Buba

Ja to wiem, Ty to wiesz a zwykly potencjalny klient nie. Na takie auto naprawde trzeba miec fanatyka marki. Mody niestety nigdy sie nie zwracaja... Zreszta nie robmy wszyscy wiedza co tam siedzi. Oby tylko w dobre rece trafila

nie pitol gloduje od dwoch dni zeby do mc'a pojsc

no wlasnie,

Chodzi o to ze auto jest po modach i ciezko bedzie je sprzedac. Na forum wiadomo co i kto robil i chyba tylko ktos stad bedzie potrafil docenic co kupuje. RS4 nie kupuje zwykly szary czlowiek tylko pasjonat klasyki gatunku. Tuning w Polsce jeszcze sie zle kojarzy, szczegolnie jak ktos nie ogarnia tematu, otworzy maske i powie ze bity przod bo oslony nie ma.

ale... te tez niczego sobie i rowek

Podobno od trasnita jeszcze mozna wsadzic

fajne

Myślisz, że pełne GT28RS z A/R ~0.87 będzie gorsze od twojego Eliminatorka :> Zobaczymy zresztą co pokaże samo auto, no i Compoty bo tam prawdopodobnie będzie ponowne strojenie na 1.3Bar.... . Czy one nie byla czasem kiedys na allegro do sprzedania??

Trzeba wziac o troche krotszym skoku bo amortyzator nie bedzie prawidlowo pracowal. Po wymianie dla pewnosci polecam sprawdzenie geometrii.

Stary pól forum jest o tym

ELO2 jest i tak najlepsze :polew:

odsiebie.com zamkneli wiec skad ciagniesz takie bazyle??

zal.pl zmien strone z porosami

dokladnie

Wydaje mi sie ze ET powinno byc obok rozmiaru czyli na ostatnim zdjeciu na dole

nie ma w ogole nic o logach dla benzyny na tym forum??

karwa , dopiero teraz zobaczyłem twojego posta ja wiem ze ty wiesz chciałbym na Tip-ie , FMIC-u , Test-Pipe , i programie uzyskać ponad 190KM , mam nadzieje ze silnik jest w dobrym stanie , jutro jade na hamownie zobacze ile trzyma w serii , graty maja przyjść pod koniec tygodnia , do wiosny trzeba wyrzeźbić FMIC-a i ruszyć do GoodHope Moskal czyzbys czytal w moich myslach z goodhope :naughty: O jakiej ty mowisz serii jak masz juz soft zrobiony. A teraz jedziesz z TIPem zalozonym na hamownie??

Poziu nie to samo bo jak pojedzie do ASO to cena bedzie sie zasadniczo roznila :gwizdanie:

znaczek zostal ja bym rozebral, wyczyscil i jeszcze raz zalozyl dla pewnosci bo to kolo prawie nie hamuje

LPG bo zobaczysz czy znowu ci LPG nie powoduje bledow w ECU

przeciez te od TT tez moga byc

a wymoczony? :gwizdanie:

idz do lekarza ostatniego kontaktu

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C10455843 to jest czy nie jest

Blad 00561 wystepuje najczesciej z winy zlej regulacji LPG. Sa rowniez inne przyczyny ale najczesciej to jest przyczyna. Sam to przerabialem niedawno. Wyjmij przepustnice, wyczysc, zrob reset ECU, zaadoptuj i pojedz do gazownika. Pozniej znowu VAG