Muskel1

I kto to Twoim zdaniem ma czytać? Auto-scan wrzucamy w formie pliku tekstowego .txt

Na podstawie tego nie da siè nic ustalić.

Ten przytoczony opis przekaźnika nikomu tu nic nie pomoże w stwierdzeniu pełnienia funkcji. Ważne jest jego dokładne umiejscowienie, bo po tym można wywnioskować za jakie urządzenia odpowiada.

Kanapa i oparcia.

Wrzuć sobie VIN do tego tematu i poproś o rozkodowanie, to się dowiesz jak auto wyjechało z fabryki: https://a4-klub.pl/topic/444535-dekoder-vin-audi-grupy-vag-oraz-innych-marek-dane-techniczne-oraz-wyposażenie/page/502/#comments

Nie pasują.

Nie ma żadnej listy. Dodatkowe wyposażenie można było wybrać w konfiguratorze zamawiając auto, podobnie jak obecnie z aktualnymi modelami. Może to Ci pomoże: https://web.archive.org/web/20080102224411/http://ak4-de.audi.de/entry.do?carline=a4avant&next=equippackage audi-deutschland-a4-avant-webseite.pdf

Podłączyć pod urządzenie diagnostyczne, sczytać błędy.

Czyli zamienione miejscami

Trudno powiedzieć, czy niewłaściwe podpięcie zasilania do czujnika może go uszkodzić.

W tej wtyczce czujnika. Pisałeś, że tam są zmienione.

Lista jest bardzo długa. Standardowa wersja, czyli golas miała lampy halogenowe, licznik z monochromatycznym FISem, brak czujnika deszczu i świała, nie miała nawet radia, już nie mówiąc o nawigacji, 8 pasywnych głośnuków itd..itp..

To kup ori. Ja wszelkiego rodzaju czujniki stosuję wyłącznie z ASO, bo z zamiennikami właśnie takie cuda wychodzą. Treść błędu - niezrozumiały sygnał właśnie może być przyczyną. Zamienniki podają jakieś głupie wartości i masz taki błąd później. Już tyle razy się na tym "sparzyłem", że już nigdy zamienników nie będę stosował. Później szuka człowiek przyczyny jak głupi i czujnik wyklucza bo przecież jest nowy, a okazuje się, że to on właśnie jest przyczyną. Do tego pasuje następna historyjka, którą miałem kilka dni temu. Miałem gościa z Touranem II u siebie z niedziałającą klimą. Skontaktował się ze mną czy mógłbym podpiąć auto pod mój VCDS, bo on ma tylko OBD11. Napisałem, że nie ma sprawy ale niech najpierw odczyta ciśnienie panujące w układze. Wysłał mi screena z ciśnieniem 1 Bar. To mu napisałem, że ciśnienie jest bliskie ciśnieniu atmosferycznemu, więc klima pewnie nie ma czynnika. Wyśłałem go najpierw na sprawdzenie ilości czynnika i szczelności układu. Układ okazał się szczelny dobito tylko 50g czyllika bo tyle brakowało do pełna. Klima dalej nie działała, postawiono diagnozę, że kompressor padł bo nie nabija ciśnienia. Gość przyjechał do mnie abym potwierdził diagnozę. Podpinam VCDS- ciśnienie w układzie 1 Bar. Otwieram maskę sprawdzam zasilanie czujnika wszystko ok. Patrzę na czujnik i już widzę. Zamiennik. Wymieniłem na oryginał i co? Ciśnienie 8 Bar i rośnie, klima chłodzi. Wtyczkę, którą trzymasz w ręku już ktoś dokładał, nie jest oryginalna a raczej przewody nie są oryginalnych kolorów. Najprawdopodobniej ktoś zamienił miejscami jak tam grzebał.

Czujnik oryginalny z ASO?

Skoro wiązka i wtyczka są ok to pozostaje czujnik.

Wszystko jest wyjaśnione na stronie producenta. Kliknij na "i" w kółku, tam jest napisane co zawiera.

To nie jest instrukcja doposażenia tylko schemat. Pytanie byłp: "czy w elsie lub etce znajdę instrukcje doposażenia b7...: Tak więc czytajmy ze zrozumieniem....

Nie.

Nie można.

Są 3 systemy audio: 1. Zwykły pasywny 8 głośników, bez subwoofera 2. Audi Sound System - aktywny z subwooferem. 3. B&O aktywny z subwoowoferem. Skoro nie masz suba w bagażniku to masz zwykły pasywny z 8 głośnikami.

Tak.

To sobie ustaw gałką do sterowania lusterek tak, jak Ci odpowiada. Nic nie musisz kodować skoro Ci się opuszcza. Zapoznaj się z instrukcją obsługi pojazdu

Subwoofer B&O jest tylko przy B&O. ASS ma też sub ale nie B&O.

We wnęce koła zapasowego.

Tylko mapy.