KoJ@K

Ale co tą tasma owijacie, przetwornice?

Serfin - w jaki sposob zaizolowac, co masz na mysli konkretnie?

A nie masz dokladanych hidow? Bo na concercie II po wlaczeniu hida tez zaczyna trzeszczec i szelescic.

Tak jw - za te kilka wystajacych mm leci dowod, za ciemne szyby tez leci dowod, za postoje/obrysy rowniez, (osobiscie jeszcze nie mialem przypalu), ale uj tam, wkoncu robiac to kazdy doskonale zdaje sobie z tego sprawe i wie na co sie pisze, tylko po co sobie zaprzatac glowe zbednymi pierdolami.

Ooo pierwsza fota urywa jaja. no i jak to tylko mozliwe to chyba schowal bym bardziej w nadkola, w golfie Bylo tak, a wydawalo by mi sie, ze B6 ma pojemniejsze nadkola.

Kurde to ja dajac dwójkę myslalem, ze to juz sporo ... Ciekawe czy faktycznie wart tej kasy ?!

Armi - a co to Twojej dolegalo, co z nią było nie teges?

Dawaj gwincior już na auto, nie ma na co czekac. Ja przynajmniej bym nie wytrzymał, jak do golfa mi przyszedł to nie zwracałem uwagi na warunki/nie przeszkadzał mi mróz i śnieg, tylko sru do garażu i działałem. Też mi żal go było brudzic, więc porobiłem sobie takie pokrowce na gwint i zdają świetnie egzamin:

No od dwumasa tez moze telepac buda, od nie sprawnego egra tez

Telepie Ci buda? Zerknij w jakim stanie sa poduchy, albo moze cos z walkiem nie teges. W statyxznych korekcje i bipy na pompkach wygladaja ladnie.

Kurde "nie malo" to wystaje na tyle. Opona chyba az troche przesadnie naciagnieta. Nie bedzie to nizszy profil w stosunku do przodu? Mierzyles moze 9J na tyle? Masz fotke calosci auta z profilu?

Pany macie jakies fotki B6 najlepiej w kombi i na zawiasie 1be/bv na felgach Flat Five? Moga byc tez sedany i na roznych zawiasach, bo gogle za duzo nie pokazuja. :/

Nie watpie wstrzelily sie bez problemu?

Pisal wczesniej, ze adaptery cos kolo 15mm, a kapcie 215/35 felgi malowane proszkowo czy normalnie?

Jozek - dolozysz sobie po piance lub klipsie na amor i nie bedzie nic tarlo.

A czemu nie caly komplet od razu? Na 10J wskoczylo bez problemu? Czekamy na fotencje.

Lisek - skoro dzieje Ci sie tak przy ujemnych temperaturach to moze byc gdzies wilgoc w wezykach podcisnienia i np marznie, w po rozgrzaniu zaczyna odtajac i wtedy, jak mowisz jest troche lepiej. A moze gruszka, dzwignia od turbo nie pracuje plynnie ?! Rubik - zrob logi i wrzuc, zawsze ktos zerknie i cos moze doradzi.

Mi to ryje beret ta wkleslosc tych feg !! jak beda na aucie to najlepszy bedzie widok patrzac z przodu pod lekkim kątem.

A mozesz zrobic jakas przymiarke samych felg? Bo strasznie jestem ciekawy.

Ja mam 16mm i bez problemu to hula juz sporo czasu. Dla pewnosci, zeby gdzies o piaste nie szuralo to skracalem tez delikatnie sruby, te ktorymi przykrecane jest kolo, nie adapter.

Aa no to rozumiem decyzje o takich oponach.

Łosz kur, tosz to na tej dziesiatce bedzie juz okrutny nalesnik !! rozumiem, ze auta na co dzien nie uzywasz ?

Ajjj kolo siadzie malinowo, jakie oponki na to? 215 i 225 czy 225 i 235 ? Kiedy jakas przymiarka?

Jeżeli zmieniasz pompki na "NIE odpowiadające" swoim obecnym to trzeba robic korekte.

A czemu dopiero teraz "zaczely swiecic", co bylo nie teges, ze byles nie zadowolony?