Skocz do zawartości

Muskel1

Pasjonat.
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    22203

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Muskel1

  1. Muskel1
    Podłącz auto pod narzędzie diagnostyczne a nie pod zabawkę.
  2. Muskel1
    Wyjmowałeś bezpieczniki? Czy skąd tyle błędów zasilania zacisku 30?
  3. Muskel1
    1. Jaką masz wersję softu MMI? 2. Jaką wersję M.I.B. wgrywałeś?
  4. Muskel1
    W niczym to tu nie pomoże.
  5. Muskel1
    Normalne.
  6. Muskel1
    To są radary a nie przeciwmgielne
  7. Muskel1

    B6 DIVISION

    Muskel1 odpowiedział(a) na Nosb temat w B6 Division

    Nie dochodzi napięcie do sterowników. Na przyszłość wrzuć pełny auto-scan a nie wycinki. Da to obraz na całokształt.
  8. Muskel1
    W moim 3.0 TDI wartość progowa do regeneracji wynosi niby 26.48g ale czasem rozpoczyna regenerację dopiero nawet po osiągnięciu ponad 30g. Wartość progowa regeneracji serwisowej u mnie to 39.73g
  9. Muskel1
    Wszystko zależy od sterownika silnika i mapek jak zdefiniowane są wartości progowe.
  10. Muskel1

    B6 DIVISION

    Muskel1 odpowiedział(a) na Nosb temat w B6 Division

    Aku.
  11. Muskel1
  12. Muskel1
    Taki montaż w sedanie jest fabrycznie.
  13. Muskel1
    Dopóki masz błędy obu silniczków, nie wykonasz nastaw podstawowych. Jeden silniczek jest najprawdopodobniej mechanicznie uszkodzony, a z tym drugim brakuje komunikacji. Być może wiązka uszkodzona lub źle wpięta wtyczka.
  14. Muskel1
    Zobacz co wrzciłeś. Jest tam tylko zapis sterownika 08.
  15. Muskel1
    Wykonujesz pełny auto-scan, następnie zapisujesz go.
  16. Muskel1
    To nie jest pełny auto-scan wszystkich sterowników.
  17. Muskel1
    W niektórych sterownikach silnika można sprawdzić w rozszerzonych blokach pomiarowych.
  18. Muskel1
    Wrzucamy zawsze pełny auto-scan a nie wycinki.
  19. Muskel1
    Jak wyżej, wrzucamy zawsze pełny auto-scan, a nie zdjęcie czy kod błędu.
  20. Muskel1
    Nic nie ma w załączniku. Wrzuć pełny auto-scan .
  21. Muskel1
    Włączy się gdy zostaną osiągnięte wartości progowe odpowiednie dla tego silnika.
  22. Muskel1
    Skoro masz ASS to masz Subwoofer w bagażniku i tam pobierasz sygnał.
  23. Muskel1
    Wykonaj pełny auto-scan i go tutaj wrzć.
  24. Muskel1
    Auto-Scan?
  25. Muskel1
    Wrzuć pełny auto-scan, bez tego możemy sobie pisać w nieskończoność, co może być przyczyną.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...