Muskel1

To że akumulator ma większą pojemność i wyższy prąd rozruchowy nic nie przeszkadza. Ma takie samo napięcie i dla elektroniki to się liczy. Jedyne pytanie, to to jaki masz profil jazdy? Jeżeli przemierzasz tylko któtkie odcinki, nie doładujesz go dostatecznie, bo 95 Ah potrzebuje więcej czasu by go naładować niż 70 Ah.

Może było to w pakiecie z szynami. Ja mam właśnie szyny i po obu stronach siatkę. Jednak nie, jest w pakiecie schowków, przynajmniej na rynek niemiecki. Najprawdopodobnie auta na rynek polski są okrojone, podobnie jak w sytuacji z czujnikiem otwierania klapy gestem. W Niemczech należy to do pakietu klucz komfortowy, w PL jest to extra.

Led mają prostokątne soczewki. Xenon ma okrągłe soczewki. Xenony nie miały spryskiwaczy jeżeli nie były jako extra wyposażenie zamówione.

Boczki można dokupić.

W takim razie nie mam pomysłu dlaczego u Ciebie nie ma tych bloków pomiarowych.

Wiem. Dlatego kazałem Ci tam sprawdzić. W B9 nie ma 05.

Tak 05 to Zugangs-/Startberechtigung, fizycznie go nie ma ale należy on do 46 i w nim się znajduje. Odpowiada właśnie za keylees i immo.

Sprawdź czy masz sterownik 05 i czy możesz w niego wejść

Powinny tam być albo w 46 albo w sterownikach drzwi.

Nie ma w blokach pomiarowych w sterownikach drzwi? Wstaw fotkę

Zaznaczałeś Rückmeldung Tür hinten links na przykład? Jeżeli nie ma tych bloków pomiarowych w sterowniku 46, to możliwe, że u Ciebie znajdują się one w każdym sterowniku drzwi z osobna, czyli drzwi kierowcy 42, drzwi pasażera 52, drzwi tylne lewe BB, drzwi tylne prawe BC. Wejdź tam i sprawdź.

Pochodzi ale chyba od 2007 mieszka w małym miasteczku w Schleswig-Holstein

No działaj. Mój kolega z pracy pochodzi z Geldern

U Ciebie numery IDE będą inne, bo ja mam A4 B9. Musisz z listy po prawej stronie wyszukać.Wpiszesz u góry sensor i pokaże Ci wszystkie.

Sprawdź sobie kolejno wszystkie drzwi, bo pisałeś, że nie nie wszystkie działają.

Możesz sprawdzić czy czujnik reaguje na dotyk. Wchodzisz w sterownik BCM2 (46), następnie w rozszerzone bloki pomiarowe i wyszukujesz z listy czujniki danych drzwi. U mnie na zdjęciach wyszukałem akurat lewe tylne drzwi. Dolna wartość na zdjęciu (IDE10161-MAS09939) pokazuje właśnie czjnik na zewnątrz klamki (zamykanie). Górna wartość (IDE10161-MAS09938) pokazuje wartość wewnątrz klamki (otwieranie). Gdy dotkniesz klamki powino, w zależności od tego, której strony klamki dotykasz, zmieniać się z nie na tak.

Po części to prawda. Jeżeli w aucie nie było matrixów to należy przeprowadzić parametryzację kamery.

Tak dla zrozumienia zapytam. O jakim przycisku na drzwiach kierowcy piszesz? Masz na myśli, że jak przyłożysz rękę do zewn. klamki nie zamykają się drzwi?

Kilka lat już ma więc nie jest świeży z fabryki. Rzeczy się psują z czasem

5F nie ma nic wspólnego z zamkiem. Ponadto występujący tam błąd 03276 to błąd po aktualizacji map poza ASO. Wrzuć pełny autoscan a nie tylko kody błędów.

Dopuki się regeneruje raczej nie. Ale dobrze by było znać przyczynę, czy to tylko jakiś błąd, czy rzeczywiście jest jakaś usterka, która może doprowadzić w przyszłości do przedwczesnego zapełnienia.

Nie ma znaczenia.

Alternatywnie w niektórych modelach można zaadoptować czujnik RC bez użycia programu diagnostycznego. Nie wiem czy w Twoim to też zadziała. 1. Włącz zapłon 2. Odczekaj 5 sekund. 3. Wyłącz zapłon. 4. Odczekaj 40 sekund. Całą czynność powtórz 5 razy.

Maska była zamknięta? W niektórych modelach maska musi być zamknięta aby dokonywanie pewnych zmian było możliwe. Jeżeli to nic nie da, to wejdź w sterownik silnika i w adaptacje i odszukaj w liście czy tam nie ma. W niektórych modelach właśnie tam jest. Być może będzie trzeba najpierw wprowadzić login (z podpowiedzi w vcds).

W jaki sposób próbowałeś przeprowadzić adaptację? Opisz