Muskel1
-
Postów
22824 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Muskel1
-
ODIS też nic nie poradzi.
-
Możliwe że zestaw danych jest nieodpowiedni. Ciężka sprawa.
-
Kolego po lewej stronie masz przycisk "Zapisz", klikasz na niego i zapisujesz auto-scan w postaci pliku tekstowego .txt na dysku. Następnie ten plik tekstowy tutaj wrzcasz. Sorry ale są to podstawy i powinieneś się z nimi zapoznać, jak chcesz brać się za diagnozowanie.
-
Wrzuć pełny auto-scan.
-
Też się da. Polecam zapoznać się z podstawami obsługi.
-
Wrzuć pełny auto-scan a nie zdjęcie.
-
Nie, płn do kierunkowskazów? Jak myślisz? Jaki płyn przy komunikacie Bremse (Hamulec)?
-
Musisz poszukać w sieci.
-
Nie są.
-
Skończy się chyba na emergency update.
-
Podłącz auto pod komputer diagnostyczny wykonaj pełny auto-scan i go tutaj wrzuć. Bez tego to zgadywanie. Poziom płynu sprawdzałeś?
-
Nie będzie. Rodzaj hamulców zależny jest w tych sterownikach od konfiguracji silnik i skrzynia. Bez zmiany tych komponentów nie da zmienić się samego razmiaru hamulców, gdyż przykładowo 2.0 TDI nie wychodziły fabrycznie z 350/330, dlatego sterownik przy próbie zmiany samego rozmiaru wywala błąd 31- poza zakresem, bo w zestawie danych w sterowniku taka konfiguracja jest niemożliwa.
-
W systemie pasywnym wszystkie głośniki napędza radio.
-
Spróbujj wgrać najpierw firmware MHI2_ER_AUG22_P3241_MU0678
-
Wypróbuj: 1CAA149930A92A9F96A34893207E52A2E6A5D238280C546912044A4567A54B ale wpisz najpierw kod dostępu 40168
-
Nie ma.
-
To wciągnięcie bezpiecznika też raczej nic nie da. Możliwe, że MMI ma usterkę.
-
Zmieniam rozmiar hamulców, rodzaj silnika i w razie potrzeby skrzyni w kodowaniach sterowniku ABS.
-
Można spróbować zmienić w sterowniku ABS silnik na 3.0 TDI w tym celu wpisz najpierw kod dostępu 40168, następnie długie kodowanie i wklej następujące kodowanie: 1CAA309928A60A9655A24894007D52A2E6A592380C1450AA12004A4567A549 Jeżeli nadal nie przyjmie, będzie trzeba jeszcze zmienić skrzynię na tiptronic. W tym celu wklej poniższe kodowanie (także po uprzednim wpisaniu kodu dostępu 40168): 1CAA309930A60A9655A24894007D52A2E6A592380C0C50AA12004A4567A549
-
Próbowałeś wyciągnąć bezpiecznik od 5F?
-
Ok. Będzie trzeba raczej jeszcze kilka innych bajtów zmienić. Trzeba zakodować zmieniając silnik oraz skrzynię na inną.
-
Błąd ESP i hamulca postojowego w Audi A4 B8 1.8 TFSI
Muskel1 odpowiedział(a) na Dawid.DP temat w Audi A4 B8
Sprawdź kompresję. -
Silnik CGLC więc należy mieć na uwadze, że nie wykluczone, że pożera olej. Patrząc na końcówki wydechu myślę, że tak właśnie jest, lub dpf został wycięty lub jest uszkodzony.
-
Jeżeli sterownik jest używany to można założyć go p&p. Natomiast jeżeli jest fabrycznie nowy, całkiem możliwe, że trzeba będzie wgrać do niego odpowiedni zestaw danych.
-
Czy lusterko z przed lifta pasuje do polifta w Audi A4 B9?
Muskel1 odpowiedział(a) na Marc0 temat w Audi A4 B9
Tak.
