Muskel1

Na forum jest naprawdę dobrze wszystko opisane.

W sterowniku 09 (BCM1) w rozszerzonych blokach pomiarowych wyszukać z listy (u góry w pasku wyszukiwania) wskazań wartości czujników. W sterowniku 09 (BCM1) wykonanie nastaw podstawowych przednich lamp. Tylko ori z ASO. Zresetować wartości wyuczone sondy lambda.

VAS5054x/6154x

Na 100% nie pochodzi z Q7. Kupiłeś uwalony sterownik.

Napisałem ci już wyżej. Wiązka do sprawdzenia. Sprawdziłeś jak należy?

Jak system zorientuje się, że system oczyszczania spalin nie działa.

Masz Matrixy czy LED Plus?

Z tymi błędami jest bardzo duże prawdopodobieństwo, że sterownik AdBlue ma usterkę na skutek wtargnięcia do niego wody. Jest to znana usterka w tym modelu. Poczytaj sobie w dolnym linku. Gdy zacznie się odliczanie pozostanie Ci 1000 km jazdy, zanim nie będzie można uruchomić silnika. Jeżeli jest to sterownik tak jak przypuszczam, to należy go naprawić lub wymienić, ale tak jak pisałem, tutaj masz lekturę: https://a4-klub.pl/topic/486413-uszczelnienie-sterownika-adblue-w-audi-a4-b9-20-tdi-i-30-tdi/

Z tymi błędami systemu AdBlue albo pojawi się niebawem odliczanie końcowe, gdyż system oczyszczania spalin jest niesprawny, albo odliczanie nie pojawi się, gdyż ktoś wyprogramował AdBlue.

W silnikach Diesla przepustnica spełnia inną funkcję niż w benzyniakach i nie przeprowadza się w nich żadnych adaptacji.

Od kiedy masz to auto?

Masz odliczanie końcowe AdBlue i komunikat na zegarach, że pozostało ci xxx km ?

Wrzucamy zawsze pełny auto-scan a nie kody błędów.

Załóż wątek w odpowiednim do tego dziale technicznym, od tego tam są, a nie wrzucanie tutaj wszystkiego do kupy. Opisz w nim powstały problem i wrzuć pełny auto-scan, a nie jakieś wycinki, i jeszcze na dodatek jak z d...y wyjęte.

Gratulacje zakupu! Wrzuć parę fotek wnętrza opisz wyposażenie itp.

Błędy?

mibsolution.one

Tak, plansza i najlepiej ODIS. Jest osobno.

Mapę satelitarną można w MIB3 pozyskać tylko oficjalną drogą.

VCP wystarczy. Osobiście używam VCDS do diagnozowania, kodowania oraz zmian adaptacji gdysz jest pod tym względem (moim zdaniem) lepszy niż VCP. VCP używam do parametryzacji i flashowania, gdyż VCDS nie posiada takiej funkcji. OBD11 używam do odblokowania SFD. ODISa nie mam, gdyż nie popieram i nie propaguję klonów (piractwa), a uzyskanie legalnego dostępu i licencji GeKo jest dla mnie nie rentowne. Pozostałe narzędzia diagnostyczne mam też oryginalne.

VCDSem nie przeprowadzis konwersji lamp w B9.

To jest ta funkcja.

W poprzednim modelu Q5 8R czujnik rozpoznawania bagażnika dachowego G625 znajdował się w lewym relingu. Co do kamery wstecznej, należy przeprowadzić nastawy podstawowe/kalibrację.

Wykupując (online) licencję Audi Connect nawigacja & rozrywka.

Jest.