Skocz do zawartości

Buba

Klubowicze
  • Postów

    5117
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Buba

  1. ojciec by mial blachy KALI??
  2. nie opel, coś bardziej amerykańskiego na lachony :gwizdanie:
  3. a air bag ? ja bym nie odebrał fury bo nie dokończona robota
  4. tam jest kwestia przerobienia rurek z tego co pamiętam
  5. na którym filmiku zauwazyłeś ze ona "idzie" ??? ten kawałek gumy kosztuje 50zł
  6. Ty wiesz to nie podpowiadaj
  7. do 3 tys buczy w środku, powyżej przestaje, jak wracałem z Mławy nie nie mogłem jechać wolniej niż 160 nie jest to jakaś tragedia na krótkie przeloty ale jak w trasie to masakra
  8. nie nie nie dodam że ma rejestracje KALI
  9. nie idzie, dzisiaj sprawdzałem boost po wymianie DVłek i wyszło 0.4 rozerwało gumę przy przepustnicy wywaliłem środkowy, przejechałem 300km i wsadzam z powrotem, bania mnie tak napierdala że szok, nie wiem jak moskal bez niego jeździ
  10. Zgadnijcie jaką furę kupił Kali
  11. katów nie ma tłumiki są więc nie można powiedzieć ze przelot
  12. gdzie to przelot, to mój wydech z dwoma ogromnymi seryjnymi tłumikami
  13. najważniejsze że śmiga
  14. nie wiem, musze logi zrobić, lepiej ale nie wiem czy dalej coś nie domaga albo ja się przyzwyczaiłem do jazdy new DV BOSCH już nie robi dla Audi
  15. tak mruczy?? rano jak wsiadam to banan od razu na gębie
  16. Liczyłem że taki wjadą :gwizdanie:
  17. poka te fotele lepiej
  18. wsadziliście skrzynie z AEB??
  19. ma gotowe zestawy p&p do kazdego audi Nosb a do A2 V8 4.2 wstawisz??? ma gotowe zestawy p&p do kazdego audi Nosb a do A2 V8 4.2 wstawisz??? cudotwórcą to on nie jest...
  20. a dawno temu zakładałeś? Ustawiłeś wał i wałki na znaki i przy zakładaniu nic się nie przestawiło/ruszyło? jakieś pół roku, teraz wymieniałem termostat i nie wiem czy był mocno czy słabo naciągniety ale ciężko było go ruszyć to jak pokręcisz śrubą na wale to ustawisz sobie znaki idealnie i potem jak zdejmiesz pasek i nowy będziesz zakładał to mówisz że ciężko jest zruszyć wałki nie wiem czy ciężko bo nie testowałem problem pojawia się w momencie samego naciągania paska bo u mnie właśnie jeden ząbek brakowało żeby założyć. i trzeba troche na siłę ale nie można przesadzić bo wtedy przestawisz rozrząd
  21. a dawno temu zakładałeś? Ustawiłeś wał i wałki na znaki i przy zakładaniu nic się nie przestawiło/ruszyło? jakieś pół roku, teraz wymieniałem termostat i nie wiem czy był mocno czy słabo naciągniety ale ciężko było go ruszyć
×
×
  • Dodaj nową pozycję...