KoJ@K

Bardzo ladna maszyna. tak jak przedmowcy pisali - to jedyne co bym wydech jakos poprawil i przyciemnil przednie szybki.

Przepiekny wóz - poprostu !

Kurde piekniutka jest, super spasowanie bialej budy z tym czarnym ryjkiem. no i do tego gwint z tym kolem pozamiatal calkiem !

Chyba niestety nigdzie. :/

Dzieki, w takim razie odpuszczamy temat.

Angielski jest obecnie ustawiony, ale to auto Teścia i wolałby po polsku miec.

Sprawdzanie skutecznosci amorkow na stacji to pic na wode, tak ze swoich "przyzyc" moge powiedziec.

To czyli nie da rady u mnie zmienic tego jezyka?

Auto jest z 2013r. Pisalem wczesniej, ze w opcjach jezyka nie ma tam polskiego i chodzilo mi o to, czy da sie go jakos "dodac" !?

Kwestia spoco ych i brudnych rąk, dlatego na początek przy nowej gałce mozna by zalecic jazde z brudnymi i spoconymi rekami, co by szybciej nabrala kolorow.

Narazie mam na tel takie jedno ciemne zdjecie, moze cos na nim dopatrzysz. Konsola od radia jest nad panelem klimy.

Bierz styling 132 w opcji 4x10J i tam te wklęsłości gniotą suty !! Aaa wlasnie, odnosnie tego - im nizej, tym kola sie bardziej chowają - kiedys jak tutaj o to pytalem w A4 (bo w golfie to przod i tyl mi sie schowaly), to ktos mi napisal ze tylko przod sie chowa przy obnizeniu, a tyl malo co, albo wcale. Wiec jak to kurde jest !? Bo nie wiem czy szukac adapterow ~15mm do 10J et45, czy zostawic 18mm i bedzie jakos w miare delikatnie sobie wystawalo ? Od razu mowie, ze gwintu jeszcze nie ma zalozonego i stad mojej watpliwosci.

Hmmm, a jakie sa, po czym/jak je odroznic?

Panowie jezeli nie ma w MENU opcji ustawienia języka polskiego, to co bym musiał zrobić, żeby mieć po polsku ? Panowie jezeli nie ma w MENU opcji ustawienia języka polskiego, to co bym musiał zrobić, żeby mieć po polsku ?

W A ndej.

Wygladowo jest chyba taki sam/bardzo podobny jak w 1.9 tdi - czyli ~30zl zamiennik i ~100zl nowy z aso, to za co reszta. Znalazlem taki temat, w ktorym padlo standardowe haslo "ze przy temp ~0* CR tak maja" i ze w aso komus tam tak powiedzieli !? http://a4-klub.pl/index.php?/topic/301970-20-tdi-caha-termostat-diagnoza/

Eee nie, raczej juz reszty tych chromowanych elementow nie bede psikal, z samą ramką jakoś bardziej mi przypasiło.

No wlasnie do finiszu/klinerow/szybkiego odswiezania jest to swietna sprawa, przed przyszlym sezonem tez planuje DA, tyle ze z Lare.

No wlasnie, nie 70km. tylko dziwne, bo tydzien temu zagrzal sie normalnie i szybko !? Hmmm...

Kolor wyszedl jak tofi brałn z bawary. jaką masz DA? Jak Ci sie tym pracuje, wykancza?

Kurde dwu letnie auto i juz by termostat padl ?? To CR niby jeszcze dluzej sie bedzie nagrzewal niz PDek ??

Panowie po jakim dystansie mniej wiecej przy obecnych temp zewnetrznych macie 90* na blacie? Tesciu odebral dzisiaj auto, rok 2013 i jak wracalismy to nie nie osiagnela 90*, a zrobione z 70km, wiec powinno byc spokojnie. Tydzien wczesniej jezdzac tym autem zrobilem ~10km i 90 juz bylo. Czyzby termostat kurde juz padl ?? :/

Szybki daj w przyciemke, nie w lustrzanke.

Ja mialem podobnie przy delikatnie przycietej oponie, albo dystansach bez centrowania.

Nie nie, tak jak teraz jest to mi sie bardziej widzi. Tylko kwestia tego kierunku !?