Skocz do zawartości

KoJ@K

Pasjonat
  • Postów

    699
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez KoJ@K

  1. KoJ@K

    B6 DIVISION

    Nie za ma co. rano daj znac czy cos lepiej kreci. Bjoern - sprawdz na vagu wskazania temp do ecu i w 17 instruments, zobacz czy mniej wiecej sa do siebie zblizone, czy od siebie jakos bardziej odbiegaja - wtedy bedziesz mogl wykluczyc termostat/czujnik cieczy, albo wskazowke w liczniku.
  2. Skrzypienie i trzeszczenie plasikow napewno, nie zaleznie jaki gwint wsadzisz jest to nie uniknione.
  3. KoJ@K

    B6 DIVISION

    Nie przy takich delikatnych odchylkach jak u Ciebie. Teraz jest zimno, auta w wiekszosci jezdza nie dogrzane, chodza no wolnych po ...nascie minut , wiec muszą wiecej palic.
  4. KoJ@K

    B6 DIVISION

    Bo przy zrobionym programie, jezeli na wolnych masz synchro 0.0 to w wiekszosci przypadkow napinacz juz nie trzyma tego od ponad 3000obr/min (w gore) i wtedy synchro leci sporo na + . Beru. Się zaczną teraz tematy swiec zarowych, akumulatorow, odpalania na mrozie i nie dogrzanych do 90* klekotków.
  5. KoJ@K

    B6 DIVISION

    A masz w aucie zrobiony program? Jest okej, ale ja bym chyba jeszcze ciutkę cofnął.
  6. KoJ@K

    B6 DIVISION

    pajda - to foto jest zrobione na rozgrzanym silniku? Korekcje i bipy nawet by mogly byc, ale jak dla mnie to masz za bardzo na + ustawioną synchro. Panowie jak najprosciej mozna zczytac kod z radia, ktore mam w aucie? Czy jak wyciagne aku to przy ponownym zalozeniu bede musial zakodowywac radio jakos czy nie ?
  7. KoJ@K

    B6 DIVISION

    To jak mialo by byc taniej, a nie wygladac to poprostu sam fmic i podprowadzenie kawalka rurek do najblizszych mozliwych polaczen i juz sporo $ odchodzi.
  8. To faktycznie chyba jestes bardzo niecierpliwy, zamiast zrobic to od razu wtedy za jednym zamachem.
  9. KoJ@K

    B6 DIVISION

    Tosz to juz przeciez lepiej/taniej nie zakladac spryskow w ogole.
  10. To nic nie przymodziles, a robiles korekte ?
  11. KoJ@K

    B6 DIVISION

    Na alle widzialem jeden komplet wisi.
  12. KoJ@K

    B6 DIVISION

    Tak jest, ktorys mikro Ci swiruje przez to nie mrygaja awaryjne i kontrolka na drzwiach. Najprawdopodobniej nie rygluje/nie zamyka Ci ktorys drzwi, bagaznika lub maski. Na desce nic nie pokazuje ?
  13. KoJ@K

    B6 DIVISION

    Mondki fajne kurde, zwlaszcza ten z Sosnowca, co go wrzuciles ostatnio.
  14. KoJ@K

    B8 TrOOOOp

    Dzieki.
  15. KoJ@K

    B8 TrOOOOp

    Ostatnio pytalem o odblokowanie bagaznika i faktycznie jest tam w opcji CAR-locking boot chyba cos takiego - dzieki panowie a teraz kolejne zapytanie odnosnie radia, czy da sie gdzies ustawic, zeby na postoju, (wylaczone auto) wlaczam sobie radio, gra, ale po 10min sie wylacza. Da sie jakos wydluzyc ten czas "auto wylaczania" albo, zeby sie wcale nie wylaczalo ?
  16. Stare wapno, komfortu z gwintu w golfie nawet ani troche nie ma co porownywac do audiny !! Leszcz jestes i tyle !
  17. a skąd to w ogóle wziąć? Widziałem to już u kogoś na furze, nie powiem, że nie wpadło mi w oko Tutaj macie http://www.ebay.com/itm/Matte-Black-Dope-Emblem-/251971351689?hash=item3aaaa9b489 cena też nie licha kiedyś gdzieś chyba widziałem za 3 dyszki. Postaram się coś dzisiaj nagrać to wrzucę później ale koło wieczora taa taa, już to widzę, jak wieczorem coś wrzucisz, tak jak i fotkę lamp dałeś.
  18. KoJ@K

    B6 DIVISION

    Odnosnie sliskosci to fakt, jest to fajne jak sie przejedzie po zrobieniu reka i jest slisko, ale nie ma sie za bardzo co podniecac sama sliskoscia, bo to jeszcze o niczym do konca nie swiadczy, bo znam kilka specyfikow, ktore po aplikacji dają mega tępy efekt na lakierze, a odpychanie wody i kropelkowanie mają super i potrafią całkiem długo posiedziec na lakierze. Najlepsze efekty po polerkach, korektach widoczne sa na ciemnych lakierach i po zrobieniu auta na cacy i zobaczeniu go w blasku słońca czasami kopara potrafi opaść.
  19. KoJ@K

    B6 DIVISION

    Prickiem usuniesz smoly, lepiki itd, praktycznie wszystko sciaga i glinka po tym ma duuuzo duzo mniej roboty. jezeli recznie to uzyj jakies AIO, ale ogolnie na jasnym lakierze nie spodziewaj sie cudow poza sliskoscia. jako wosk baaardzo moge polecic soft fusso, jak dla mnie jest rzeznikiem !!
  20. Jest jakis konkretny przepis na tego moda, w sensie jakie te teleskopy, sprezynki i skad brac? Bo czytam czytam i praktycznie co strone padaja jakies inne oznaczenia.
  21. KoJ@K

    B8 TrOOOOp

    Wiec prosilbym o jakies nakierowanie, gdzie by to dokladniej mozna znalezc.
  22. KoJ@K

    B8 TrOOOOp

    Panowie da sie jakos ustawic, zeby w momencie otwierania auta otwieral sie rowniez bagaznik, w sensie nie zeby sie otwierala klapa do gory, tylko zeby sie odryglowywala, ze jak podejde pod bagaznik i pociagne za jego klamke w klapie to sie normalnie otworzy? Czy moze nie da sie tak i zostaje tylko otwieranie klapy ze srodk/lub przycisku na pilocie ?
  23. Odgrzeje "troche" Czy tak "zdemolowana" od podwazania obudowe da sie jeszcze jakos przywrocic do stanu, zeby ja zalozyc? Tak jak frostyyyy to pokazal to u Niego tez sa te ranciki powyginane "do pionu" , a masz moze fotke jak juz poskladales lampe i jak wygladala? Bardzo pokancerowana ? Moja tak wyglada:
  24. KoJ@K

    B6 DIVISION

    Bez adaptera nie da rady, bo to felgi z beemki. a jak mierzylem je kiedys z adapterami 18mm to rant felgi od wewn strony byl bardzo blisko amora, wiec 10J z et45 chyba by nawet nie weszlo na tyle, hmmm !?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...