Buba

jak to kilkukrotnie przelacza na benzyne? bez sensu. Prawdopodobnie masz za slaba instalke. jedz do niego i powiedz zeby ci wydajniejsze graty wsadzil albo niech demontuje cala instalacje. nie ma prawa sie nic przelaczac na benzyne jesli instalacja jest prawidlowo dobrana i wyregulowana

Mniam

Nie ma sie co podniecac. Mozna zobaczyc ceny PB95 i LPG z kilku ostatnich lat i sprawdzic w jakich przedzialach cenowych sie mieszcza. LPG to przewaznie 50% ceny PB albo i mniej w zaleznosci od roku. Moja instalacja zwrocila sie w 10 miesiecy i jestem mega happy. Odkąd pamietam zawsze temat zwrotu kosztow instalacji byl walkowany i zawsze ci co nie umieja liczyc mowili ze sie nie oplaca i wogole jaki to drogi interes

Hmmm.... Fajnie....

Wpada w tryb awaryjny? Dzieje sie cos z autem?

Podmien N75 17978 - możliwe przyczyny usterki: -> próba manipulacji -> zwarcie przewodów komunikacji -> usterka w systemie immobilisera -> uszkodzenie komputera sterujacego silnikiem -> komputer sterujacy silnikiem, nie został dopasowany do IMMO. Przy tym drugim musisz wyjac przepustnice, wyczyscic, zaadoptowac i zobaczyc czy sie cos zmienilo

Ja dzisiaj bylem w tym warsztacie i powiem ze mam mieszane uczucia. pojechalem wymienic oslone przegubu. Nie było szefa (p. Krzysztofa chyba). Pan ktory wymienial powiedzial ze on robi tylko Ople i BMW i za bardzo nie pamieta jak sie wymienia ale ze cos wymysli . Pozniej sluchalem jacy to klienci ktorzy z roznych klubow sa beznadziejni i wogole ze sa najgorszymi klientami ale szefowi zalezy na reputacji wiec musza robic. Kombinowal, kombinowal (walil mlotkiem w wahacze), pourywal nowe obejmy ktore byly w zestawie i powiedzial ze nie ma swoich zeby zlozyc ale po telefonie do szefa okazalo sie ze sa tylko on nie wiedzial. Sworznie nie chcialy wyjsc to chcial cale zawieszenie rozbierac ale przyszedl jaki drugi koles i wyjal wszystko. Do tego nie wyczyscil dolkadnie przegubu ze starego smaru tylko wytarl z zewnatrz i nalozyl nowy smar. Z szefem sie umowilem ze wymiana bedzie kosztowac 80zl a oni 100 powiedzieli "no bo widzial pan ile sie trzeba narobic i jak ciezko bylo" (oczywiscie oslona przegubu byla moja). Moze jak wlasciciel robi to jest sens jechac ale reszty nie polecam. Robienie wszystkiego na sile nie przynosi dobrych efektow.

teraz już wiem żeby tam nie jechać. Po raz kolejny utwierdzam się w przekonaniu że lepiej wydać kasę na narzędzia niż na mechaników bo tylko to było przeszkodą przy wymianie.

Nie przasnyska. Bylem w K&K serwis przy wyscigach. Wlasciciel podobno jest konkretny. ten mechanik to poprostu mnie zalamal swoimi tekstami. Pozniej mowil jak to szefowi strasznie zalezy na opini na forach internetowych i roznych klubach. Zastanawiam sie czy nie zadzwonic i nie powiedziec jak mu pracownicy robia kolo d*py.

Wymienialem dzisiaj oslone przegubu i pojechalem do pewnego bardzo polecanego warsztatu. Nie bylo szefa (jak sie dowiedzialem tylko on robi Audi i VW). Pan nie bardzo ogarnial temat (powiedzial ze on tylko BMW i Ople robi) i wiekszosc rzeczy troche na sile robil ale najlepsze bylo jak przez caly czas mowil jacy to ludzie z klubow przyjezdzaja i jacy to sa najmadrzejsi. Dalo sie odczuc niechec (pracownika) do ludzi ktorzy patrza mu na rece i wiedza co robi i ze nie moze zadnego wałka zrobić. Mowil ze to najgorsi klienci. Przyjezdzaja i wymagaja. Ja bylem w szoku . Moze jakby szef byl to by to inaczej wygladalo i nie walilby mlotkiem w moje wachacze.

masz polecane warsztaty albo popytaj na spotach lodzkich

youtube prawde ci powie

lachon straszny

chłopie to nie techniczny żebyś sie chwalił sprzegłem przy swojej padlinie Moskal ma dziś gorszy dzień. Chyba nie udało sie uciec ksiedzu.. wrecz przeciwnie. dzisiaj jest dzien dobroci dla zwierzat

Wlasnie nie mam...

Wychodzi z mocowania filtra oleju. nie jest do niczego podpieta i nie znalazlem zadnego kabla ktory by zwisal wolny. wyglada na jakis czujnik

Moskal dostales maila z pornosami?

ale to chyba logiczne ze jedzie sie do osoby ktora ma sprzet i wiedze na dany temat. Jak cie boli zab to idziesz to dentysty a nie do internisty.

kolor

jedz do gazownika i powiedz co sie dzieje ze swiruje przy przełączaniu na LPG na zimnym. jak nic nie poradzi to zmien gazownika

no faktycznie wies, zrobic porzadny wydech z kwasiaka.... czlowieku to nie forum calibry gdzie robimy dziurki w wydechu i jak najwieksze chromowane rury z tylu...

ale sie wyspalem 12 godzin snu, az mnie plecy bola

ale co bylo przyczyna?