Diego

No wlasnie, w B6 mozna zapomniec o orginalach, jak by nie pasowac to ciecie zderzaka nieuniknione Orginal w B6 wyglada tak: A tu jest ta stronka z rezaczami: http://www.passatplus.de/umbauteile/audi-s6-tfl/index.htm

Panowie co sadzicie o takich ledach: Jakis czas temu byla na forum strona z rezaczami ktorzy wsadzili orginalne ledy z A6, ale spasowanie ich bylo (ledow, nie rezaczy ) do :bicz3: nasze A4 maja zdecydowannie inne proporcje zderzaka. Ogladalem te swiatla z A6, i faktycznie, nie da sie ich wsadzic dobrze bez ciecia zderzaka. Alternatywa: te paski wygladaja calkiem rozsadnie, sa wododporne, rozmiar 24x1 cm, ale mozna zamowic tez inne. Cena: 32 funty za pare. Moze uskutecznimy zakup grupowy, hmm ? :gwizdanie: http://cgi.ebay.co.uk/Audi-S6-R8-S5-LED-Day-Run-Fog-Lights-UNIVERSAL-A3-A4-A6_W0QQitemZ320195765816QQihZ011QQcategoryZ28645QQcmdZViewItem

http://audi.myminicity.com/ind Tutaj "buduje sie" przemysl.... A swoja droga taki http://krakow.myminicity.com/ tez ma sporo bezrobocia / przestepczosci

Tylko odwiedzac, cos tak jak bitfight...

Panie i Panowie, zapraszam do budowania naszego miasta http://audi.myminicity.com/

Moj AVF zachowuje sie identycznie. Zdaje sie, ze TenTypTakMa W sumie to trzeba sie dobrze wsluchac zeby wychwycic ten dzwiek.

Pare informacji o Polsce: http://www.interkar.pl/~viper/humor/2004/encarta/

Murzynek, use google masz pierwszy link z brzegu: http://www.motonet.com.pl/newsporady/pliki/oswiadczeniewypadek.doc kolejny http://www.fundacjabwrd.pl/index.php?st=8 Sporo tego: http://www.google.pl/search?hl=pl&client=firefox-a&rls=org.mozilla%3Apl%3Aofficial&hs=OdG&q=%22o%C5%9Bwiadczenie+sprawcy%22&btnG=Szukaj&lr=

Kilka dni temu auto strzelilo Mialem tak jak zawsze wybrany tryb AUTO w climatroniku temperatura 20 C dla obu stron (na zewnatrz ok +9,5), od rana auto dmuchalo wyraznie bardziej suchym powietrzem niz zazwyczaj. Kiedy wracalem wieczorem do domu A4 pokazala swa nature i zaczela dmuchac tak goracym i suchym powietrzem, ze mozna bylo sobie kielbaski piec. Przy kratkach wylotu az pazylo Jednoczesnie zaczelo smierdziec takim charakterystycznym zapachem zbyt dlugo wlaczonej suszarki do wlosow Wylaczylem klime i jakos dotarlem do domu. Nastepnego dnia odpalam - to samo. Przelanaczam na sterowanie reczne - i co? Klima dziala idealnie. Daje auto i znow :bicz3: . W vagu bledow brak. Technicznie wyglada to tak: sterowanie obrotami -ok, sterowanie klapkami -ok (wszystkie sie zamykaja i otwieraja, brak zaciec), sterowanie temp. -ok (nie ma mowy o zbyt suchym czy goracym powietrzu). Tylko w AUTO dostaje cholery. Jakies pomysly ? :gwizdanie:

4 Jak ktos ma konto na http://www.wykop.pl/ to prosze wrzucic tam watek, ja z tego kompa nie moge

Jak szarpie to pewnie po tzw. ptokach :gwizdanie: ... napisz jak mocno szarpie i kiedy najczesciej. Prawidlowa wymiana oleju w multi wyglada tak: -olej jest wymieniany dynamicznie, z plukaniem - marnuje sie w ten sposob okolo 3L ale wyplukujesz syf z skrzyni. -czyszczenie filtra siatkowego siedzacego w skrzyni -wymiana filtra olejowego na przewodach (ten jest na zewnatrz) to jest niestety najdrozsze (filtr kosztuje ok 1200 pln) ale niezbedne. Znam takich co ten filtr regenerowali w jakis sposob ale to metoda do :bicz3: calosc w aso powinna kosztowac ok 2200 pln.

Flyer, takie lusterko: Ma czujniki swiatla z przodu i z tylu. Z tego co pamietam no numer etki:8E0857511 Czy to lusterko bedzie sterowalo tymi zewnetrznymi z S4? :drool: :drool:

Nie wiem czy Ci cos to pomoze, ale kiedys kupilem lusterka od S4, chromy powadrowaly na moja a cala reszta spoczywa sobie w pokoju . Zdaje sie, ze te lustra mialy wlasnie auto sciemnianie, czerwone wtyczki sa na 100% od grzania, a czarna... hmm moze sluzyc tylko do jednego Zreszta jak pojawi sie ktos z ETKA to zagadka sie rozwikla. Zobacz jak wyglada u ciebie ta zolta wtyczka. I obawiam sie, ze beda kombinacje typu: sciemnianie zewnetrznych luster wspolpracujace z jakac tam wersja (a jest kilka rodzajow ) wewnetznego lustra autosciem. --> brak czujnikow i instalacji --> :bicz3: zbita.

Tempomat, podłokietnik i bedzie gitara.

Mialem kiedys podobna sytuacje, zobacz tutaj: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,4564.msg60881.html#msg60881 Nie bylo to nic powaznego, koszty niewielkie a tez straszono mnie wymiana sterownika poduszek. Niech ktos ci to auto dokladnie obejrzy.

Eeee tam jakis kadilak Plymouth Fury '58 Auto z dusza, prawdziwa babka z klasa . Kto ogladal film to wie, a jak nie wie to http://www.imdb.com/title/tt0085333/ ---> torrentz.com czy inny DC++ :gwizdanie: Ten samochod to kwintesensja tego co powinien miec moj dream car. Jest poprostu doskonaly. Pominmi litosciwie jakosc montarzu amerykanickich aut Ale te wielkie skrzydla, ten kolor (no wlasciwie dwa) ogromna maska i v8... mniam. Do tego biala skóra w srodku. Niesamowity klimat. Ehhh mam straszna slaabosc do dużych dwudrzwiowych aut. http://pl.youtube.com/watch?v=TLWxDuYbR8g

Jak najbardziej normalne, niunka sugeruje Ci, ze warto odpoczac :gwizdanie: . Widzisz jakie troskliwe malenstwo ? :kox:

Kaput Your Mercedesen :kox:

Twoj własny model UKŁADU. http://img254.imageshack.us/my.php?image=ukadmr6.png

Ladny Zabralbym go do ASO na sprawdzenie przed zakupem -- koszt ok 250 pln. Jestes osobiscie obecny przy sprawdzeniu, auto oglada na ogol 2 mechanikow, po zakonczeniu dostajesz kartke z opisem wszystkich uwag. Podstawa zakupu auta to 0 emocji. I ogladaj go z kims kto zna sie na temacie. I do tego spora cierpoliwosc. Warto tez obdzwonic ludzi ktorych oferty sa interesujace, czasem mozna sobie wyrobic odrazu zdanie na temat sprzedajacego.

Wiesz co, na moj spaczony gust to cos nie gra z tym autem: na dachu jest antena od navi, a wsrodku siedzi zwykly Concert II, multitronic + instalacja telefoniczna taka jak w tej a4 = na 90% auto jezdzilo jako firmowe, co czyni przebieg 150K mocno nie realnym. Multitronica nie kupuje sie po to aby jezdzic po bulki do sklepu dwie przecznice dalej * . Zolte tablice -- gosc maksymalnie oszczedzal sprowadzajac to auto. Cena: wyjatkowo tanio, tydzien temu bylem w Luxemburgu i ogladalem kilka a4, szukam auta dla mojej ladniejszej polowy i wszystkie warte uwagi autka kosztowaly > 60 000 pln. Tansze mialy jakies wieksze lub mniejsze przygody, lub przebiegi powyzej 250k km. Zanim kupisz sprawdz bardzo dokladnie bo to co wydaje sie okazja najczesciej jest hovnem w ladnym papierku. Co do spalania poszukaj moich postow na forum, w kazdym razie na trasie potrafi zejsc do 5.5 - 5.0 przy rownej jezdzie. Kolosalna zaleta multi jest cisza - jak na gnojowoz wyjatkowa wrecz * Mam multi i AVF 130 km od grudnia 2006 do dzis przejechalem 26 000 km i nie jezdze jako komiwojazer. :gwizdanie:

Sliczne :drool: :drool: :slina: :oklaski: Jak by byly jeszcze takie do Avanta B6....

Napisalem, ze przez wzglad na stan moich swiatel (zobacz fotki) moze oslepiac, a nie, ze HID oslepia sam z siebie :> Handlarz za uklad samopoziomwoania -- komputer, dwa czujniki liczy sobie 210 funtow bryt. Niestety brak kabli, wtyczek.

Dzieki miro_x za namiar Co do "kurzu" w moich swiatlach: sa tak zdziubane przez piach, ze boje sie oslapiania innych jak zaloze HIDy. Zderzak juz mam Siedezi wlasnie u lakiernika, szukam teraz spryskow, pompy i zbiornika. Cuber, policemany nie przyczepiaja sie do twoich swiatel ?

Poniewaz ostatnio moje swiatla dorobily sie blizn wojennych /pani w citroenie wygladajacym jak jajko w szklance z taaaaakim rozmachem otwarla drzwi swojego bolidu/ : Postanowilem (wreszcie ) zmienic lampki. HID odpada ze wzgledu na stan swiatel - to co wyglada jak kurz to w rzeczywistosci sa slady od piachu, poza tym mam szanse kupic ori samopoziomowanie. Tak wiec jedyna i sluszna droga jest bi-xenon. -wtyczki, elektryka -- czy trzeba cos przerabiac ? -zanim bede mial samopoziomowanie, czy mozna ustawic swiatla tak aby nie oslepialy ? -kodowanie kompa - slyszalem juz rozne wersje: komp sam sie zadptuje (roczniki od 2004 >), trzeba recznie przestawic napiecia. Jak z tym jest ? -spryski - czy poza zakupem innego zderzaka, pompy, zbiornika, wenszykow i samych spryskow cos jest jeszcze potrzebne? Co z kodowaniem komputera ? Czy znacie kogos w Krakowie kto ewentualnie dobrze zna sie na tym, bo aso odpada jesli chodzi o takie sprawy.