KoJ@K

Panowie malowal ktos srodki lamp w czarnym polysku? Wszystkie jakie widzialem to tylko w macie, a ciekawi mnie jakby ramki dac w polysk?!

Ale jaki tu jest haczyk, co w tym jest takiego, ze sie w b5 podjąć nie chcą ??

Kurde co nie którym to widzę, że ładnie powychodziło. Nie ma ktoś jakiejś uszkodzonej lampy do oddania za piwo, bym sobie popróbował najpierw, co by swoich nie spierdzielic za szybko. Malowal ktos moze te ramki, ale w czarny polysk, a nie mat ? Jesli tak to prosilbym o jakies zdjecia.

Do tej tylnej dokladki z B7 daj 90mm, wedlug mnie lepiej to bedzie sie prezentowalo.

B7 2.0 tfsi/3.0 tdi, lub exeo.

To jest wlasnie to, ja wiem ze po nowym roku golfa sprzedaje, a kupilem kawalki materialu, zeby robic czarny sufit.

Lopes - jaka cena gwintu i w jakim stanie? To ten co jest wystawiony do Q ?

U mnie w temacie macie jak mniej wiecej wyglada 1BE na springach H&R -35mm.

Gwincik wpadnie, ale to juz po zimie, wiec niech to szybko zleci, bo sie doczekac nie moge.

Wieeeem, bo tak mi sie ulozyly Moja tez byla na 235 tyle ze 45 w 17' i to juz bylo za duzo.

Dla mnie w B6 kapec 235 jest juz za szeroki, mimo tego, ze niby "tak powinno byc" , no chyba ze felga 10J to juz co innego.

Mario22 - ile za takiego blureja ?

A w jaki sposob najprosciej zrobic delikatny negatyw na tyle ? I czy jezdzi moze ktos na czyms takim ?

Panowie jezdzi ktos na jakims tam delikutasnym negatywie z tylu? Mysle jak bardzo mi beda wystawaly z tylu (na gwincie) 19' 10J et45 + adaptery (na chwile obecną mam 18mm) ?? I jeszcze jedno - czy w a4 tez jest tak jak np w golfie, ze im nizej kladziemy auto, tym bardziej sie pochylają koła ??

Jak profil 50 to 205, a 215 przy 45.

No to zalez6 jaka suszarka miala by tam dmuchac, ale mysle ze pod takie brd, gtb 17 to 550x180x65 wystarczy spokojnie.

pajda - czyzby wjezdzal FMIC i jakas wieksiejsza suszarka?

Nie no nikt tutaj nikomu nic nie narzuca, bo oczywiste jest, ze kazdy lubi co innego. Ja np nie lubie miekkich tapczanowatych zawiasow - tesciu w b6 ma 1BA i 205/60r15 - jak dla mnie tragedia, jest za miekko, na lukach auto giba sie jak pier***ony rezus, jezdzi sie jak łajbą, dla mnie takim minimus jest 225/45r17 lub to 205/50 i chociaz 1BE, na BV nie mialem okazji pojezdzic. Myslalem o AP (mam w golfie), ale dowiedzialem sie od jednego znawcy, ze ten gwint ma te same wklady amorow co TA/MTS itd i to mnie zniesmaczylo kurde (tym bardziej ze moj po 500km oddawalem juz na gwarancje, ktora ciagla sie ponad 3 miechy z samymi problemami) i raczej sie zdecyduje na TA i jego zaloze, nawet jakby mi padl po gwarancji, czyli po dwoch latach to kupujac kolejnego nadal w kieszeni zostaje, porownujac z AP.

Kilkaset metrow to chyba troche za malo, zeby sie wypowiadac o zawiasie, jeszcze pewnie po prostej drodze. Jednni znow pisza ze na TA jest komfortowiej niz na 1BV, Ty piszesz ze odwrotnie, ja jak kiedys znajomemu zakladalem TA do sedana i na tym troche pojezdzilem + 18' 225/40 to dla mnie byla, ze tak powiem "bajka" - wiadomo kazdy jakos tam w inny sposob to odbiera i czego innego oczekuje, dlatego tez ciezko tak z samych opinii wybierac taki czy inny gwint.

Panowie znawcy od pneumatow, bo nie wiem czy dobrze rozumuje - czy ten pistolet potrzebuje tylko 153l/min (czyli kompresory 50l spokojnie by dawaly rade) ? http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=5558238938 Ten znowu potrzebuje duzo wiecej - skad taka rozbieznosc, skoro sila Nm jest prawie taka sama ? http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=5614493991

Vacum nie ma bardzo luźnego króĆca, przewód jakiś gdzieś nie pęknięty/przetarty ? Zlogowac by pasowało pompki podczas odpalania.

secio84 - a kompresor pewnie tez masz jakis konkret pod to ?

Panowie, a czy taki klucz bylby dobry? Duza moc odkrecania przy malym zapotrzebowaniu powietrza, mozliwe to, czy razem z Nm musi byc spory przeplyw ? http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=4990738773

Pistolet cenowo okej, tylko czy jego parametry (te 360l i ilosc Nm) bedzie wystarczajace do tych zadan co napisalem? Kurde ta butla 100l to juz kosztuje i z 800-1000zl robi sie 1500zl, a czy w domowym uzytkowaniu faktycznie jakas 50l nie ogarnialaby sprawy wystarczajaco? Panowie pytam, bo nie orientuje sie w temacie jakie powinny byc parametry, a za jakis czas bardzo bym chcial, zeby jakis taki pakiecik zawital w garazu.

Skoro nie pali Ci sie jeszcze i masz chwile czasu to poczekaj i poluj na zaciski po 5 dyszek (w zaleznosci jakim stanie), dolozysz ~stowke do nowych tarcz z klockami i bedziesz sie cieszyl fajnym hamulcem, a przy okazji lepiej wyglada. poluj poluj, bo przod mozna spokojnie znalezc, ja teraz za 340zl wyhaczylem 320 i 288 z jarzmami, oslonami, wysyłką i przód juz jezdzi, tyl jeszcze czeka.