Muskel1

Przegieg?

Gdy kupiłeś odpalała normalnie, czy kupiłeś już z tym problemem?

Musisz zakodować 92 Ah AGM, czyli: 000915105CE VAO 0230128526

Ok. Trzeba będzie ponownie zakodować/zarejestrować.

95 Ah moze być.

92 Ah AGM nie kupisz nigdzie poza ASO.

Skopiuj wszystko co wkleiłem, jest tam 26 znaków (dwie spacje pomiędzy poszczególnymi członami)

Części, które zakupiłeś należą do kompletnego zestawu 8W0054630. W zestawie znajduje się instrukcja montażu. Tylko tam jest napisane co gdzie podłączyć i czy należy coś kodować. Tak jak napisałem, nie jest to fabryczne rozwiązanie i nie ma do tego dostępnej dokumentacji, poza tą dołączoną instrukcją.

Powinieneś wstawić taki, jaki przewidzał producent, czyli 92 Ah AGM. Masz teraz aku o pojemności mniejszej o 12 Ah. Mniejsza pojemność aku = mniejszy zasób energii czyli szybsze rozładowanie, co jest chyba logiczne?

konsekwencje czego?

Mylisz pojęcia kolego. Sterownik komfortu (BCM2) nie ma nic wspólnego z PDC. Za PDC i PLA odpowiedzialny jest sterownik BCM1 czyli w Twoim przypadku 8W0907063DE. W tym pojeździe fabrycznie nie ma osobnego sterownika do PDC, gdyż tak jak napisałem, steruje tym BCM1. To co zakupiłeś jest rozwiązaniem oferowanym jako doposażenie i nie jest to tak jak fabrycznie jest to rozwiązane w tym aucie. Po prostu takie doposażenie affter markt. Inne czujniki i dodatkowy sterownik. Moim zdaniem Jeżeli już doposażać PDC, to tak jak fabryka to przewidziała, na oryginalnych częściach i schematach.

4f0915105c to zwykły aku 95 Ah, a nie AGM. Nie ma możliwości zakodowania w tym aucie aku AGM o pojemności 95 Ah, bo takich tam nie montowano. Jedyne AGM aku jakie można zakodować to 68Ah AGM, 75 Ah AGM, 92 Ah AGM, 105 Ah AGM oraz 115 Ah AGM. Wstawiłeś 80 Ah AGM, więc najbliżej jest 75 Ah AGM, i taki powinieneś zakodować. W tym celu skopiuj i wklej poniższe kodowanie: 000915105CD VAO 0230128551

Jaki miałeś do tej pory?

https://www.amazon.de/ID48-Wegfahrsperre-Transponder-Skoda-unprogrammiert/dp/B01JZLJX9I?source=ps-sl-shoppingads-lpcontext&ref_=fplfs&psc=1&smid=A1HU69QOCKXDV3?source=ps-sl-shoppingads-lpcontext&psc=1

Nie powinno pobierać więcej niż 50 mA. Nie ma.

No przecież możesz zaryglować zamek śrubokrętem przy otwartej klapie.

Kupiłeś to auto już w takim stanie? To ty je rozwaliłeś czy kupiłeś rozwalone?

Da się nim. On jest kluczykiem awaryjnym. Rozebrałeś kluczyk?

Na którym?

Rozebrać i sprawdzić czy jest w nim ten transponder/pastylka.

Serwisowy do zamków.

Tak, index BA został od 01.05.2019 zastąpiony indexem BG.

Transponder do IMMO siedzący w obudowie kluczyka.

Kodowania do poprawy, poza tym, błąd komunikacji może oznaczać albo niewłaściwe LED, albo niepoprawne okablowanie. Moduły LED Ambiente komunikują się ze sterownikiem po LIN-BUS.

Może pastylka wypadła?