Muskel1
-
Postów
22506 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Muskel1
-
Podepnij pod komputer, wykonaj pełny autoscan i go tu wrzuć.
-
Raczej nie.
-
Pompa, wtryski filtry do wymiany. Reszta do płukania.
-
Aktualizacja softu Virtual Cockpit w Audi A4 B9
Muskel1 odpowiedział(a) na Muskel1 temat w Audi A4 B9
Nie ma takiej możliwości bez dodatkowego modułu. -
Aktualizacja softu Virtual Cockpit w Audi A4 B9
Muskel1 odpowiedział(a) na Muskel1 temat w Audi A4 B9
Super -
To jest zawór regulacji ciśnienia na szynie. Mam na myśli zawór dozujący na pompie CR.
-
Sitko na zaworze dozującym na pompie CR.
-
Aktualizacja softu Virtual Cockpit w Audi A4 B9
Muskel1 odpowiedział(a) na Muskel1 temat w Audi A4 B9
Naciskasz na kontynuuj, następnie pojawi się pytanie czy chcesz przeprowadzić dokumentację wsteczną, wtedy podpinasz VCDS/OBD11 i obliczasz wartość. -
Opiłki na sitku?
-
Mam kilka membran do odstąpienia. Cena 3,20 € za sztukę wysyłką do PL, każda kolejna +1,90 € (czyli za dwie 3,20 + 1,90). Płatność poprzez PayPal lub na konto w Euro. Reszta na PW.
-
Możliwe, że jest ich coraz więcej. 2-3 lata temu liczba takich usługodawców była mała.
-
Tak, pierwsze sterowniki nie miały literki (indexu). Kolejne otrzymały B, C i D.
-
2.0 BRE choinka na liczniku i masa błędów
Muskel1 odpowiedział(a) na audia4graj temat w Audi A4 B6/B7
Dolej płynu. -
Poza ASO da się zrobić tylko w warsztatach mających dostęp online do serwerów w Ingolstadt oraz posiadających uprawnienia GeKo. Takich wolnych warsztatów jest niewiele w PL.
-
Zamień lampy stronami i sprawdź czy działa.
-
Pin 2 (czarno-szary) powinien być kierunkowskaz.
-
Ktoś rzeźbił
-
2.0 BRE choinka na liczniku i masa błędów
Muskel1 odpowiedział(a) na audia4graj temat w Audi A4 B6/B7
Wrzuć pełny autoscan a nie wycinek zdjęcia. -
Więc musisz wymontować lampę i sprawdzić wtyczkę czy jest jakiś adapter lub czy może przepinano przewody. Oryginalnie w wersji USA na pinie nr 2 (kierunkowskaz) powinien być przewód czarno szary.
-
No ale auto jest z rynku USA/Kanada bo masz tipa. ? W wersji USA instalacja różni się od tej EU. Zawsze tak było z tym kierunkowskazem czy nagle przestało sziałać? A może nie działa po konwersji na EU? Kto przeprowadzał konwersję i jak? Stosował adaptery czy zmieniał coś w wiązce? Nie sądzisz, że takie informacje są konieczne? Wszystko trzeba wyciągać jak z nosa?
-
Wrzuć pełny autoscan a nie zdjęcia błędów.
-
Masz auto z USA?
-
Czym skanowane?
-
Masz DAB+?
-
Kluczyk kupić nie problem. Tu chodzi o przyuczenie, które niestety tylko w ASO mogą wykonać.
