Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

Muskel1

Pasjonat.
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Muskel1

  1. Najmniejsze alltki w B8 to 140A więc powinien dać radę. Chyba, że kolega będzie próbował codziennie tylną szybę subwooferem wypchać to i największy altek mu nie pomoże. Z resztą bez kondensatora nawet nie montuj audio jak chcesz suba wrzucić.
  2. Wszystko zależy od ceny, czy warto.
  3. Muskel1 odpowiedział(a) na alvaro temat w B8 TrOOOOp
    Widnieje na moim zdjeciu w podpowiedzi, tam ustawiasz tylko czas synchronizacji w minutach od 1-50 min.
  4. Zaladowales mu softa do A7.
  5. Możliwe, że przepływomierz podaje złe wartości. To jest jedyna rzecz, która ma związek między jazdą na luzie a pracą silnika na luzie. Zmienia się tylko ilość zasysanego powietrza. W czasie jazdy na luzie dzięki pędowi powietrza, dostaje się go więcej do dolotu niż na luzie w czasie postoju.
  6. Nie wszystkie są opisane. Te które są opisane, pokazuje Ci VCDS (oczywiście musisz mieć w miarę aktualną wersję). Pozostałe, które nie są opisane, nie znajdziesz do nich opisu.
  7. Samym kodowaniem bez przycisku da się ADS uruchomić tylko w polifcie z MMI Plus. Przy MMI Basic konieczny jest przycisk.
  8. Od początku. W czasie kodowania musisz w Byte 8 zaznaczyć Bit 0 (w przeciwnym razie skrzynia nie będzie w trybie Efficiency przełączać na E1-E7. Oprucz tego gdy go aktywujesz skrzynia w trybie Dynamic przełącza się na S. Następnie w tym samym Byte 8 aktywować Bit 2, aby w trybie individuall występował podpunkt silnik/skrzynia. Jeżeli go nie aktywujesz będzie występował tylko podpunkt silnik (jak na zdjęciu poniżej z manualną skrzynią). Dodatkowo w Byte 17 musisz aktywować Bit 7 aby w ogóle występował tryb individuall (oczywiście w adaptacjach w 5F także w odpowiednich kanałach).
  9. Ja jestem zadowolony, szczególnie po mieście (rondo, parkowanie itp.) lub serpentyny. Nie musisz kręcić kierownicą jak szalony.
  10. Będzie, pod warunkiem że tak zakodujesz. Przy czym silnik/skrzynia występują w jednym punkcie razem a nie odrębnie.
  11. To wiem, że 1N8 jest wyposażeniem extra (nigdzie nie napisałem, że jest inaczej), podobnie jak MMI, więc nie jest to tak, że mało kto je ma. Może nie w takiej mierze jak MMI ale jest wiele osób mających 1N8 (ja włącznie). Niemniej jednak tak jak piszesz, samym kodowaniem nie da się zego zrealizować.
  12. Muskel1 odpowiedział(a) na Tonii temat w 3.0TDI
    Są 2 czujniki temp. oleju. Pierwszy to ten w misce, który wymieniłeś G266 a drugi to czujnik G664, siedzi obok filtra oleju. W VCDS w rozszerzonych blokach pomiarowych jest informacja obok wskazanej temperatury, z którego czujnika jest ona odczytywana, więc sprawdź sobie. Powinno pisać G266 i G664.
  13. trzeba przyznać, że tu sporo się raczej nie dzieje
  14. ADS nie powoduje zmiany "twardości" przy kręceniu kierownicą tylko jej jakby przełożenia. W trybie dynamic powoduje to, że przełożenie jest jakby krótsze i mały ruch kierownicą powoduje większy kąt wychylenia kół, przez to prowadzenie auta staje się bardziej bezpośrednie. 07_Dynamiklenkung_DEU.mp4
  15. Nic nie było grzebane. W B6 razem z bixami świeci się H7 na drogowych.
  16. Muskel1 odpowiedział(a) na alvaro temat w B8 TrOOOOp
    Jedyne co znalazłem to w zegarach (17) w adaptacjach kanał 19 jest punkt Funkuhr (zegar radiowy). Ja mam 0 czyli nie mam zegara radiowego, bo go nie mam. Być może jeżeli się go odznaczy przejmie godzine z gps. W MMI (5F) w kodowaniach jest w Byte 07 zaznaczony Bit 6 (komunikacja godzina/data aktywna).
  17. Fabryczną? Działa poprawnie? Jak wypniesz ten przewód nie będzie działało poprawnie, nie będzie wyciszało radia w czasie zapowiedzi.
  18. Wybierasz Driver Out Apply-Evaluation of seatbelt i na dole otwierasz zakładkę i zmieniasz na aktywne. Zapisujesz i wychodzisz. Jeżeli sterownik nie był jeszcze kodowany, vcds zapyta o przypisanie nr. warsztatu np.: 1234, naciskasz na tak i to wszystko.
  19. Masz nawigację? Nie, nic się nie stanie jak go wypniesz.
  20. Tak, to jest sygnał sterujący z navi. Wycisza on radio gdy navi podaje informacje głosowe jak masz jechać. Analogicznie do sygnału z tel. mute.
  21. Muskel1 odpowiedział(a) na alvaro temat w B8 TrOOOOp
    Nie wiem czy dzisiaj dam radę ale sprawdź tym czasem w zielonym menu konfiguracje na tych pozycjach co poniżej. Sprawdź czy pod punktami Clock (zegar) masz tak jak ja ustawione.
  22. Muskel1 odpowiedział(a) na alvaro temat w B8 TrOOOOp
    Jest wersja high więc nie wiem dlaczego nie ma opcji GPS. Może w kodowaniach gdzieś trzeba albo w adaptacjach przestawić. Musiałbym poszukać u mnie w B8 czy coś znajdę.
  23. Muskel1 odpowiedział(a) na alvaro temat w B8 TrOOOOp
    To jest tylko wersja map. U góry powinna pokazać się wersja mediów.
  24. Muskel1 odpowiedział(a) na alvaro temat w B8 TrOOOOp
    Zrób zdjęcie wersji i wrzuć tutaj.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.