Skocz do zawartości

Muskel1

Pasjonat.
  • Postów

    22750
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Muskel1

  1. Muskel1

    B9 Fellows

    Jakie zaślepki z uszczelką masz na myśli?
  2. Już poszło
  3. To super Przy tej mocy kompresor nagar w komorę spalania popchał
  4. może przy okazji pasek także wymień, jak już to wsio i będzie spokój. Nagar w dolocie jest? Może też przy okazji wyczyścić przed założeniem kompresora?
  5. Muskel1

    problem swiece zarowe

    Tak, włączają sie ale jest to bardzo krótko i nie wiem czy pełną mocą są sterowane.
  6. Muskel1

    B9 Fellows

    Tak samo u mnie wygląda
  7. Muskel1

    problem swiece zarowe

    Pompę w w baku sprawdzasz podając na nią napięcie z aku. Pompę progową uruchamiasz w vcds w nastawach podstawowych (test pompy).
  8. Muskel1

    problem swiece zarowe

    Dlatego ważne jest wykluczyć najpier te obie pompy aby nie wymieniać nadaremnie.
  9. Muskel1

    B9 Fellows

    Nie ma takiej listy. Jedynie co, to możesz dowiedzieć się w ASO, podając im VIN, czy aktualnie auto objęte jest jakąś akcją serwisową. Normalnie odbywa się to także automatyctnie w czasie wizyt w celach serwisowych. Sprawdzają wtedy automatycznie czy są jakieś akcje pod dany VIN. Jest zbyt wiele różnych usterek, które mogą wystąpić i baza danych (TPI) jest ogromna, by za każdym razem przeglądać wszystkie TPI czy pasują jakieś do danego modelu. Dlatego gdy klient stwierdza jakąś usterkę i ją reklamuje, sprawdzają w bazie danych, czy taka usterka już występowała i jeżeli tak, tam pisze jak ją usunąć. Czy dane auto zostaje automatycznie objęte jakąś akcją czy tylko w razie wystąpienia problemów decyduje producent, na podstawie różnych aspektów, min. częstości wystąpienia danego problemu w innych pojazdach. Dostęp do bazy danych można sobie wykupić np. na jeden dzień i musisz forsować wszystkie możliwe TPI, które mogą wystąpić pod dany model. erWin – Homepage not logged on ERWIN.AUDI.COM
  10. Muskel1

    B9 Fellows

    Ta akcja serwisowa przeprowadzana jest w wypadku reklamacji klienta, gdyż nie jest ona akcją ogólną przymusową, mającą na celu wyeliminowanie wad wpływających na bezpieczeństwo. Jeżeli nikt się nie poskarżył to nie robią akcji w pojazdach, które stoją i czekają na sprzedaż lub są tak jak ten leasingowcami salonów jako demo.
  11. Muskel1

    problem swiece zarowe

    Jak każda pracująca częś może sie zepsuć. Zawór ten (N290) jest po stronie niskiego ciśnienia ale gdy źle reguluje/dozuje może po wysokiej stronie brakować ciśnienia.
  12. Muskel1

    B9 Fellows

    Jest na to akcja serwisowa 23CK od 13.08.2020 (TPI 2060454/1) dla wybranych modeli V6, które zamulili. Wgrywają nowego softa do skrzyni i jeździ całkiem inaczej.
  13. Muskel1

    B9 Fellows

    Twoje pytanie jest jednocześnie odpowiedzią
  14. Muskel1

    B9 Fellows

    To wiem, mam właśnie tipa To nie tylko w Audi jest ten problem z namyślaniem. To cały koncern VAG ma z tymi DSG skrzyniami takie właściwości, niektóre modele bardziej inne mniej. Dziwne, że w BMW tego problemu nie ma. W stajni Mercedesa zdarzają się też niektóre modele.
  15. Z doświadczenia też na to obstawiam
  16. Na pinie nr 9 przy wzmacniaczu musi pojawić się napięcie wzbudzenia gdy radio jest włączone (oczywiście kostki z tyłu radia muszą być wpięte).
  17. Muskel1

    B9 Fellows

    Tak, jasne, a tiptronic nie musi przechodzić testów WLTP czy jak to wytłumaczy?
  18. Tylko przednie głośniki są zasilane przez radio (to normalne w systemie aktywnym) dlatego masz w brązowej kostce tylko 4 przewody. Cały tył zasila wzmacniacz. Sprawdź, czy wzmacniacz dostaje napięcie i masę tak jak kolega pisał. Sprawdź też na wzmacniaczu, czy dostaje dodatkowo napięcie wzbudzenia z radia. Jaki masz wzmacniacz? Wrzuć zdjęcie.
  19. Matrixy to piękna sprawa
  20. Jaki masz aktualny przebieg? Czy filtr był już wymieniony lub czyszczony? Jeżeli nie, to wartość popiołu olejowego 0,08 l na auto t 2012r. jest jak dla mnie nie wiarygodna.
  21. Muskel1

    problem swiece zarowe

    Chętnie pomagam innym ale tutaj kręcimy się w kółko i nie zrobimy żadnych postępów, jeżeli nie wykonasz porządnej diagnozy tak ja Ci radziłem.
  22. Muskel1

    problem swiece zarowe

    Pomimo nabicia ciśnienia 4 Bar może być zbyt mała ilość paliwa w określonym czasie podane. To są dwie niezależne od siebie wartości, które muszą być sprawdzone by wykluczyć usterki.
  23. Muskel1

    problem swiece zarowe

    Jest, niedostateczne ciśnienie.
  24. Muskel1

    problem swiece zarowe

    1. Sprawdzenie pomp w baku i progowej na ilość podawanego paliwa. 2. Moja intuicja podpowiada aby wysłać pompę do sprawdzenia ale wyjęcie jej nie jest ot tak w 5 min. więc dużo prościej jest wymienić czujnik na listwie.
  25. Muskel1

    Auto Hold

    Wejdź w kodowania sterownika 16 (taśmy) i zrób zdjęcia każdego byte, zobaczymy jakie bits są zaznaczone. Następnie wstaw tu te zdjęcia . Zobaczymy co tam jest zakodowane.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...