Skocz do zawartości

Muskel1

Pasjonat.
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    22859

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Muskel1

  1. Muskel1
    Te z allegro albo aliexpress bez homologacji ? To swoją drogą nie ulega wątpliwości, że przyczynił się do tego. Masz coś ze wzrokiem, monitorem albo wyświetlaczem w telefonie nie tak? Tu ewidentnie widać krótko przed uderzeniem w pieszego, że pojazd z naprzeciwka oślepia. Jedna wielka jasna plama światła w porównaniu z pojazdami poprzedzającymi.
  2. Muskel1
    To wypnij tą czerwoną kostkę i sprawdź czy na tej samej pozycji (pin nr.3 )oryginalnej czarnej szerokiej mini iso kostki też jest przejście do masy auta.
  3. Muskel1
    Jak masz miernik ustaw go na sprawdzanie przejścia i sprawdź czy na wpiętych kostkach, ten czarny kabel (masa sygnałowa, Pin nr. 3 mini iso) ma przejście do masy auta. Nie powinna mieć.
  4. Muskel1
    Wchodzisz w sterownik klimy 08 i bloki pomiarowe. Opisane są te okienka. Musisz pozmieniać od 000 w góre. Opisane są jako: G89, G261, G262, G263.
  5. Muskel1
    Uwalony panel raczej powinien błędy wywalać chociaż to też nie reguła. Już prędzej czujniki temp. w kanałach nawiewu. Jest ich kilka. Musisz odczytać wartości jakie pokazują tak jak kolega wyżej pisał.
  6. Muskel1
    Też wydaje mi się, że tam 2 problemy są. Trzaski za radiem to klapki temperatury, które nie chodzą jak należy i do tego ta wysoka różnica temperatury płynu na wejściu i wyjściu do nagrzewnicy.
  7. Muskel1
    Sorry.
  8. Muskel1
    Proponuje przeczytać od początku do końca. Nastawy były wykonane
  9. Muskel1
    Wydaje mi się trochę za wysoka ta różnica temp. Możliwe, że masz 2 problemy. Pierwszy klapki temp. a drugi nagrzewnica, która nie jest drożna.
  10. Muskel1
    Czyli może jednak te silniczki sterujące klapkami temperatury.
  11. Muskel1
    Piękna! Gratulacje! Wrzuć fotki wnętrza.
  12. Muskel1
    No tak, brązowej nie ma w bose. Zapomniałem
  13. Muskel1
    Ile kabli wchodzi do tej czerwonej kostki i na jakie piny? Zrób zdjęcie dokładnie. Widzę, że już jakiś mistrz tam "fachowo" grzebał. Nie dziwne, że piszczy.
  14. Muskel1
    Zrób fotki i je wstaw.
  15. Muskel1
    Wielkich istotnych zmian nie uruchomisz. Poczytaj w dziale kodowania co jest możliwe.
  16. Muskel1
    Masz 3 kostki w sumie. 2 Iso (brązowa od głośników a czarna zasilająca radio) trzecia czerwona jest mini iso (tej nie podłączysz do tego radia. Te dwie ISO powinny dać się podłączyć do tego Kenwooda.
  17. Muskel1
    Jeżeli nie masz zbyt dobrego doświadczenia w dziedzinie kodowanie i adaptacja to raczej odradzam takie operacje bo zamiast polepszyć tylko pogorszysz a o to bardzo prosto. Proponuje poczytać przede wszystkim instrukcję obsługi VCDS, trochę wątków na forum, obejrzeć kika filmów na YT, które wyjaśniają co i jak i dopiero myśleć o kodowaniu czegokolwiek.
  18. Muskel1
    Jakby była zapchana to raczej nie byłoby nagle gorącego powietrza w niektórych sytuacjach tak jak piszesz.
  19. Muskel1
    Długie kodowanie jest dopiero od platformy B8. Starsze mają krótkie kodowanie. Jak najedziesz na okienko w którym chcesz wpisać nowe kodowanie VCDS wyświetli podpowiedzi jakie możliwości kodowania są dostępne.
  20. Muskel1
    Właśnie nie wiadomo jaka jest ta różnica temp. Dobrze by było gdybyś to sprawdził. Rozgrzej auto do uzyskania temp 90°C Ustaw najwyższą temp. na panelu klimy. Zmierz termometrem jaka temp. wchodzi i jaka wychodzi na rurkach do nagrzewnicy. Jeżeli do nagrzewnicy będzie chłodny płyn wchodził to tak jak kolega @piotrsob1 napisał, jest problem z obiegiem.
  21. Muskel1
    Czy jak ustawisz na HI i dasz nadmuch na nogi wylatuje na dole gorące powietrze? To że silniczki pracują nie znaczy, że przestawiają mechanizmy klapek. Są dwa silniczki sterujące klapami temperatura. Jeden jest po prawej (V159) drugi po lewej (V158) stronie tunelu środkowego. Musisz je oba odkręcić i przyjrzeć się mechanizmowi klapek czy są ruchome lub czy coś jest urwane czy wytarte.
  22. Muskel1
    Zakodowałeś odpowiednio sterownik po podmianie?
  23. Muskel1
    Jaki indeks prędkości i przede wszystkim kategoria wagowa tych opon bo to jest istotne. Trzeba ciągnąć wszystko jak z nosa? 2 razy już pytałem ale to nie ja szukam pomocy więc
  24. Muskel1
    Czyli tam nie łączy.
  25. Muskel1
    Wątpię żeby ktoś tu linki wrzucał w dzisiejszych czasach. Jakby nie było jest to nielegalne (naruszenie praw autorskich) a czasy się zmieniły wiec wymiana czy raczej udostępnianie takich materiałów może się skończyć listem od kancelarii adwokackiej.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...