Muskel1
-
Postów
22750 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Muskel1
-
Tymi plastikowymi narzędziami co masz, palcami, czym Ci wygodniej i łatwiej. Zanin wsadzisz lampę możesz podsufitkę w tym wyciętym miejscu na lampę podważyć i odciągnąć lekko w dół, tak żeby lampa się tam zmieściła.
-
Ale wyżej już napisałeś, że jest git. Pojeźdźij, potestuj w różnych sytuacjach i dopiero wyraź opinię
-
Odcięgnij podsufitkę lekko w dół i dopiero wpychaj światło. Ta podsufitka musi wejść na ten kołnierz na lobudowie lampy.
-
Ja też jeżdżę zawsze z włączoną ale w przypadku gdy układ klimatyzacji stanie się nieszczelny i system wyłączy klimę aby nie zatrzeć sprężarki, pojawi się problem. Nie zawsze wożę laptopa ze sobą żeby w takim przypadku zmienić kodowanie.
-
Wszystko się da, kwestia ceny. Są 2 opcje. Montaż oryginalnych wiązek i komponentów. Duży nakład pracy, wysoka cena. Montaż nie oem, tanej i prościej. Zależy Ci tylko na dołożeniu wzmacniacza pod suba i subwoofera?
-
Wrzuć pełny autoscan. Wrzuć pełny autoscan. Jeden z czujników wiszących na obwodzie A ma za wysokie napięcię. Mogą to być: Czujnik położenia wałka rozrządu Czujnik doładowania Czujnik ciśnienia czynnikia klimy Powinno być na nich napięcie 5V.
-
Musisz najpierw zmienić adaptację w panelu klimy (08). Adaptacja IDE03253 - A/C comfort parameter for start-stop function > wartość: 5 > zmienić na: 0 Ja akurat zamówiłem moduł z funkcją memory bo 3.0 TDI co prawda przyjmują także tę adaptację, którą wymieniłem u góry ale gdy wyłączysz klimę silnik zaczyna telepanie. Dlatego wepnę moduł zapamiętujący ostatnie położenie przycisku i będzie cacy.
-
Nie miałem jeszcze okazji w Crafterze kodować ale poszukałbym w adaptacjach, podnieść wartość progową napięcia dla deaktywacji s/s. Podobnie jak na platformie MQB (Golf 7).
-
Tu mógłby ktoś powiedzieć, to nie musisz jeździć z zacięciem sportowym, ok. ale są sytuacje codzienne przy "normalnym" użytkowanianiu, gdzie LA jest dużo bardziej niebezpieczny. Na robotach drogowych, gdy na nawierzchni naklejone są pasy do zmiany pasa ruchu, by ominąć zamknięty obszar drogowy. LA ich nie rozpoznaje i chce nas prowadzić po "starych" pasach ruchu, kierując nas prosto w budowę.
-
C8 to w ogóle jest porażka. Po każdym ponownym starcie silnika musisz Lane Assist przyciskiem deaktywować bo się aktywuje. Podobnie denerwujące jak start/stop. Niedługo będzie tak jak w samolocie, że zanim ruszysz będziesz musiał jak pilot w kokpicie przed startem 50 przycisków przełączać. Na szczęście można to wykodować.
-
Tak podaje instrukcja przynajmniej (że w trybie Efficiency).
-
Audi Drive Select musisz mieć ustawione w trybie Efficiency. Żeglowanie działa w przedziale międy 55-160 km/h
-
Nie musisz ale muszą być spełnione pewne wymagania. Tu pisze o tym. Jak nie stracić gwarancji serwisując auto poza ASO? WWW.AUTO-SWIAT.PL Od listopada 2004 roku obowiązują unijne przepisy znane pod nazwą GVO, które pozwalają na...
-
Dlatego właśnie pisałem, puki działa Jak wygaśnie przestawię Remote HMI Moje main unit ma wgrany pacht i mogę darmowe mapki z VW w nim czytać więc GE jest dla mnie tylko bajerem, który może zniknąć. Do 2030r. mapki VW są darmowe jeżeli masz pierwszą licencję. Wszystkie następne możesz darmowo z ich strony pobierać
-
Ciężko wytłumaczyć, te blaszki muszą w pewnym liejscu na prowadnicach na szybie zaskoczyć.
-
Zrób zdjęcie jak wyglądają blaszki. Może się zaklinowały gdzieś i siedzą krzywo. Normalniw wchodzi wszystko ładnie samym dopchnięciem. Bez młotka. Brawo za nakładki
-
Dołożenie czerwonych lampek ostrzegawczych drzwi w Audi A4 B9
Muskel1 odpowiedział(a) na Muskel1 temat w Audi A4 B9
Ja kupywałem 90% części na ebay -
Dołożenie czerwonych lampek ostrzegawczych drzwi w Audi A4 B9
Muskel1 odpowiedział(a) na Muskel1 temat w Audi A4 B9
Tak. -
Możesz ale nie musisz. Światło stopu się samo wsunie pod podsufitkę jak je dopchniesz aż do kliknięcia zatrzasków.
-
Po obu stronach światła masz takie prowadnice. Osadzasz na nich to światło i wsuwasz w stronę podsufitki aż kliknie.
-
Podgrzej je dobrze (te nakładki) to będzie łatwiej. Ten klin cudów nie zdziała (nie jest czarodziejski). Został tam wymieniony, bo ASO ma swoje własne narzędzia i podaje ich numery do prac jakimi narzędziami się posługiwać, bo wszyscy mają takie same narzędzia i nie ma niedomówień jakiego narzędzia mają użyć. Możesz użyć czegokolwiek. Chodzi o to żeby sobie czymś pomóc bo jest dość ciężko samymi łapkami.
-
Trudno powiedzieć, uaktywnij ją (sygnalizację niezapiętych pasów) a zobaczycz czy działa jak należy.
-
Czy wszystkie Audi A4 B9 mają seryjnie pre sense city?
Muskel1 odpowiedział(a) na SynKopa temat w Audi A4 B9
Nie ma różnicy czy automat czy manual. Działa tak samo. Opis jest wyżej. -
Taśma była nowa czy używana?
-
Kup sobie lepiej taki zestaw. Więcej pożytku z tego będziesz miał. allegro.pl ALLEGRO.PL
