Musisz sprawdzić w rozszerzonych blokach pomiarowych jakie jest rzeczywiste ciśnienie AdBlue w układzie. W treści błędu jest napisane, że jest za wysokie ale w zamrożonych ramkach widoczne jest cisnienie 3359 hPa oraz 3371 hPa, co nie jest za wysokie, gdyż powinno ono wynosić ok. 5000 hPa.