Skocz do zawartości

Muskel1

Pasjonat.
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    22843

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Muskel1

  1. Muskel1
    Nie, płn do kierunkowskazów? Jak myślisz? Jaki płyn przy komunikacie Bremse (Hamulec)?
  2. Muskel1
    Musisz poszukać w sieci.
  3. Muskel1
    Nie są.
  4. Muskel1
    Skończy się chyba na emergency update.
  5. Muskel1
    Podłącz auto pod komputer diagnostyczny wykonaj pełny auto-scan i go tutaj wrzuć. Bez tego to zgadywanie. Poziom płynu sprawdzałeś?
  6. Muskel1
    Nie będzie. Rodzaj hamulców zależny jest w tych sterownikach od konfiguracji silnik i skrzynia. Bez zmiany tych komponentów nie da zmienić się samego razmiaru hamulców, gdyż przykładowo 2.0 TDI nie wychodziły fabrycznie z 350/330, dlatego sterownik przy próbie zmiany samego rozmiaru wywala błąd 31- poza zakresem, bo w zestawie danych w sterowniku taka konfiguracja jest niemożliwa.
  7. Muskel1
    W systemie pasywnym wszystkie głośniki napędza radio.
  8. Muskel1
    Spróbujj wgrać najpierw firmware MHI2_ER_AUG22_P3241_MU0678
  9. Muskel1
    Wypróbuj: 1CAA149930A92A9F96A34893207E52A2E6A5D238280C546912044A4567A54B ale wpisz najpierw kod dostępu 40168
  10. Muskel1
    Nie ma.
  11. Muskel1
    To wciągnięcie bezpiecznika też raczej nic nie da. Możliwe, że MMI ma usterkę.
  12. Muskel1
    Zmieniam rozmiar hamulców, rodzaj silnika i w razie potrzeby skrzyni w kodowaniach sterowniku ABS.
  13. Muskel1
    Można spróbować zmienić w sterowniku ABS silnik na 3.0 TDI w tym celu wpisz najpierw kod dostępu 40168, następnie długie kodowanie i wklej następujące kodowanie: 1CAA309928A60A9655A24894007D52A2E6A592380C1450AA12004A4567A549 Jeżeli nadal nie przyjmie, będzie trzeba jeszcze zmienić skrzynię na tiptronic. W tym celu wklej poniższe kodowanie (także po uprzednim wpisaniu kodu dostępu 40168): 1CAA309930A60A9655A24894007D52A2E6A592380C0C50AA12004A4567A549
  14. Muskel1
    Próbowałeś wyciągnąć bezpiecznik od 5F?
  15. Muskel1
    Ok. Będzie trzeba raczej jeszcze kilka innych bajtów zmienić. Trzeba zakodować zmieniając silnik oraz skrzynię na inną.
  16. Muskel1
    Sprawdź kompresję.
  17. Muskel1

    B9 do oceny

    Muskel1 odpowiedział(a) na Dragon7820 temat w Audi A4 B9

    Silnik CGLC więc należy mieć na uwadze, że nie wykluczone, że pożera olej. Patrząc na końcówki wydechu myślę, że tak właśnie jest, lub dpf został wycięty lub jest uszkodzony.
  18. Muskel1
    Jeżeli sterownik jest używany to można założyć go p&p. Natomiast jeżeli jest fabrycznie nowy, całkiem możliwe, że trzeba będzie wgrać do niego odpowiedni zestaw danych.
  19. Muskel1
    Tak.
  20. Muskel1
    Do twojego zbiornika i pompy pasuje z indeksem D lub najnowszy z indeksem G, bez konieczności wymiany zbiornika.
  21. Muskel1
    1. Nie można 2. od 45 stopni.
  22. Muskel1
    Mata do wymiany.
  23. Muskel1
    Musisz odpalić auto kluczykiem z nową baterią. Zgasić, zaryglować na 15 min. i sprawdzić czy komunikat nadal się pojawi.
  24. Muskel1
    Odpowiedzielny jest 5F ale wykonaj pełny auto-scan i go tu wrzuć.
  25. Muskel1
    Trzeba sczytać błędy.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...