Muskel1

Przywróć pierwotne kodowania.

Nie odpowiedziałeś na pytanie. Z której instrukcji korzystałeś?

Według której instrukcji?

Przód xenon, z tyłu ktoś dołożył led, bo oryginalnie przy xenonach tylne były na żarówkach.

Zabity kompletnie dpf nie wyczyścisz. Cena nowego dpf to w zależności od rodzaju dpf 1500-2000€

Dpf zabity.

Zapomnij.

Błędy?

Zalecane jest 1,5-1,8 Bar

Torsen

Albo tutaj

Pisałeś już przecież, że już zamówiłeś.

Wymiana lampy jest p&p. Nic nie trzeba kodować.

Podłączyć pod VCDS, wykonać pełny auto-scan i go tu wrzucić.

Ciśnienie masz nie podniesione.

Tak. Kompletne wyzerowanie powinno przeprowadzić się po wymianie na fabrycznie nowy.

Jeżeli egr nie jest zapchany to najprawdopodobniej dpf zapchany "fachowym" czyszczeniem.

O jakim aucie, modelu, roczniku i kodzie silnika tu mowa?

Jaka była wartość popiołu przed czyszczeniem dpf? Dpf zabity czyszczeniem.

Też się zastanawiam gdzie on to ciśnienie na wstawionym zdjęciu widzi.

Tylko ori z ASO

Z tego screena nic nie można ocenić. Kup oryginalne złącze+wiązkę do tego z albo sam zamontuj albo zleć montaż.

Zawsze powtarzam aby nie stosować gotowców

Świece z czujnikiem ciśnienia zastosowano dopiero od generacji silników VW EA288. CGLC to jeszcze generacja VW EA189, więc nie ma tam takiej świecy.

Sam nie dasz rady. Musisz albo w ASO, albo u osób/firm oferujących takie usługi ściągnąć.