Muskel1

Tutaj widoczne czubek ząbka wyższy (w) i niższy (n).

Zimowe mogą też już być wyząbkowane. Moim zdaniem na zdjęciach widoczne są ząbki.

Nie wiem czy co sezon wymieniasz przód na tył i odwrotnie. Sprawdź wszystkie opony, szczególnie tylne bo na tylnej osi najprzędzej ząbkują przy napędzie na przód.

To że są z 2019 nic nie szkodzi. Z tej perspektywy słabo widać. Dodatkowo widzę, że maż już tylko jakieś 2,5-3 mm profilu więc jakieś 25000 km już pewnie przejechały. Zrób zdjęcie boku auta, tak aby obwód koła był widoczny. Dodatkowo połóż płasko dłoń na oponie na powierzczni tocznej i wykonaj ruch ręką najpierw w prawym kierunku później w lewym kierunku, tak jakbyś chciał umyć powierzchnię toczną opony (ślizgając dłonią po oponie).Jeżeli wykonując ruch w lewym kierunku co ząbek będzie haczyło to masz wyząbkowane opony.

Wyząbkowane opony?

W prawym boczku bagażnika, rząd C (brązowy) bezpiecznik nr.2. Wszystko pisze w instrukcji na przyszłość

Tu jest dział B9 więc wychodzę z założenia, że o takim modelu była mowa.

Spójrz pod maską na instalację idącą do lamp lub pod dekielkami w lampach. Może ktoś przed Tobą już tam grzebał i dołożył jakieś rezystory bo miał led.

Podejrzewam, że brakuje parametryzacji.

W B9 nie masz przecież świateł przeciwmgielnych z przodu tylko tzw. światła uniwersalne, siedzące w przednich lampach. I nie da się przekodować tak aby świeciły one jako ch/lh.

Oryginalnie lejek jest tylko z przodu.

Przednie mają tylko taki lejek dookoła, tylne są na płasko tak jak inne pozostałe przymocowane.

Nie obsłuży. Musisz mieć vcp albo odis, do tego wgrać do sterownika odpowiedni zestaw danych (jeżeli taki istnieje w file manager).

Trudno powiedzieć, podejrzewam, że brakuje parametryzacji sterownika 09 ale nie 100%

Kto Ci powiedział, że muszą do przodu wiązkę ciągnąć? W B9 wiązkę do haka wpinasz z tyłu. Wszystko jest z tyłu w boczku, skrzynka z bezpiecznikami, masa i BCM2, do którego się wpinasz.

VCP

Musiałeś robić parametryzację BCM1?

Ale to bez kodu dostępu? Bo raczej nie trzeba.

Mój VCDS też nie podpowiada. Wypróbuj 20103 lub 40168 Spróbuj także zamiast zaznaczać w pomocniku kodowania wkleić całe kodowanie i tak zamiast 2C41F8CA58FFEC0894988060 wklej nowe kodowanie 2C41F8CB58FFEC0894988060

Nie mam pojęcia ile naprawa może kosztować. Kupując używkę szukaj od kogoś dającego gwarancję rozruchową.

W sterowniku 13 zaznacz w Byte 3 Bit 0 Następnie zamknij program, wyłącz zapłon, zarygluj auto na 15 min pilotem i dopiero sprawdź czy działa i czy dalej są błędy. Te stare oczywiście uprzednio kasując.

Nie, ten wzmacniacz jest tylko końcówką mocy, czyli tylko audio. W aucie jest zamontowany własny wzmacniacz antenowy, z tyłu pod poszyciem lewego boczka w bagażniku (pod ostatnią tylną szybą strona kierowcy). Możliwe, że też jest spalony. Musiałbyś podpiąć auto pod komputer i szczytać błędy. Możliwe, że będzie zapisany błąd w sterowniku.

daj znać jak się zakończyło.

No właśnie widzę. W takim razie wzmacniacz jest padnięty. Jest to dość częsta ustera właśnie tych wzmacniaczy. Musisz zakupić inny używany i podmienić.