Muskel1

Jaki indeks prędkości i przede wszystkim kategoria wagowa tych opon bo to jest istotne. Trzeba ciągnąć wszystko jak z nosa? 2 razy już pytałem ale to nie ja szukam pomocy więc

Czyli tam nie łączy.

Wątpię żeby ktoś tu linki wrzucał w dzisiejszych czasach. Jakby nie było jest to nielegalne (naruszenie praw autorskich) a czasy się zmieniły wiec wymiana czy raczej udostępnianie takich materiałów może się skończyć listem od kancelarii adwokackiej.

Uwalone urządzenie mmi to już trochę mniejsza satysfakcja. Ale zawsze wtedy można na forum zapytać o co biega, przecież....

1. Czy temp. płynu wchodząca do nagrzewnicy jest mnw. taka sama z temp. płynu wychodzącego z nagrzewnicy? 2. Podpinałeś pod komputer czy są jakieś błędy? 3. Demontowałeś schowek i sprawdzałeś czy silniczki przestawiają mechanizmy klapek?

Tłumaczenie: -ten wirus długo nie przeżyje a wirus.... - zdjęcie poniżej..

WD 40 parę godz przed ściąganiem i pójdzie.

Yyyy 25 pinowa. Poprawiam Taki znawca ze mnie Może coś wskóramy.

Nie wiadomo jakie on ma te szesnastki. Niech wrzuci zdjęcie z parametrami widniejącymi ma oponie.

Jasne, że tak. Kto wie co oni tam nagrzebali w sofcie przy deaktywacji i wycięciu dpf. Może spalanie nie jest optymalne. Najlepiej gdyby się okazało jeszcze, że kata też nie masz.

Możesz sobie czekać długo na odp. Z tego co widze, gość założył pierwsze konto żeby zadać jedno pytanie. Po 26 dniach zapomniał hasła więc założył sobie drugie konto podbijając pierwsze pytanie drugim.

To idę do działu "Sprzedam" poszukać czy już ktoś rękawiczki z futerka albo czapkę sprzedaje

Wzmacniacz ma wtykę 32 pinową? Czy 23 pinową? Były 2 rodzaje. Srebrny z żeberkami czy czarny gładki?

Masz chyba Bose czy na pewno Bose? Masz na maskownicach napis? Jak wygląda wzmacniacz z tyłu?

Chyba jednak kot wygrał, świeć Panie nad jego duszą

Hmm... można.by zrobić na próbę następujące połączenia. : 1. Wypięcie tego adaptera i podpięcie bezpośrednio pod radio. Wiadomo, sam przód bedzie grał ale jeżeli nadal będzie piszczało to i tak będzie to słychać. 2. wypiąć z kostki iso przy radiu kabel masowy i podać bezpośrednio na ten pin masę prosto z bieguna minus od akumulatora. Jeżeli dalej piszczy... 3. to samo przy wzmacniaczu z tyłu. Wypięcie masy z kostki wzmacniacza i podanie bezpośrednio z akku.

Złamałem palca na służbie i mi się nudzi

Są tysiące takich, wiem jak wyglądają. Masz konkretny link? Chodzi tylko o to czy musiałeś do niego masę podpinać i +12V? Są takie, które potrzebuja masę i +12V i takie, które tego nie potrzebują.

Wszystkie sterowniki są ze sobą połączone. Na autoscanie widoczne byłoby, że nie tylko sterownik pdc nie ma komunikacji ze stetownikiem haka, tylko że w ogóle nie da się z nim połączyć. To zacieśniłoby krąg szukania. Dlatego ważne jest wykonanie i wrzucenie autoscanu bo czasem jeden błąd jest wynikiem innych błędów, ustawień czy kodowań. Należy zawsze przyjżeć się całości bo jeden sterownik nie jest sam w samochodzie.

Nie było żadnych filtrów. Jaki zastosowałeś adapter żeby uruchomić tył?

Możesz na próbę w sterowniku pdc wpisać nowe kodowanie bez haka holowniczego i sprawdzić czy czujniki zadziałają. Teraz masz tam kodowanie 0010014 wpisz 0000014. Dlatego prosiłem 2 razy byś wrzucił tu autoscan, bo tu nie chodzi tylko o to czy w innych sterownikach sa błędy czy nie ale zawarte są tam min. informacje jak kodowanie danych sterowników i inne rzeczy. Najwiraźniej niektórzy (i to nie jesteś tutaj jedyny), mają wielkie problemy wrzucić tu autoscan i robią z tego wielką tajemnice. Nie mam pojęcia dlaczego bo vin można z autoscanu wykasować. Ale to nie ja szukam pomocy wiec nie będę się trzeci raz prosił.

Związek jest taki, że mając hak holowniczy masz w niektórych sterownikach zaznaczone w ich kodowaniu, że masz hak holowniczy. Między innymi w sterowniku pdc, który "wiedząc", że masz hak holowniczy próbuje się z nim komunikować, a komunikować się z nim musi bo gdy jest podpięta wtyczka od przyczepki musi wyłączyć tylne czujniki.

Jakie radio? Dokładałeś jakiś sprzęt audio?

To musisz schowek odkręcić i zaobserwować, jak silniczki pracują i czy przestawiają mechanizmy klap.

Robiłeś coś przy elektryce ostatnio? Wygląda na to, że sterownik haka albo okablowanie do niego uszkodzone.