Patryk14

W temacie wreszcie coś się ruszyło. Downpipe zamówiony od kolegi Toman, żeby odetkać kata trochę, jak się później okazało był w naprawdę super stanie, więc poleci na sprzedaż. Przy okazji wyszła rozwalona plecionka wydechu, więc na szybko kupiona nowa i wspawana. Przy okazji takiego serwisu od razu system SAI wyleciał i wpadła zaślepka, potem wywali się z ECU też. Serwis olejowy również zamówiony ze sklepu naszego kolegi Dzika jak zawsze zresztą. Między czasie jeszcze szyba oberwała na ekspresówce od jakiegoś kamienia to z ubezpieczenia wleciała nowa Plingtona (jak się okazało produkują oni ori szyby dla Audi). Razem z szybą nowe podszybie z ASO i mechanizm wycieraczek. Poniżej to co miśki lubią najbardziej czyli mała fotorelacja. Większość rzeczy robiona oczywiście u jednego z najlepszych speców od 1.8T na pomorzy czyli Tomka (możecie go nie znać bo kolega udziela się mocno na A3 Clubie) Tutaj taki bonusik jak to się dzieje w tych garażach

O to mi chodziło bo wyglądają na zdjęciach prawie identycznie. Dzięki. Wysłane z mojego Redmi Note 4X przy użyciu Tapatalka

Panowie jeszcze pytanie pod 345, różnią się czymś zaciski z jarzmami z a6 c6 973/4 i 981/2? Czy można szukać i takich i takich.

Zaciski nie są drogie ale widzę że bardzo ciężko jarzma z S4 dostać. Prawie żadne te komplety na allegro nie są z jarzmami, chyba że mogą być od czegoś innego jarzma? Wysłane z mojego Redmi Note 4X przy użyciu Tapatalka

No tak, ale jeżeli hamowanie głównie po mieście czasami, trochę ostrzejsza jazda jest bardzo podobne przy S4 i 320, to lepiej kupić 320 (aktualnie 288 i to wiadomo że bardzo średnio hamuje) i kompletować 6 tłoka zr 18 np.

Wiadomo że większy teoretycznie lepszy. Tylko pytanie czy ma to też ekonomiczny sens. Jeżeli jakiejś ogromnej różnicy nie ma. Wysłane z mojego Redmi Note 4X przy użyciu Tapatalka

Czyli rozumiem że nie warto brać od S4. Lepiej 320mm ze względu na cenę i dostępność albo big break od razu? Wysłane z mojego Redmi Note 4X przy użyciu Tapatalka

Duża różnica w sile hamowania jest między 320/321 a 345 z S4? Warto szukać zestawu z S4 czy szkoda i kasy i czasu bo różnica znikoma? Zaciski podobno są bardzo podobne. Wysłane z mojego Redmi Note 4X przy użyciu Tapatalka

Turbo późno wstaje i jak na moje brakuje paliwa. Albo turbo śmietnik albo nadal jest gdzieś dziura w dolocie. Przepływka ok. Kiedy świece zmieniane? Wysłane z mojego Redmi Note 4X przy użyciu Tapatalka

Temat bardzo dawno nie aktualizowany ale niestety z przyczyn ode mnie nie zależnych, całość planu odkłada się w czasie. Są dość duże plany na sezon letni i na razie wszystko zmierza w dobrym kierunku. Aktualnie padł mechanizm wycieraczek z tych drobnostek więc wleci nowy. Niedługo wpadnie DP 3" i pomału będziemy lecieć dalej. Kilka spraw jest jeszcze do dopieszczenia ale wszystko z czasem. Na sezon lato plany na felgę + większa moc o wiele większa ;p Zobaczymy jak auto będzie sprawowało się zimą, mam nadzieję że bez niespodzianek żeby nic się nie komplikowało po drodze. Teraz tak ogólnie a za jakiś czas więcej szczegółów

Panowie czy jest jakiś sensowny zamiennik mechanizmu? Mój niestety jest nie do uratowania. Wybija się razem z tą tulejką w środku - jest tak zapieczony z jednej strony, muszę kupić nowy niestety. I jeszcze jedna sprawa - patrząc od przodu auta przy lewej wycieraczce przy mechanizmie szedł jakiś przewód, jakby od spryskiwacz, wydaje mi się że końcówka się odczepiła od czegoś ale za cholerę nie widziałem od czego mogła się tam odczepić bo drugiego końca nie mogę znaleźć, ktoś wie skąd wychodzi ten przewód żeby go jakoś połączyć, bo to nie może być od niczego innego jak spryskiwacz. Ten przewód był zaczepiony na te plastikowe uchwyty do mechanizmu.

To kiepsko. Ciekawe czy da się to przekodowac jakoś bo przecież czas napewno jest zakodowany na każdy tryb pewnie wystarczy zmienić jedna wartość na inną. Tylko pytanie która? Wysłane z mojego Redmi Note 4X przy użyciu Tapatalka

Podczas jazdy i postoju to samo bez względu na prędkość. Wysłane z mojego Redmi Note 4X przy użyciu Tapatalka

Hmmm. Czyli to normalne w A4? W a3 było jakieś 3 sekundy i to było lepsze. Bo teraz trochę mnie to drażni. Te 6 sekund to często za długo a ten tryb szybszy non stop często za szybki aż. Fajnie jakby ktoś jeszcze sprawdził u siebie. Może to jakoś od manetki zależy czy coś podobnego. Wysłane z mojego Redmi Note 4X przy użyciu Tapatalka

Nie mam. Wysłane z mojego Redmi Note 4X przy użyciu Tapatalka

Mam pytanie dotyczące szybkości wycieraczek. U mnie w trybie czasowym na tym niby najszybszym wycieraczki załączaja się co ok. 6 sekund wydaje mi się że to długo. W audi a3 które miałem wcześniej było to ok 2-3 sekund. Manetka ma 4 tryby szybkości te czasowe. Jeżeli to ma jakieś znaczenie. Wysłane z mojego Redmi Note 4X przy użyciu Tapatalka

Leje i jeżdżę narazie. Ostatnio porządne mycie + odkurzanie ale nie wiele było do robienia. Może w następnym miesiącu pojawi się nie duży modzik Zobaczymy co da się zrobić. Jeszcze będę musiał z przepływem powalczyć trochę bo niestety ale u góry brakuje trochę powietrza.

Naprawdę nikt nic z 1.8t żeby na moment użyczyć przepływki do zrobienia loga? Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka

Hej, czesc. Mam prośbę do kogoś z Trójmiasta. Zakupiłem nowa przeplywke Bosch ale zaniża trochę przepływ nadal. Czy byłby ktoś tak miły i użyczył na chwilę swojej sprawnej przeplywki jak taka ma. Tylko podmiana i zrobienie loga 002. Stawiam oczywiście piwko albo zapłacę za pomoc. Silnik oczywiście 1.8t. będę bardzo wdzięczny za szybką pomoc żeby mógł dalej działać. Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka

Przepływka mierzy ok, czasy wtrysków i na PB i na LPG okej, stuków brak, turbo ciut późno wstaje ale nie ma tragedii. Możesz spokojnie jeździć i się nie martwić.

Panowie i Panie bo widzę że tutaj temat o wszystkim w B6. Jeżeli można się podłączyć. Skrzypi pedał sprzęgła, ktoś może doradzi co nasmarować i gdzie dokładnie żeby ustało bo strasznie irytuje Będę wdzięczny za pomoc. Jeżeli wtrąciłem się zbyt niegrzecznie to przepraszam

Witam, Chciałbym przedstawić wam mój nowy nabytek A4 B6 1.8T Quattro AVJ. Auto zakupione od jednego z klubowiczów. Wcześniej ponad 4 lata przesiadywałem na A3 Club, aż przyszedł czas na zmiany. Jedno było pewne B6 1.8T i koniecznie 4x4 innej opcji nie chciałem ponieważ A3 wcześniejsza była w quattro ;). Szybkie informacje: Model: A4 B6 Silnik: 1.8T AVJ 150km Rocznik: 2001 Nadwozie: sedan Kolor: LZ5W Napęd: quattro Zawieszenie: 1BA Wyposażenie: Xenony + auto poziomowanie + spryskiwacze Podgrzewane przednie fotele + sterowania lędźwiami Kolorowy FIS z nawigacją 6 poduszek powietrznych Skórzany ręczny, kierownica i skórzana pikowana gałka zmiany biegów Sline Podświetlany podłokietnik PDC tył Wsteczne lusterko fotochromatyczne Boczne podgrzewane lusterka Inteligentne kierunkowskazy (3 mignięcia) 2-strefowa automatyczna klimatyzacja Radio Concert + 8 głośników + subwoofer Dodatki: Sprężyny obniżające Vogtland -30/30 Lampy pomalowane na czarno Zrobione: Wymieniony przepływomierz na oryginalny Bosch Program od Łukasz13 Usunięta druga sonda lambda oraz SAI i wyłączenie ich z ECU - Łukasz13 Wymiana radia na Pioneer MVH190 - Styczeń 2018 Zdjęcie Wymiana pompy wspomagania, pasek osprzętu Contitech + przepłukanie układu wspomagania nowym płynem z ASO. - Luty 2018 Downpipe 3" - Luty 2018 Zdjęcie Czarne kierunkowskazy boczne TYC - Czerwiec 2018 Zdjęcie Spryskiwacze mgłowe podgrzewane - Czerwiec 2018 Turbo hybryda K03S - Czerwiec 2018 Zdjęcie BIG TIP 76/51mm - Kwiecień 2019 Zdjęcie Hamulce przód S4 345mm + przewody w stalowym oplocie na przód - Kwiecień 2019 Zdjęcie Felgi Brock B29 BlackMat - Kwiecień 2019 Zdjęcie FMIC 450x230x65 + pełne orurowanie - Lipiec 2019 Zdjęcie FELGI A8 D3 + NOWE ZIMOWE OPONY DĘBICA FRIGO 2 - Październik 2019 Zdjęcie NOWY ROZRZĄD SNR + POMPA WODY HEPU - Październik 2019 Zdjęcie Oklejanie dekorów w szczotkowany grafit - Październik 2019 Zdjęcie Wymiana oleju silnikowego na Penrite HPR 5W40 + Archoil AR9100, filtry Mann ( 213 000km) - Grudzień 2019 Zdjęcie Wymiana oleju w skrzyni biegów Fuchs Titan 75W80 + Archoil AR9100 - Grudzień 2019 Montaż VFIZ - Grudzień 2019 Zdjęcie Poprawiony program od Łukasz13, doładowanie 1 bar, moc ok. ~240KM (cofki na poziomie 0) - Grudzień 2019 Nowa atrapa grilla ala RS - Marzec 2020 Zdjęcie Nowy akumulator BPower Supreme 74Ah / 730A - Kwiecień 2020 Zdjęcie Polerowanie lamp przednich + zabezpieczenie powłoką - Kwiecień 2020 Zdjęcie Montaż nakładek progów MS Design (Votex) w kolorze - Kwiecień 2020 Zdjęcie Montaż obszytej i zmodyfikowanej kierownicy z multifunkcją od Audi A8 D3 - Maj 2020 Zdjęcie Montaż Catch Tank Oil (20mm - 2x wejście i 1x wyjście) + usunięcie wszystkich zbędnych wężyków podciśnienia pod kolektorem - Maj 2020 Malowanie i wymiana listew przykrywających mocowanie nakładki progu (oryginalne ASO) - Maj 2020 Zdjęcie Wymiana wadliwej hybrydowej turbosprężarki na inną (wadliwa od GVG) - Czerwiec 2020 Zdjęcie Wymiana tylnych amortyzatorów + osłony i odboje - Lipiec 2020 Zdjęcie Montaż dodatkowych osłon pod maską z RS4 + odnowienie oryginalnych - Lipiec 2020 Zdjęcie Montaż foteli Recaro S4 B6 - Sierpień 2020 Zdjęcie Wymiana amortyzatorów przód na Sachs 558 297 + końcówki drążków kierowniczych Lemforder - Wrzesień 2020 Budowa nowego układu wydechowego (2,5', 2 tłumiki środkowe + 2 końcowe + 100mm końcówki) - Październik 2020 Zdjęcie Nowe felgi na lato MAM RS4 + czujniki ciśnienia wewnętrzne TPMS - Kwiecień 2021 Zdjęcie Wymiana przegubów wewnętrzny z przodu GSP 650019 (3B0 498 103B ) i zewnętrznych LOBRO 304331 - Czerwiec 2021 Zdjęcie Zdjęcie Kompletacja środka w bardzo dobrym stanie + montaż drugiego cup holdera + listwy wewnętrzne SLINE + oklejanie dekorów folią 3M Di-Noc - Sierpień 2021 Zdjęcie Zdjęcie Zdjęcie Zdjęcie Montaż katalizatora sportowego 200cpsi Magnaflow - Wrzesień 2021 Zdjęcie Serwis olejowy (Meguin 5W40 + filtry Knecht/Bosch kabinowy) + czyszczenie silnika AntiCarbon Professional - Wrzesień 2021 Zdjęcie Zdjęcia aktualne:

Cześć, Witam. Nazywam się Patryk jestem z Gdyni - pomorskie. Od ponad 4 lat na A3 Clubie siedzę a teraz również Wam pozawracam głowę i postaram się pomagać Przyszedł czas na zmiany a więc i poszukiwań A4 B6 czas zacząć.