Muskel1

Weryfikację musi przeprowadzić ASO.

Jest to myk, który wykorzystało Audi (podobnie jak Mercedes) aby nie musieli w tym modelu stosować klimatyzacji z nowym czynnikiem R1234yf. Od stycznia 2011 EU zabroniło stosowania starego czynnika R134a w nowo wprowadzonych modelach pojazdów. Audi i Mercedes nie chciały stosować tego czynnika i wykorzystały lukę prawną. Otóż S-Klasse i A4 B9 nie otrzymały nowych homologacji jako odrębne (nowe) modele, tylko zostały dopuszczone do ruchu jako uzupełnienia starych homologacji, istniejących już dla poprzednich modelów. Dlatego w karcie pojazdu widnieje B8. Dzięki temu począktowo pierwsze B9 wychodziły jeszcze z czynnikiem R134a.

Każdorazowo po wybraniu nowej stacji należy przeprowadzić to co napisałem u góry. MIB2 tak ma i nic nie zrobisz. Z zajnowszym softem jest to samo. Dopiero MIB3 działa to automatycznie.

Od pewnych roczników wychodziły także z tylko jednym czujnikiem na tylnej osi.

Nie.

Działa ale musisz zrobić to co napisałem aby wyświetlało.

Nic nie da rady zrobić. Musisz za każdym razem przestawić gałkę w prawo (na +) następnie wybrać z listy Radiotext.

Zajrzyj w bagażniku do prawego boczka to będziesz widział czy masz wzmacniacz.

Czyli przeoczyli.

To jest opcja, którą oferuje też kolega @Deniro

Nie pierwszy raz tak się zdarza, że po aktualizacji właśnie iOS jakieś problemy się pojawiają. Skoro z innym urządzeniem problem ten nie występuje, to prawdopodobieństwo, że wina leży po przeprowadzeniu aktualizacji bardzo wysokie. Wykasuj w mmi oraz w telefonie sparowanie, wyłącz i włącz telefon oraz sparuj urządzenia ponownie. Jak nic nie da, to będziesz musiał poczekać na poprawioną wersję iOS albo kupić po prostu dobry telefon

Proszę o rozkodowanie: WAUZZZF41GA003387

Manetka musi być dobrana do odpowiedniego wyposażenia, czyli jak masz grzaną kerownicę, to musisz mieć także manetkę pod grzaną kierownicę.

Wyciągnij i obadaj.

Jest różnie. Niektórzy muszą inni nie. Ja zadzwoniłem ale znałem mojego rozmówcę.

Tak, tak prawy przód w podłużnicy.

Twoje auto jest zbyt owe, problem ten dotyczył aut z pierwszych lat produkcji. Ten dźwięk jest u Ciebie po lewej strone, natomiast w TPI 2044902/5 dźwięk wydobywa się z przestrzeni nóg pasaźera z prawej strony. Myślę, źe to coś innego.

Musisz założyć konto, zatejestrować się przypisać Twoje auto po VINie do utworzonego konta. Następnie siebie jako użytkownika głównego a później na niemieckojęzycznej lub angielskojęzycznej stronie Audi Connect wykupić licencję na Audi Connect Navigation & Infotainment. Miesięczny abonament 15,43€, roczny 154,40 €

Tylko z aktywnymi wykupionymi licencjami.

Kup nowe w ASO bo z wtryskami można dużo kasy na złomy wydać. Wtryski to nie świece zapłonowe, że je wymienisz jak się popsują. Wtryski kupujesz, wsadzasz i muszą następne 200 kkm bez problemu zrobić. Jak kupisz szrot to nie dosyć, że wydasz na nie dużo pieniędzy to będziesz później szukał przyczyny szarpania, braku mocy czy innych objawów.

Ostatnio były przeprowadzane prace na forum. Może coś poszło nie tak. Może zapytaj tutaj:

W sterowniku 09 Zaznaczyć w Byte 5, Bit 5 oraz Bit 6 Zaznaczyć w Byte 5, Bit 0 W sterowniku A5 Zaznaczyć w Byte 21, Bit 5

Powinien nawet świecić gdy jest w pozycji 0 jeżeli dobrze pamiętam, podobnie jak ten symbol żarówki na nim.

Trudno powiedzieć nie znając obecnych kodowań po dokonanych zmianach.

Nie zamierzam tutaj dyskutować na ten temat i koledze zaśmiecać tematu. Podałem informacje jakie są procedury wykonania prac zgodnie ze sztuką. Każdy zrobi jak uważa.