Muskel1

Najpierw sprawdź jaki masz u siebie BCM1 zanim cokolwiek kupisz. Wypnij z niego wtyczki, zrób zdjęcie i wstaw. Zobaczymy czy piny odpowiedzialne za pdc są osadzone. Wiązki muszą być dociągnięte tak z przodu jak i z tyłu.

Wrzuć pełny auto-scan.

Trzeba dołożyć wiązki pod pdc, bo ich tam aktualnie nie ma. Małe sprostowanie: nie ma czegoś takiego jak tylne lampy matrix. Pojęcie matrix odnosi się do przednich lamp, a dokładniej mówiąc do funkcji "wycinania" pojazdów z wiązki światła. Tylne lampy są albo z dynamicznymi kierunkowaskazami albo bez. Nie ma matrixów. Dodatkowo, co mają lampy do pdc? Nic, nawet jakby ktoś 5 kompletów lamp zamontował, to nie będzie w nich wiązek do pdc.

Trzeba ściągnąć ochronę komponentu z zakupionego radaru.

Czujniki kupuje się tylko i wyłącznie ori z ASO, doświadczenie mnie tego nauczyło.

Wymiana BCM1, to przede wszystkim ściągnięcie ochrony komponentu oraz przejęcie kodowania ze starego BCM1 oraz dodatkowe kodowanie BCM1 pod PDC.

Czasami trawa to zanim użytkownicy odpowiedzą. za pomocą obd11 wykonasz także auto-scan, ale żeby zostały zapisane także kodowania musisz skorzystać z funkcji full backup.

Świeca zamiennik czy oryginalna z ASO?

doposażenia Brak pdc z przodu i tyłu oraz lampy xenon, znaczy w tym przypadku na 99% wymiana BCM1 w celu dopsażenia pdc?

A pozostałe pytania? też brak czasu?

Odpowiedź proszę na pytania odnosząc się do poszczególnych punktów. 1. Wrzuć pełny auto-scan. 2. Ile czujników i w których zderzakach auto miało przed dołożeniem? 3. Ile czujników i w których zderzakach auto ma teraz?

Wymień świece z czujnikiem ciśnienia i sprawdź czy odliczanie zniknie.

Kolego mylisz pojęcia. Asystent parkowania to 12 czujników. Audi pre sense nie da się dołożyć z tylnym zderzakiem, co masz na myśli? Piszesz, że masz 8 czujników z tyłu to absurd, nie ma czegoś takiego. Odpowiedz na pytania i przede wszystkim wrzuć pełny auto-scan. Twój elektryk niech się doszkoli, bo pojęcia o tym pojeździe nie ma. W tym aucie nie ma osobnego sterownika pod pdc, bo steruje nim BCM1. Ponadto jeżeli nie miałeś żadnych czujników to czeka cię wymiana BCM1, bo ten który masz obecnie, nie ma wypuszczonych pinów pod pdc.

Musisz zaznaczyć.

Audi pre sense nie ma nic wspólnego z czujnikami pdc. O jakim systemie pdc mowa? 8 czy 12 czujników? Ile czujników miałeś zanim dołożyłeś pozostałe? Ile czujników dołożyłeś? Co i gdzie zakodowałeś? Według jakiej instrukcji? I na koniec... wrzuć pełny auto-scan, bez odpowiedzi na te pytania ciężko cokolwiek doradzić.

Są chyba inaczej wyprofilowane, ale są osoby na niemieckim forum, które założyły listwy z B9 do B8. https://www.motor-talk.de/forum/b9-einstiegsleisten-im-b8-t6404674.html#post53917061

To jeszcze nie tak dużo.

Jest, wszystko opisane jest na pierwszej stronie oraz powtarzane wielokrotnie na dalszych stronach.

Ori do A4 B9.

Jednostka na procesorze Qualcomm.

I ile kosztuje nowa?

Nowej na pewno nie chcesz zapłacić. Kup używkę.

Sporadycznymi błędami nie ma co się martwić, chyba że ciągle powracają.

Wymiana jest p&p nic nie trzeba kodować. Odnośnie błędu, którego nie ma, nie ma się czym przejmować. To jakiś bug w VCDS. W niektórych sterownikach tak pokazuje. Dzisiaj był nawet u mnie klient z A4 B9 poliftem na kodowanie haka i kamery i na scanie na liście sterowników pokazywało także błąd sterownika DE (ładowarki telefonu), ale normalnie można było w niego wejść i nie było w nim zapisanego żadnego błędu. Miałem u siebie już kilka takich aut. W OBDeleven też zaobserwowałem takie zachowanie. W moim Seacie Leonie KL pokazuje na liście sterowników błąd sterownika 5F, ale po wejściu w sterownik też błędów nie ma.

Na to wskazuje.