Muskel1

1. Nielegale=utrata homologacj 2. Będziesz oślepiał innych 3. Kup legalne żarówki mające homologację.

W ASO za grosze

N 91001801

W jaki sposób sprawdzałeś bezpieczniki?

Musisz w takim razie szukać czy napięcie z aku dochodzi do podszybia i czy z podszybia dalej do środka do BCM1.

Wymieniałeś Gateway i BCM1?? Ochrona komponentu jest w nich aktywna, dodatkowo nadal brak zasilania na zacisku 30 sterownika centralnej elektryki. Sprawdź wszystkie bezpiecznki.

Naładuj aku, skasuj wszystkie błędy, wykonaj ponownie pełny autoscan i go tu wrzuć, zwracając uwagę na to, żeby została zachowana kolejność wydruków. Najlepiej gdybyś wykonał vcdsem i wrzucił tu ten pik .txt lub skopiował i wkleił tekst.

Wymieniałeś sterowniki? Masz uruchomioną ochronę komponentu. Dodatkowo masz błąd w MCE świadczący o braku zasilania na zacisku 30. Sprawdź wszystkie bezpieczniki bo wygląda jakby któryś był przepalony i MCE nie dostawał zasilania, co może skutkować tak wielką ilością błędów w innych szerownikach, związanych z komunikacją.

Nic nie szkodzi.

Wrzuć pełny autoscan.

Podłącz pod komputer i szczytaj błędy.

Niestety nie mam. W chodzisz w sterownik 19 i w listę urządzeń, tam wyszukujesz i odhaczasz.

Dobrze by było, gdybyś opisał co zrobiłeś, może przyda się to w przyszłości komuś. Słowo "naprawiłem" nic nikomu nie da. Ty też szukałeś pomocy i ją otrzymałeś konkretnie opisaną.

Kodowania lub adaptacje najprawdopodobniej do poprawy. 1. Dokładałeś kamerę czy nagle przestało działać? 2. Jeżeli dokładałeś to jaką? Zwykłą czy 360°? 3. Ile masz czujników i czy są fabrycznie? 4. Wrzuć pełny autoscan

Bo za każdym razem, gdy bateria była zimna, straciła swoją pojemność i napięcie do podtrzymania pamięci było za niskie. Jest to równoważne z wyjęciem i ponownym włożeniem baterii.

V68 to nie czujnik tylko silniczek. Opisane jest wszystko u góry co i jak rozebrać aby się tam dostać.

Z zamiennikami jest właśnie takie szukanie przyczyn później. Część niby nowa i nagle coś nie działa.

Kupiłeś niewłaściwy zamek. Kup taki jak ma być do Twojego auta (po VINie) i wymień. Najlepiej oryginalny bo tanie zamienniki to szrot.

Do tej platformy musisz mieć VCDS HEX V2 lub HEX NET. Kup najlepiej wersję bez ograniczeń na VIN, są wersje tylko na 3 VINy, 10 VINów lub właśnie unlimited.

Jest już jeden temat z instrukcją o dołożeniu TPMS, jeżeli dobrze pamiętam

Masz oryginalny vcds? Czy klona?

Więc vcds jest za stary i nie nadaje się do tej platformy.

Nie da się.

Po aktualizacji musisz zamknąć auto i odczekać do uśpienia sterowników (10-15 min) następnie otworzyć i dopiero kodować.

Tutaj dyskusja mija się z celem bo wszystko zostało powiedziane/napisane. Dalsza dyskusja skończy się jak kiedyś, zamknięciem tematu przez Admina.