaw.asys.utrzymania pasa ruchu przy zacisku 15 ZA£,Ostatnie ustawienie ,1-zmień na ostatnie ustawienie Po zmianie adaptacji zarygluj auto pilotem na 15 min. aby odczekać uśpienie sterowników i dopiero sprawdź czy zadziała Jak nie ruszy, to nie mam pomysłów. .
  3. Niektóre salony prowadzą też sklepy internetowe, przynajmniej w Niemczech tak jest.
  4. Ja już dawno wyleczyłem się z kupywania czujników poza ASO, bo później właśnie zaczyna się szukanie przyczyn, bo czujnika nie bierzesz pod uwagę, bo przecież jest nowy, i jak wiele razy się okazało, czujniki pokazują jakieś wywalone wartości. Czujniki wszelakiego rodzaju kupuje się tylko w ASO.
  5. Muskel1

    System parkowania a6 c7

    Błąd mówi o zwarciu do masy, więc napięcie i masa mogą dochodzić do czujników ale wiązka jest gdzieś uszkodzona i ma zworę do masy.
  6. Obojętnie co cofniesz w kodowaniach deaktywuje to Lane Assist.
  7. Bez manetki z przyciskiem do Lane Assist jest cały czas włączony i nie da się go wyłączyć, jedynie wykodować.
  8. Podróbka pewnie.
  9. Po zresetowaniu musisz wyłączyć zapłon i zamknąć auto pilotem na 10-15 min do uśpienia sterowników i dopiero sprawdzać. Co to za czujnik? Oryginalny kupiony w ASO czy gdzieś w internecie?
  10. Wejdź w sterownik kamery A5, następnie w dostęp upoważniony (16) i wpisz login 20103, następnie wejdź w adaptacje (10) i zmień poniższe adaptacje: IDE10873-Indywidualne ustawienia BAP,nieaktywowane ,1- zmień na aktywowane IDE07596-Indywidualne ustaw.asys.utrzymania pasa ruchu przy zacisku 15 ZA£,Ostatnie ustawienie ,1-zmień na włączony.
  11. No dobra ale jak to ma pomóc innym? Czy jest to post w sensie: wiem ale nie powiem, albo mam ale nie dam?
  12. Problemem jest brak adaptacji i jak widać dlatego masz wartość kalibracyjną offset -26 hPa. Wybierz opcję IDE05936 Adaptacja czuj. różnicy niskiego ciśnienia układu recylkulacji spalin. W tym silniku jest to tak opisane.
  13. Bez sczytania błędów to wróżenie. Przyczyn może nyć bardzo wiele.
  14. Popołudniu sprawdzę.
  15. Tu masz pokazane na początku filmiku jak to wykonać. Mapa adaptacji zostanie wykonana w formacie .csv i zostanie zapisana w folderze C:\Ross-Tech\VCDS-DRV\Logs Wrzuć obie tutaj,
  16. To nie to. Mapę adaptacji.
  17. Muskel1

    B8 TrOOOOp

    https://allegro.pl/oferta/konektor-pin-zenski-vw-jpt-1-0-2-5mm2-000979225e-5515172223
  18. Jasne, musisz tylko opisać z jakiego modelu i rocznika.
  19. Te akurat nie mają nawet w Niemczech homologacji. Jeżeli już to te ale tylko do A4 B8, gdyż homologacja nie jest wydawana ogólnie dla wszystkoch pojazdów, tylko do konkretnego pojazdu, marki i modelu i tylko dla określonego typu lampy, której numer homologacji musi się zgadzać z poniższą lista. Osram ma dużo więcej pojazdów u siebie, które otrzymały homologację z ich LED ale tam B5 też nie ma na liście, więc B5 nie otrzymało homologacji na H7 LED.
  20. Wrzuć mapę adaptacji sterownika A5 oraz 5F.
  21. Udrożnienie kanałów wiele tu nie da. Masz plamy na podsufitce? Jeżeli tak, to albo masz przeciek na łączeniach wężyków odprowadzających wodę z szyberdachu, albo rama dachu uszkodzona (pękniętą).
  22. Tak, BCM1 obsługujący LED obsłuży też ksenony, wystarczy odpowiednio zakodować.
  23. Jeżeli założysz BCM1 obsługujący LED i lampy oraz adaptery to LED po odpowiednim kodowaniu zadziałają. Próbowaliśmy w podanym u góry temacie stworzyć własną bazę danych BCM1, na podstawie której można by określić jakie funkcje obsługują dane sterowniki, ale jak widzisz, chętnych brak lub niewielu. Każdy chciałby tylko aby mu podać na tacy, bo cytuję: "od tego jest forum aby sobie pomagać" - ale jeżeli chodzi o własną inicjatywę to cisza. Szkoda tylko, że to "pomaganie" ich zdaniem działa tylko w jednym kierunku...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...