Skocz do zawartości

Muskel1

Pasjonat.
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    22855

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Muskel1

  1. Muskel1
    Musisz podłączyć pod komputer i sczytać jaki masz aktualnie.
  2. Muskel1
    Tak.
  3. Muskel1
    Tak.
  4. Muskel1
    Skoro nie masz suba, to masz system pasywny (8 głośników). Wyposażenie rozkodujesz w poniższym temacie. Wrzuć tam VIN, to koledzy rozkodują. https://a4-klub.pl/blogs/entry/1-dekoder-vin-audi-grupy-vag-oraz-innych-marek-dane-techniczne-oraz-wyposażenie/page/23/?tab=comments#comment-629 Podłącz auto pod komputer, wykonaj pełny auto-scan i go tu wrzuć. Być może są tam zapisane jakieś błędy.
  5. Muskel1

    B9 do oceny

    Muskel1 odpowiedział(a) na Dragon7820 temat w Audi A4 B9

    Poczytaj sobie o wadach (kosztach napraw) i zaletach silnika 3.0 TDI (w tym przypadku CDUC). Jak nie masz na spontaniczne naprawy sięgające kilka (naście) tyś., to się w to auto nie pchaj.
  6. Muskel1
    Przede wszystkim autor postu musi najpierw zidentyfikować jaki ma w aucie system audio, bo nie podał tutaj żadnej informacji na ten temat. Jest to wielka różnica, czy ma system pasywny czy częściowo aktywny.
  7. Muskel1

    B9 do oceny

    Muskel1 odpowiedział(a) na Dragon7820 temat w Audi A4 B9

    Po tym co wrzuciłeś wyżej raczej nie można tu rozmawiać o wysokich wymaganiach. Tam praktycznie nic nie było.
  8. Muskel1

    B9 do oceny

    Muskel1 odpowiedział(a) na Dragon7820 temat w Audi A4 B9

    75k-80k
  9. Muskel1

    B9 do oceny

    Muskel1 odpowiedział(a) na Dragon7820 temat w Audi A4 B9

    W tym budżecie nie porywaj się na B9.
  10. Muskel1

    B9 do oceny

    Muskel1 odpowiedział(a) na Dragon7820 temat w Audi A4 B9

    Straszny golasek.
  11. Muskel1
    Wrzucamy zawsze pełny auto-scan a nie kody błędów czy zdjęcia.
  12. Muskel1
    Wrzuć pełny auto-scan.
  13. Muskel1
    Przeprowadzić poprawnie konwersję.
  14. Muskel1
    Trzeba sprawdzać kolejno wszystko i eliminować/wykluczać jako możliwe przyczyny. Poczynając od sprawdzenia pod kątem paliwa, ciśnienia poprzez kompresję i rozrusznik. Wszystkie możliwe komponenty i warunki odpowiadające za prawidłowy rozruch silnika, a jest ich trochę.
  15. Muskel1
    Podmień kapturki miejscami, czyli kapturek z drugiego cylindra wepnij ma trzeci i odwrotnie. Następnie ponownie przeskanuj. Jak błąd pozostanie na drugim cylindrze, to świeca, jak powędruje na trzeci, to wiązaka/kapturek świecy z drugiego cylindra ma usterkę.
  16. Muskel1
    Te musisz mieć EU w lampach EU.
  17. Muskel1
    Nie ma to nic z kodowaniem wspólnego. Należy przeprowadzić kalibrację.
  18. Muskel1
    W lampach EU musisz mieć sterowniki EU.
  19. Muskel1
    Z ELSA
  20. Muskel1
    Pin 6 zgodnie ze schematem nie jest podłączony.
  21. Muskel1
    Kalibracja i kodowanie oraz adaptacje na pewno. Ewentualnie jeszcze flash kamery do tego. Wszystko zależy od Twojego wyposażenia oraz wyposażenia dawcy. Jeżeli Ty np. masz rozpoznawanie znaków, a dawca tego nie miał, to flasha będzie trzeba także wykonać.
  22. Muskel1
    Masz gdzieś zworę na lini K. Być może ECU uwalone.
  23. Muskel1
    LIN-BUS na pin 24 w czarnej 73 pinowej wtyczce T73a.
  24. Muskel1
    Wrzuć pełny niezmieniony auto-scan ze wszystkich sterowników, a nie wycinek.
  25. Muskel1
    Wrzuć pełny auto-scan.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...