Muskel1

Pozwolę sobie zacytować tekst z powyższego artykułu: Na pracę diagnosty samochodowego prokuratorzy zwrócili uwagę, gdy jeden z biegłych stwierdził, że pojazd w momencie wypadku był uszkodzony. Mercedes z tą usterką - jak wynikało z opinii - poruszał się po drogach od dłuższego czasu.

Jedź na spota, ktoś na pewno Ci to zakoduje.

Obojętne.

Debil i tyle.

Dokładnie, też już wyżej tak pisałem. Zwykłą antenę można schować pod kratką środkowego głośnika na desce i po kłopocie.

W bagażniku nie będzie "widziała" satelit. W tej chwili jest zamontowana na dachu więc ma zasięg. OEM to oryginalna antena, czyli producenta taka, która jest teraz na dachu.

Inna możliwość to to, że po czyszczeniu dpf zastosowali starą uszczelkę między turbiną a dpfem i tam wywala spaliny.

Miedziane o-ringi pod wtryskiwaczami lubią się wypalać. Śmierdzi wtedy w środku auta bo dmuchawa tłoczy powietrze z komory silnika do wewnątrz. Otwórz maskę i sprawdź czy nie syczy gdzieś, tak jakby kompresja uciekała.

Tak, do Avanta.

Regeneracja serwisowa przeprowadzana jest tylko w jednym przypadku, mianowicie gdy dpf sam ma problemy z przeprowadzaniem regeneracji. Tak od siebie tego w ASO nie robią. Być może auto jeździło tylko w cyklu miejskim, co prowadziło do niedostatecznych lub nieukończonych regeneracji. Pokrywało by się to z opinią ludzi, u których czyściłeś, że był nadmiernie zapełniony.

Tu jest w każdym razie nr. części lewego czarnego boczka z siatką, jakby ktoś chciał dokupić.

W autach na niemiecki rynek, bez pakietu schowek, wnęka z siatką była w prawym boczku. Może poprzedni właściciel dokupił u Ciebie lewą wnękę z siatką Zobacz tutaj przykładowy egzemplarz (pierwszy lepszy wyszukany na mobile.de) Dieses Angebot habe ich bei ??????.?? gefunden: Audi A4 Avant Erstzulassung: 04/2017 Kilometerstand: 76.420 km Kraftstoffart: Diesel Leistung: 110 kW (150 PS) Preis: 17.990 € https://link.mobile.de?link=https%3A%2F%2Fsuchen.mobile.de%2Ffahrzeuge%2Fdetails.html%3Fid%3D327657371%26utm_source%3DsharedAd%26utm_medium%3Dandroid%26utm_campaign%3DDynamicLinkApp&apn=de.mobile.android.app&amv=690&st=Audi A4 Avant &sd=Erstzulassung%3A 04%2F2017 Kilometerstand%3A 76.420 km Kraftstoffart%3A Diesel Leistung%3A 110 kW (150 PS) &si=https%3A%2F%2Fi.ebayimg.com%2F00%2Fs%2FMTIwMFgxNjAw%2Fz%2FYO0AAOSwUoZg7qlk%2F%24_20.JPG&utm_campaign=DynamicLinkApp&utm_medium=android&utm_source=sharedAd

To nie jest normalne. Oznaczało by to na Twoim przykładzie, że wartość progową zapełnienia filtra, czyli te 370 ml osiągnąłeś gdzieś przy 130 kkm.

Lane assist będzie po takiej operacji ciągle aktywny i nie będzie się go dało wyłączyć, gdyż do tego potrzebny jest przycisk na lewej manetce, którego nie masz. Do rozpoznawania znakaków samo kodowanie nie wystarczy, dodatkowo należy przeprowadzić parametryzacje sterownika kamery.

Dużo prościej i taniej jest dokupienie jakiejś nie OEM anteny GPS i zamontowanie jej z przodu pod deską rozdzielczą. Aby wymontować ori antene musisz dojść od spodu zrzucając lub odginając podsufitkę.

Działa podibnie jak sonda lambda, tyle że nie mierzy ilości tlenu w spalinach, a ilość tlenków azotu (NOx) i podaje te wartości do sterownika silnika. Na podstawie tego, sterownik silnika dopasowuje mieszankę a w autach z katalizatorem SCR i AdBlue dodatkowo reguluje oczyszczanie spalin, wtryskując odpowiednią ilość mocznika. To tak w skrócie opisane.

@Devnie masz zielonego pojęcia bo wybrałeś niebieską tabletkę, mogłeś wybrać czerwoną

Albo antena padła albo okablowanie. Stawiam na antenę. To dość częsty przypadek

Jakie masz radio? MMI 2G, 3G, 3G+ wersja low czy basic? A może zwykłe radio Chorus lub Concert?

Zgadłeś kolego, od wielu lat zero mandatów i punktów. Miejsce mojego zamieszkania nie ma tu raczej żadnego znaczenia, chociaż pewne nawyki i kulturę jazdy nabyłem po tych dwudziestu paru latach tutaj. Kręcimy się w kółko kolego. Jeździj sobie jak Ci się podoba ale nie płacz jak przyjdzie zapłacić. Tyle na koniec. Życzę miłego wieczoru

Nie, ale są cwaniaczki, krórzy myślą że to bilet na jazdę jak im się podoba. Na szczęście są odpowiednie instytucje jak sądy, które tylko czekają na tych ponad prawem.

Przykro mi, że Twój egomizm i ignoracja zadymia Ci umysł.

Ciekawa teoria. Proponuje użyć jej jako argumentu po wystawieniu mandatu.

Niestety jesteś w błędzie, znaki z ograniczeniem prędkości nie stoją sobie od tak, bo w urzędzie ktoś lubi cyfrę 60 i wszędzie je stawia. Obowiązują one dla pojazdów poruszających się po danym odcinku we wszystkich możliwych sytuacjach drogowych i warunkach atmosferycznych. Jest to prędkość, którą uznano za bezpieczną na danym odcinku. Jeżeli ją przekraczasz, stwarzasz niebezpieczeństwo dla innych uczestników ruchu, więc nie jest tak, że nikomu nie szkodzisz. Jakby nie było, są to drogi użytku publicznego i nie jesteś na nich sam.

To tak nie funkcjonuje, że można sobie wybierać ustawy, które nam pasują. Albo przestrzegamy wszystkich albo ponosimy tego konsekwencje, więc nie widzę powodu do narzekań, że mandaty są wysokie.