bosniak_sg

Trasa droga wojewódzka raczej około 80-110 bez gwaltownego przyspieszania i wyprzedzana 5.6 Motor 285/550 Nowe wtryski BD.

Ja bym powiedział że nie tyle z oryginalną częścią nie ma nic wspólnego, ci z częściowym która idzie na pierwszy montaż. Mnie 3 lata temu też to wyszło około tej kwoty same części no i plus wymiana.

Kup febi zeszlifuj nazwę i bedziesz miał orginał. Co myslisz że audi produkuje łańcuchy i ślizgi? Zawieszenie Lemforder, skrzynie ZF, komponenty silnika febi, elektronike silnika bosch i pierburg, audio bose, albo harman, nie chce mi sie juz wymieniać.

Normalnie, oryginał ma zeszlifowana nazwę febi i wsadzony jest do opakowania VW/Audi.

Oryginał to febi.

Poprostu też pisz jak inni. To jak z wedkarzami, taaaaaka ryba.

CCWA kolegi z forum zgodzony na 300 chyba 80 KM i 660 Nm bo automat kręci do pierwszej 100 w 4.86

6 wtrysków 7 tys plus rozrząd same cześci 2 tys conajmniej i robota z pozostałymi klamotami, typu filtry, uczelki, oringi, olej itd itp 2-3 tys

No cóż a ty mega głupi skoro wyeliminowales wszystko inne tańsze licząc, że to akurat to, a tych tematów jest kilkadziesiąt na forum i 90% ich dotyczy wtryskow. Więc na co liczysz? Niestety takie to jest, fajne tanie auto, ale wadliwe i mega drogie w utrzymaniu. Kupujesz takie dzisiaj za 20-25 tys i bardzo szybko można zbliżyć się z wymianą części do jego wartości.

Nie to wina krasnoludków.

i?

jak jesteś jeszcze na etapie piszeczenia opon to zostań przy 1.8 bez quattro

Na 300 KM bez znaczenia, wolałbym automat z lopatkami

Tobie nie sprawdzają na przeglądzie norm emisji spalin? Dziwne bo u mnie od kilku lat. Rozmawiałem z diagnosta przy okazji któregoś przeglądu po wyciecie dpf(puszka zostala) jakie są te normy, powiedział że nowe diesle maja tak to wysrubowane tak dopracowany układ, że jak jest sam sprawny katalizator to nawet do połowy nie dochodzi, tak że czy mam czy nie dpf to bez znaczenia.

Puść ja dalej , wypali sie filtr, a żona zdadzi.

Ja kupiłem nówki po 890

225 zł? To bierz w ciemno.

I dostaniesz do tego wydruk numeryczny wtryskiwacza? Jeżeli nawet to ile taniej od nowego?

No kolego ostatnia rzecz przy agonalnych wtryskach to szukać używek. Myślisz że ktoś sprzedaje używki bo miał dobre i wymienia na lepsze? W Polsce? Mam takie 4 szt, jak chcesz to ci podeślę za Johnnie Walkera. Jak wypali tloki wsadzizz w wymianę motoru lub remont z 10 tys plus wtryski za 7 to Ci przejdą dziwne pomysły.

Wyciąć, wypisać z softu, zapomnieć.

Nie no jak tak to ok, sprawdź jeszcze dpf on też może robić taki problem.

Podniesiony stan oleju sugreuje wtryski, no ewentualnie krótkie odcinki jazdy na niedogrzanym silniku, ale raczej wtryski. Gdzie i jak je sprawdzałes?

Tak dokładnie.

Tak jak kolega wyżej napisał, z tym że mycie to nie regeneracja.