Muskel1

Nic nie wykrywa. Masz gdzieś nieszczelność. Jest to mechanizm służący do zapobiegania zniszczenia miechów w razie całkowitego spadku ciśnienia. Czujniki monitorują ciśnienie, gdy spadnie ono w michach poniżej (chyba 3Bar), system pompuje aby miechy nie zostały uszkodzone jak zawieszenie usiądzie, ponieważ może prowadzić to do ich zniszczenia.

Wrzucamy zawsze pełny auto-scan, a nie kody błędów, zdjęcia czy wycinki.

Zgodnie z VINem masz jeden wentylator 320W. Jeżeli tak, to sterownik do niego to 8E0959501AG

Nie ma.

Nie ma i nie było nigdy tak w oryginale, ani QQ1, ani QQ2. LED wzdłuż deski to Ali.

Co masz na myśli?

Nowy zderzak pod pdc albo nawiercanie starego, wiązka, czujniki, nowy sterownik PDC (8 kanałowy, bo teraz ma 4-ro), inne RNS-E (xxx193) + zmiana kodowań.

Tylko przy 8 czujnikach PDC i tylko z RNS-E xxx193 możliwe.

Tylko wymiana.

Napisz może jakie masz tam lampy. Były chyba 2 różne. Jedne z żarówkami H4, drugie z żarówkami H7 oraz H1. Te ostatnie miały także zintegrowane przeciwmgielne. Wstaw zdjęcie puszki przekaźnikóe. Podaj może jeszcze VIN.

Daj VIN

Jakie są wartości DPF?

Ok. To powinno normalnie działać.

Jaki system operacyjny?

Masz tam już SFD2, czyli bardzo ograniczone możliwości doposażenia. Praktycznie znikome.

Były z tym problemy?

Zatarta pewnie

1. Naładuj akumulator. 2. Slnik kręci normalnie?

Tak.

Najwyraźniej ten klon nie jest w stanie wykasować wszystkich błędów na raz. Wejdź w każdy sterownik z osobna i manualnie wykasuj. Następnie pełny auto-scan.

Podłącz auto pod urządzenie diagnostyczne, a nie pod zabawkę. Następnie wykonaj pełny auto-scan i go tutaj wrzuć.

Nie skasowałeś. Są tam stare błędy.

Skasuj wszystkie błędy i wykonaj no nowo pełny auto-scan. Sprawdzimy, które powróciły. Sprawdzałeś na sitku pompy CR czy masz opiłki?

Pełny auto-scan z auta jako załącznik proszę, a nie copy/paste z jednego sterownika.

Wrzuć pełny auto-scan z auta.