Skocz do zawartości

Muskel1

Pasjonat.
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    23955

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Muskel1

  1. Muskel1
    Masz klona?
  2. Muskel1
    Odepnij na 30 min akumulator.
  3. Muskel1
    Kto przeprowadzał konwersję?
  4. Muskel1
    Jeżeli ładunki podnoszenia maski odpaliło, to musisz je wymienić.
  5. Muskel1
    Auto po dzwonie?
  6. Muskel1
    Zrób zdjęcia każdego bajtu sterowników 36 i 06 i wrzuć je tutaj. VCDS niestety nie pokazuje labela do nich.
  7. Muskel1
    To żadna różnica. Nie wiem ile razy tak sprawdzałem i nigdy nie spaliłem urządzenia. Multimetr przełączasz w tryb amperomierza i mierzysz. Nic się nie stanie. Większość z nich zabezbieczona jest 10 amperowym bezpiecznikiem.
  8. Muskel1
    Poszczególne bity są opisane.
  9. Muskel1
    Tak sobie można wszystko wmawiać i snuć teorie spiskowe...
  10. Muskel1
    Jasne, że zmierzy. Amperomierz wpina szeregowo między klemę akumulatora a biegun akumulatora.
  11. Muskel1
    Nie. To nie soft jest przyczyną tylko odpowiednie kodowania.
  12. Muskel1
    Nigdzie. Albo cengowym. I tak dla jasności, nie mierzysz napięcia akumulatora tylko pobór prądu, czyli amperomierzem.
  13. Muskel1
    Zmierz pobór prądu spoczynkowego i sprawdź które to urządzenie, to się dowiesz czy to ten sterownik.
  14. Muskel1
    Sterownik AdBlue uwalony, pewnie dlatego wyczerpuje aku.
  15. Muskel1
    1. Wrzuć pełny auto-scan. 2. Zmierz pobór prądu spoczynkowego.
  16. Muskel1
    Możesz na próbę wykonać poniższe kodowanie: Sterownik 36 Dostęp upoważniony > 20103 > Bajt 09 > aktywuj bit 6 (easy_entry_front_over_MMI) > Bajt 06 > aktywuj bit 4 (EasyEntry_Enable_Passenger_over_DriverMMI) Następnie zarygluj auto na 15 minut, odczekaj uśpienie sterowników i sprawdź czy działa.
  17. Muskel1
    Przykładowo.
  18. Muskel1
    W ustawieniach mmi.
  19. Muskel1
    Dodatkowy aku z przekaźnikiem odcinającym.
  20. Muskel1
    Doprowadzi to do zapisywania błędów w sterowniku Gateway oraz później do aktywowania się trybu zarządzania energią.
  21. Muskel1
    Można wymienić, wszystko jest opisane w tym temacie. Przeczytaj od 1 strony.
  22. Muskel1
    VC to całe zegary a nie tylko wyświetlacz.
  23. Muskel1
    Składane elektryczne lusterka z wiązkami, przełącznik i blendę sterowania lusterek oraz w zależności od tego czy Twoje sterowniki drzwiowe obsługują składane lusterka możliwe, że jeszcze ich wymiana. Są 3 rodzaje sterowników, lowline, midline i highline, do składanych lusterek potrzebujesz przynajmniej midline lub lepiej highline. Na koniec należy wszystko odpowiednio zakodować. Czy warto musisz sobie sam odpowiedzieć.
  24. Muskel1
    Nie masz składanych elektrycznie lusterek.
  25. Muskel1
    To super? Właśnie miałem zapytać jak z poborem oleju, bo czytałem że właśnie różnie bywa z tymi silnikami. Możliwe, że to na początku tylko.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...