Muskel1

Bo będzie różnica w świeceniu.

Olej sprawdzamy na rozgrzanym silniku 2-3 min. po zgaszeniu silnika.

Trzeba w zielonym menu w MMI deakrywować. Zegary i Gateway muszą to obsługiwać. Samo 5F chyba nie wystarczy, ale to nie na 100% bo nie pamiętam już. Wstaw zdjęcia z wszystkich ustawień w zielonym menu z pozycji car i wszystkich innych zawartych w niej podpunktów.

Jak masz bixenony a nie halogeny to siedzi tam żarnik D3S. Możesz na próbę podmienić miejscami czy problem powędruje na drugą stronę. Jeżeli tak, to żarnik padł. Wymieniamy zawsze oba. Polecam Osram CBI D3S.

RDKS w A4 i A5 nie ma czujników w kołach. Oblicza to sterownik ABS. Musi być odpowiedni do tego. W przedliftach chyba nie działa.

03157 - Ogranicz.działania z powodu zakłóceń komunikacji -Jest dość ciężki do zdiagnozowania, gdyż może mieć bardzo wiele przyczyn. Najczęściej jest on rezultatem niepoprawnych kodowań gdzieś w sterownikach. Całkiem możliwe, że może być rezultatem błędnego kodowania w sterowniku 09, które miałeś. Jako że zmieniłeś teraz kodowanie w 09 na poprawne, możliwe, że ten błąd będzie się dało teraz wykasować. 02612 - Przewód audio adaptera Przerwa - Przypuszczam, że brakuje mu złącza audio AUX. Masz AUX w podłokietniku? 03623 - Nieprawidłowy kod odblokowania - Błąd jest rezultatem wgrywania map poza ASO. Tutaj poczytaj Aby wymienić silniczek musisz rozklejać wymontowaną uprzednio lampę. Być może silniczek jest sprawny ale przewody w lampie do niego nie mają dobrego styku. Ciężko powiedzieć. Wykonaj testy wykonawcze, i sprawdź jak się silniczek zachowuje.

Przycisk musisz dołożyć.

Odznacz w Bajcie 19 Bit 1 lub wpisz wartość HEX 08 Następnie skasuj błędy w sterowniku 09 i sprawdź czy powrócą.

Zacznij od poprawnego uzupełnienia profilu, rok produkcji, kod silnika etc. Informacja A4 B7 2.0 tdi niestety nie wystarczy do określenia o jakie auto chodzi.

Wklej tu kodowanie sterownika 09

Masz uruchomione Audi Drive Select w MMI?

Proszę o rozkodowanie: WAUZZZ8E74A028649

Zmieniałeś coś w kodowaniach, adaptacjach lub zielonym menu w 5F? Wrzucamy zawsze pełny auto-scan w postaci pliku .txt a nie tylko wycinek.

Na wlepce w książce serwisowej (i w bagażniku) masz kody wyposażenia. Po nich dojdziesz jakie masz hamulce u siebie. Po tym co wrzuciłeś nie da rady ustalić.

Perfekt!

Wrzuć pełny auto-scan

Nie kodowania (bo te są już wykonane) a wersję softu.

Miżna, pod warunkiem, że nie będziesz miał zapisanych błędów w sterowniku AirBag.

Może nie przeprowadzono adaptacji czujnika. Wartość offset, jest wartością kalibracyjną czujnika i jest on najczęściej bliski zeru.

Wygląda wszystko ok.

Sterownik 17 to zegary nie klimatyzacja. Klimatyzacja to sterownik 08

Witam, gdyby ktoś z Was chciał prześwietlić auto przed zakupem na portalu autobaza.pl, możecie użyć poniższego kodu rabatowego na 20% zniżkę na sprawdzenie auta po VINie. Kod: 9xbcg9 Kto pierwszy, ten lepszy

Jeździłem dziś Golfem żony, silnik 2.0 TDI, kod DCYA, przebieg 38kkm. Regenerację zakończył przy 5.53g (23%) i tak chyba było z tego co pamiętam od samego początku jak go mam (od przebiegu 10kkm)

Przewody zasilające cewkę do sprawdzenia.

Nie jest. Pełny auto-scan ze wszystkich sterowników, nie tylko z 09.