Skocz do zawartości

KoJ@K

Pasjonat
  • Postów

    699
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez KoJ@K

  1. Dzieki. Tak jest, jechane bylo FG400 na futrze, bo zwykly twardy pad nie dosc, ze zostawial duzo wiecej balaganu i holosow niz futro, to jeszcze dluzej nim trzeba bylo walczyc przez co bardziej i szybciej sie nagrzewal lakier. Po tym w nie ktorych miejscach jechane Bylo 3000, na koniec czesciowo 4000, a czesciowo Schollem, na to kliner z dodo i na koncu Soft99 na nastepne odswiezanko planuje juz zakup DA, co uprzyjemni, ulatwi i mysle, ze troche przyspieszy zabawe.
  2. Zobaczymy jak to wyjdzie i jak sie bedzie jezdzilo, choc nie nastawiam sie na źle. Stylingi "odszczurzone" i czekają na nowego sezona. Wyhaczone po taniości zaciski z osłonami - przód 320mm, tyl 288mm, ale narazie wleci sam przod na dniach, jak sie pomaluje.
  3. Rozszczelni sie, wiec jak masz zaladowaną klime to jedz odessac, wymien te elementy i jedz nabij.
  4. Czyli mozna powiedziec, ze zawinily umiejetnosci kierowcy.
  5. 215 mam z przodu na 9J. Zobaczymy jak sie to bedzie spisywalo przy codziennym dejli uzytkowaniu.
  6. Hmmm czy ja wiem czy waskie, mysle ze bedą akurat. po niedzieli planuje je naciagnac i przymiarka znow . bjoern - no powiem Ci,ze jak je zobaczylem to tez sobie powiedzialem "no kurde chudziutki cos ten profil" , to juz jednak nie ta grubosc co w golfie 205/40 na 8J w 18.
  7. Na centymetry dokladnie nie mierzylem, ale na zawiasie 1BE zeszlo jeszcze z poltora centa. Obuwie na 10J juz jest - 225/35
  8. Elegancki i bardzo ciekawy temacik, ladnie dzialasz, ale najbardziej to chyba mi sie podoba ten kanal u Taty w garazu z tymi "bocznymi wejsciami" do niego - super sprawa
  9. KoJ@K

    B6 DIVISION

    Gwint w dobrej cenie czy zimowki?
  10. KoJ@K

    B6 DIVISION

    dawid7737 - Gosciu nisko to na kazdym raczej zejdziesz, a do stylingow to tam bardziej spasow na odbojach bedziesz potrzebowal, a nie zakresu regulacj . Tez sie wlasnie zastanawiam nad AP, bo zrazilem sie do AP w golfie, ktory po nie calym 1000km zaczal skrzypiec, a z reklamacja byly same problemy i trwalo to ponad 3 miechy. Mam pytanie do osob, ktore jakos nizej schodzily - czy w b6 sa jakies "przeszkody" zeby nizej zejsc? W golfie bylo tak: ze po obnizeniu ~4cm w tdi stabi spotykal sie z pol oska i trzeba go bylo zmieniac na tego z S3, po tym okazywalo sie ze miska bardzo "wisi" i al o dajemy stalowa oslo e na miske, albo podkladki pod silnik, po wiekszym obnizeniu pol oska stukala o podluznice i trzeba ją bylo "podcinac" wiec stad moje pytanie czy b6 tez stawia jakies przeszkody na drodze do jej obnizenia?
  11. KoJ@K

    B6 DIVISION

    Na lato tez bym wzial te 205, ale na zime 225.
  12. KoJ@K

    B6 DIVISION

    Jak na zime to bralbym te 225/45R17.
  13. Czy na letnich, czy na zimie to i tak wyglada pieknie !!
  14. Po zalozeniu calosci to napewno, ale jakos ciekawi mnie o ile faktycznie lepiej bedzie po samym przodzie !?
  15. Chyba na czerwono spolecznie je psikne.
  16. KoJ@K

    B6 DIVISION

    W kwocie 2 tysi (a nawet mniej, to Ci zrobia profi FMICa w firmie zajmujacej sie tym) i bedziesz mial tak jak nalezy pospawane, a nie praktycznie kazde laczenie to syliko .
  17. KoJ@K

    B6 DIVISION

    grzes - a turbo jakies wieksze niz AVFowe planujesz?
  18. Sam jestem ciekawy, jak bedzie po samym przodzie, narazie czekam na tarcze i klocki jeszcze. Wczoraj zamowione, a dzis juz expresowo u mnie - tarcze i klocki Ferodo pod 320 - dzieki Wandej.
  19. Dev - dzwonilem wczoraj do Ciebie i pytalem odnosnie tych jarzm 630. Podejdzie mi ten zacisk z tym jarzmem pod tarcze i klocki z 320? Czy nie bardzo?
  20. Panowie orientuje sie ktos z czego to zaciski? Na zaciskach wybite 973 i 974, na jarzmach 630 niby sa z a6 c6 3.0 tdi, a na tym ostatnim zdjeciu (fotki tomiego) zacisk wyglada inaczej niz te co wstawilem !?
  21. Coś tam porobil, bo w temacie raczej ciisza ?!
  22. Kurde tak potezne kolo jakim jest ten styling, a w tej to praktycznie zginelo i malo co go widac. ciekawy jestem efektu po zakonczeniu swapa. Powodzenia.
  23. Tylko, ze jak sie przymierzas, do tego kola, to obowiazkowo gwint !
  24. Przymiarka już była wcześniej niż na spocie. Gwint wleci już chyba po nowym roku, na początku sezonu jakoś może. Wczorajsze pojawienie sie tego komunikatu na desce... ... dzis zaowocowalo tym. - zaciski na przod 320mm.
  25. Panowie jezdzi ktos b6 na gwincie AP i moze sie cos wypowiedziec na jego temat, no i najlepiej odniesc sie do jakiegos innego i miec porownanie?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...