Po części zapchany dpf może nieznacznie przyczynić się do utraty mocy, gdy ciśnienie spalin jest wysokie i spaliny nie mogą swobodnie wydostać się na zewnątrz.
W Twoim przypadku masz ciśnienie 11 hPa więc nie jest jeszcze tragiczne. Wychodzę z założenia, że na biegu jałowym?
Sprawdż jakie masz wskazanie czujnika różnicy ciśnień w czasie jazdy przy ok 2500 obr/min.
Myśle, że w Twoim przypadku musisz szukać przyczyny utracy mocy gdzie indziej, chyba że auto złapało już tryb awaryjny? Świecą się jakieś kontrolki? Są w sterowniku silnika jakieś błędy?