Skocz do zawartości

Muskel1

Pasjonat.
  • Postów

    22859
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Muskel1

  1. Podepnij auto pod komputer.
  2. Musisz zaznaczyć w menu jak masz mmi że automatycznie albo wyłączyć. Czy nagrzewnica będzie uruchomiona decyduje o tym ustawiona temp. na klimatroniku i temperatury zewnętrzna. VCDSem można na pewno w blokach pomiarowych klimy zobaczyć czy jest aktualnie aktywna czy nie. Gdyby była uszkodzona pewnie miałbyś błąd w klimatroniku zapisany.
  3. Kup sobie Spray w puszce z Twoim kodem lakieru i sam polakierujesz. Lekko zmatowić stary lakier i nakładasz cieniutką warstwę nowego. Na koniec bezbarwnym i już. Są takie zestawy oryginalne w ASO albo na allegro. Malutkie puszki baza i bezbarwny za parę złotych.
  4. Kostka nie wystarczy. Musisz mieć moduł Can-Bus, najczęściej małe czarne pudełeczko z elektroniką w środku. Wielkości pudełka zapałek. Jak tego nie ma, nie ma możliwości podpięcia tych przewodów.
  5. Jeżeli nie masz dekodera Can-Bus, który powinien być dołączony do tego radia to nie podłączysz tak.
  6. Skontaktuj się z kolegą @TOM77 na pewno Ci coś dobrego poleci.
  7. Raczej nie bo tak jak kolega @audiaudi wyżej napisał, do momentu spłacenia ostatniej raty kredyto- lub leasingobiorca nie posiada Briefu. Bez briefu nie sprzedasz auta.
  8. Ok. Trzymam kciuki! Daj znać jak będziesz wiedział coś więcej.
  9. Dostałeś jakieś niemieckie dokumenty pojazdu przy kupnie ? Pewnie nie bo auto już było w PL zarejestrowane.
  10. Abmeldebescheinigung też chyba czy nie wymagają tego w PL przy rejestracji?
  11. Może sfałszowali świadectwo wymeldowania? Pieniądze podrabiają to i taki świstek niczym niezabezpieczony nie jest dla bandy samochodowej problemem.
  12. Dokładnie, już oficjalnie nie można zakupić chyba. Sprzedawcę, który wziął to auto w rozliczenie prześwietlą.
  13. Angażując prawnika nie będą z kolegą rozmawiali i nie dlatego że się obrażą tylko dlatego, że przekażą pocztę od adwokata do działu prawnego. Dział prawny zabroni im udzielania jakichkolwiek informacji i kontaktu. Jedyna komunikacja będzie odbywała się na szczeblu prawnik<->prawnik i to z odczekaniem ustawowych terminów. Co nie zmienia faktu, że poradzić się u prawnika można.
  14. Prawnika w każdym razie można zatrudnić ale najpierw odczekałbym co tamta strona powie. Jak wywalisz im od razu z prawnikiem mogą powiedzieć proszę bardzo i w tedy może to dopiero potrwać. Jestem zdania, że na początek nie ma co szumu robić. Zawsze można go później aktywować.
  15. No współczuje. Jak jutro do Ciebie oddzwonią poproś grzecznie o samochód zastępczy. Może Ci coś dadzą.
  16. Też u oficjalnego dealera?
  17. Więc dali ciała przy kupnie. Nic się nie martw. Będzie im zależało na tym żebyś nie poniósł strat przy tym. Będzie to leżało w ich interesie żeby sprawa nie była nagłośniona. Jak centrala VW w De się o tym dowie, że w ich imieniu sprzedają skradzione pojazdy z miejsca licencje stracą. Będą więc łożyli starań by sprawę załatwić polubownie. Szoda, że musiałeś czegoś takiego doświadczyć. Głowa do góry i czekaj jak się rozwinie.
  18. Dealer to salon Audi? Czy jakiś wolny komis/handlarz?
  19. Powinno o tym pisałem właśnie. Pod warunkiem, że masz na oryginalnej kostce pod nr. 4 plus po stacyjce.
  20. Nie patrz na oznaczenia w nowym radiu. Piszę tu o nr. pinów na kostce oryginalnej wiązni. W czarnej oryginalnej kostce masz stałe 12V na pinie 7, musisz go dać na pin nr. 4. Ten wyjęty z pinu nr. musisz dać na nr. 7 czyli zamienić miejscami.
  21. Samo podpięcie oryginalnych kostek po przepięciu 2 pinów co prawda uruchomi radio ale tylne głośniki nie zagrają jeżeli masz system aktywny. RNS-D było dokładane? W B7 nie było oryginalnie montowane.
  22. Kupiłeś jakąś przejściówkę do kostek?
  23. Nie wiem czy ona nie przytka tam kanalika odpływoewgo. Weź konewkę z wodą i wlej do otworu i zobacz czy jest drożny odpływ.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...