Skocz do zawartości

Muskel1

Pasjonat.
  • Postów

    23946
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Muskel1

  1. W pierwszej kolejności sprawdź bezpieczniki. Są opisane w instrukcji obsługi.
  2. Dlaczego nie wrzucisz zdjęć auta i nie opiszesz jak się należy?
  3. Jakiś bug z mapami.
  4. Tak, masz tam przecież napisane: Timeout_Node_0x67_DiagAdress_0075_ConBox 0075 -to sterownik 75 (ConBox)- czyli telematyka.
  5. Sterownik telematyki (75) albo wiązka czy zasilalanie do niego mają usterkę. Jest on odpowiedzialny za komunikację. Dlatego nie możesz się połączyć. Adres 75: Telematyka Nie może być osiągnięty
  6. Poza tym, uzupełnij proszę poprawnie profil.
  7. Wrzucamy zawsze pełny auto-scan a nie kody błędów, zdjęcia czy wycinki.
  8. Zmiana zakresu częstotliwości z NAR na RoW.
  9. Przynajmniej w tylnej części opuścić. Masz pokazane na rysunku wyżej, że pod zderzakiem jest antena GSM 1 a nie 2. Nr. 2 to ta na dachu. Błąd SVM (1555) nie ma z tym nic wspólnego i nie jest tego przyczyną. Wyświetlało Ci w ogóle ulicę? Raczej nie, bo to wyświetla z tego co pamiętam gdy na FISie wyświetlana jest mapa, co fabrycznie w tej wersi MIB, która masz, nie jest uruchomione.
  10. Nie, antena GSM to telefon i dane internetowe. Masz gdzieś uszkodzoną antenę GSM2, znajdującą się na dachu pod płetwą rekina. Fioletowa wtyczka Fakra. Antena ta jest podpięta do jednostki 5F znajdującej się w schowku pasażera.
  11. Są części, które tylko ori się montuje. Należą do nich między innymi wszelakiego rodzaju czujniki i kilka innych podzespołów. Są też elementy, które można zastąpić zamiennikami.
  12. To po co nam gitarę na forum zawracasz i szukasz tu pomocy w szukaniu usterki skoro to nie udogodnienie i Cię nie dotyczy?
  13. O jakim odcięciu mowa? Są specjalne moduły SEOCanblu SEO CANBlu – Immobilizer SEOCANBLU.COM Immobilizer które bardzo dobrze działają i nie generują błędów. Jak masz na myśli zwykły wyłącznik gdzieś tam zamontowany, to bez błędów się nie obejdzie.
  14. Można się bawić w gwarancję, jeździć do warsztatu, szukać przyczyny, wymieniać części do skutu, aż trafisz na jedną, która nie będzie stwarzała problemów. Można także od razu kupić oryginalna część i mieć spokój. To moje zdanie. Każdy zrobi jak uważa, ale po co nadaremnie tracić czas, nerwy i kombinować z ustalaniem terminu w warsztacie, brania wolnego w pracy, załatwiania auta zastępczego i wszystkiego co się z tym wiąże...
  15. Wrzucamy zawsze pełny auto-scan a nie kody błędów czy zdjęcia/filmiki lub wycinki.
  16. W sterowniku 3C w kodowaniach bajt 01 wybierasz region RoW.
  17. W auto-scanie jest zawartych dużo cennych informacj. Jeżeli wiesz czego szukać i potrafisz go czytać, nie musisz o wszystko związane z danym autem pytać właściciela. Region zmieniasz w długich kodowaniach (też) VCDSem.
  18. Tylko wymiana zawiasu na 1BA.
  19. Nie masz MMI tylko radio Concert.
  20. Muskel1

    B9 Fellows

    S162 przy plusowej klemie akumulatora.
  21. Muskel1

    B9 Fellows

    Musisz w instrukcji poszukać, są opisane.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...