Muskel1

Wszystko zależy od tego jak wielka jest szkoda i czy masz kogoś zaufanego pod ręką, kto naprawi rzetelnie za atrakcyjną cenę.

Sprawdzałeś w podszybiu po wymontowaniu plastikowej osłony?

Było to już poruszane na forum. Poszukaj

Sam VCDS nie wystarczy. Należy wykonać parametryzacje sterownika BCM1 pod QQ2.

Wtryski leją.

Nie nadaje się do tego radia. Kupiłeś niewłaściwy.

Więc problem leży po stronie iOS.

Czy na telefonie z androidem jest tak samo?

Nie będzie łatwo. Będziesz musiał wszystkie lampki ambiente odpiąć, następnie kolejno wpinać i dopiero uruchamiać zapłon, za każdym razem po wpięciu każdej lampki ambiente.

Ma zwarcie.

Masz gdzieś zwarcie w wiązce zasilającej ambiente.

Wrzuć auto-scan.

Kod dostępu do 09 to 20113. Jest jeszcze jeden 06751 ale nie wiadomo do jakich funkcji.

To już 4 temat, w którym o to pytasz, z czego 2 otworzyłeś nowe. Możesz przestać zaśmiecać na forum? To tak tutaj nie działa. Jak otworzyłeś jeden temat z zapytaniem, to czekaj cierpliwie na odpowiedź, a nie otwieraj kolejnych.

Jakich części użyłeś? Oryginalne czy chiński szrot?

Sprawdzałeś czy jest gdzieś w adaptacjach (bo kodowań te sterowniki nie mają) lub w nastawach podstawowych możliwości aby przestawić z klasy jasności 2 na 3?

60.000 km.

To nie jest pełny auto-scan. Wrzuć pełny auto-scan w postaci pliku tekstoweho .txt a nie zdjęcia.

Emulator CAN.

To nic nadzwyczajnego. Wszystko jest ok.

Nie. Strona kierowcy ma inny numer niż strona pasażera. Na przykładzie sterowników wersji highline numery są następujące: Strona kierowcy 4M0959793C strona pasażera 4M0959792C Strona kierowcy ma zawsze ostatnią cyfrę3, a pasażera 2.

Moim zdaniem powinieneś w sterowniku 09 zaznaczyć jeszcze w bajcie 10 bit 0 oraz bit 6 na aktywne. Raczej nie pomoże to w tym problemie ale przy matrixach muszą być te 2 bity zaznaczone. Sprawdzałeś jakie masz napięcia i natężenia w tych sterownikach?

Wrzuć pełny auto-scan.

Nie wiem poszukaj. I tak i nie. Mając ustawioną niską jasność sterownik "wie" że ta jedna dioda do podświetlania klamki, potrzebuje niewiele mocy do świecenia. Podłączając to dodatkowe oświetlenie obciążenie rośnie, co dla sterownika oznacza usterkę. Zwiększając jasność pokrętłem sterownik podaje większe napięcie i natężenie i nie przeszkadza mu wtedy dodatkowe obciążenie.

Nie jest za mały. Musisz się podpiąć do lampek ambiente nad nogami pasażera i kierowcy.