Skocz do zawartości

Muskel1

Pasjonat.
  • Postów

    23954
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Muskel1

  1. Tak jak już wyżej napisałem, poliftowy panel nie jest kompatybilny z MMI 2G, które masz u siebie. Nie "dogadują się" ze sobą, bo w poliftach nie było nigdy MMI2G fabrycznie montowane.
  2. Nie uruchomisz tego z tym panelem.
  3. https://www.k-electronic-shop.de/AUDI/A4/A4-B8-8K/AUDI-A4-8K-B8-Avant-allroad-Emblem-schwarz-glaenzend-AUDI-Ringe-hinten-Heck-Kofferraum.html
  4. Panel z polifta nie jest kompatybilny z MMI 2G. Dlatego nie masz tych pozycji.
  5. Widziałem na wrzuconym w innym temacie auto-scanie, że włożyłeś poliftowy panel klimatyzacji, zgadza się? Masz gdzieś zapisane kodowanie że starym panelem klimatyzacji?
  6. Niestety tak nie jest. Popoatrz na poniższe porównanie: stare 26C0E2BD812DAF01000101000000005F3F1C060800000141000000 nowe 66C0703D812DAF01000101030000005F3F1C060800000141000000 Bajt 00 już poprawiłeś, do poprawy są jeszcze bajt 02 oraz 03. Bajt 11 pozostawiasz zmieniony, gdyż odpowiada za ogrzewane siedzeń.
  7. Bo z tego co pamiętam ustawiasz tylko tam dla obu funkcji (CH i LH).
  8. No to dobrze. Jeżeli zmieniłeś i zatwierdziłeś kodowanie, to rozłącz się z autem. Zarygluj pilotem na 15 min. po czym sprawdź, czy działa jak należy.
  9. Po kodach wyposażenia. Po podpięciu auta pod komputer i wykonaniu pełnego auto-scanu.
  10. Zmieniłeś?
  11. Albo wpisujesz wartość HEX 26 zamiast 66, albo deaktywujesz bit 6, obojętnie.
  12. Można ale zmien najpierw kodowanie w bajcie 0 tak jak wyżej pokazane.
  13. Bez starego nie ma jak porównać kodowania. Dlaczego wymieniałeś BCM1?
  14. Nie problem.
  15. Przód masz 1LC Tarcze 318 x 30 mm numer: 8W0615301H Klocki 8W0698151 BB Czujnik zużycia lewa strona 8W0615121H z tyłu masz 1KD Tarcze 300 x 12 mm numer 8W0615601H Klocki 8W0698451AP Czujnik zużycia prawa strona 8W0615121E
  16. Tak wlepkę w bagażniku. Taka sama wlepka jest na pierwszej stronie książki serwisowej i jest tam zawarta informacja jakie masz z przodu oraz z tyłu hamulce. Kody PR. Wrzuć zdjęcie.
  17. Nie masz nigdzie zapisanego starego auto-scanu?
  18. Więc dlaczego nie zostało przejęte ze starego? Wrzuć auto-scan z aktualnymi kodowaniami i stary auto-scan ze starym sterownikiem BCM1.
  19. Masz na wlepce kody. Sprawdź sobie.
  20. Nie wisujesz wartości tylko klikasz w odpowiednio wybrane pozycje.
  21. Wyjaśnij co masz na myśli.
  22. Kodowania i adaptacje ze starego BCM1 przejęte?
  23. Bo tak jest. Uszkodzić jest go trudno lub niemożliwe za pomocą konewki czy węża, ale zrzucić z zaczepów łatwo.
  24. Jeżeli wszystko jest wykonane jak powinno, to tak.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...