Muskel1

Klej do karoserii w taki sposób naniosłem. Narysowałem bo nie zrobiłem już zdjęcia z klejem.

W ten sposób nakleiłem taśmę. Tak też była umiejscowiona stara taśma na lotce, którą zdarłem i wyczyściłem.

Tak, na spoiler przykleiłem tak jak jest fabrycznie, taśmę dwustronną 3M. Listwy były nieużywane więc jeszcze taśma dwustronna na nich była. Wszystkie elementy dodatkowo na kleju Sikaflex 221.

Jeżeli tylko tam byłeś to raczej tak. Wrzuć pełny autoscan.

Tak, były 2 rodzaje. Monochromatyczny 5" i kolorowy 7".

Jaki koszt?

Niestety nie mam pomysłu co mógłbyś zrobić samemu. W ostateczności wycieczka do ASO i podłączenie auta online oraz przywrócenie 09 do stanu fabrycznego.

Klej do szyb lub do karoserii np. Sikaflex 221, dwustronna taśma 3M na spoiler a do przyciśnięcia i mocowania kilka pasków taśmy klejącej. Tak montowałem spoiler lotkę i listwy s-line na B8.

Ok. Hmmm być może w czasie gdy komputer się zawiesił namieszał coś w parametrach sterownika.

W jaki sposób przywróciłeś kodowania? Zmieniłeś tylko pojedyńczo w każdym byte? Czy skopiowałeś całe kodowanie (ten długi ciąg cyfr i liter) i wkleiłeś ?

Zacznij od wymiany sterownika. Najmniejszy wydatek i najprostsza czynność.

Wygląda jakby jakieś komponenty, które są w aucie zamontowane nie były zakodowane, że istnieją. Świadczy o tym błąd 66304 w Gateway oraz błędy o niepoprawnym kodowaniu w kilku sterownikach.

Zmieniałeś coś w Byte 18 w sterowniku 09?

Znajdziesz tam numer części sterownika, w którym kodowałeś, jego numer (w tym przypadku 09), stępel czasowy, stare kodowanie, dokonane zmiany, oraz nowe kodowanie.

Wejdź na dysku C w folder windows/ross-tech/vcds-drv/debug Masz tam pliki CodingLog.txt. i CodingLog.csv, zapisane są w nich dokonane kodowania. Przywróc je.

Masz jakiś stary autoscan?

To jest samopoziomowanie.

No to wystarczy tak jak pisałeś, wypiąć z brązowej kostki iso skrajne przewody (tylne głośniki) i podpiąć je pod wyjście na tył we wumaku.

Raczej nic nie korygują, bo zarówno w B9 jak i F5 żadne rodzaje lamp ( są 3 rodzaje, Bi-Xenon, LED i LED Matrix), nie mają już tak jak poprzednie generacje, soczewek ruchomych w płaszczyźnie poziomej, czyli funkcji skrętnej. Nie wiem jak wygląda sytuacja z naklejkami czy innymi czynnościami dla aut o ruchu lewostronnym.

Aby uruchomić aktywny tył, czyli wzmacniacz, subwoofer i tylne głośniki, musisz ze wzmacniacza poprowadzić przewody sygnały liniowe oraz wzbudzenie wzmaka do radia na wyjście mini-iso w radiu. Następnie z tylnych głośników i suba przewody do wzmacniacza.

Też nie ma B9 i F5 to bliźniaki.

W polskiej wersji dość często obok nr. błędu pojawia się informacja "nieznany kod błędu" w szczególności w nowszych pojazdach.

W B8 takia funkcja była, w B9 już jej nie ma.

Masz z przodu za radiem kostkę mini-iso?

Ale to moim zdaniem też nie było oryginalnie bo w brązowej kostce iso masz wszystkie 8 przewodów. I tył też pewnie nie grał.