RS

Ale to jest bez rejestracji, a ona tez swoje kosztuje, bo jest plastikowa i nowe naklejki potrzebuje. Za to może okraść i spalić ...no moze moze- auto tez moze...

:gwizdanie:

NOSB - wal TOP CHOP-a jak juz i tak tniesz auto W A4 tego nie widzialem, a juz w RS4 to wogole

...o widze ze droge ci specjalnie pod twoj gwint zrobili

Taaa, ale przyznaj sie ile ta tablica kosztuje. 70- 100 ełro :gwizdanie: ... troche dużo... bo ja wiem? jak na razie juz wszystko ogarnalem.... - moze go zostawie jeszcze 6 lat Teraz to raczej marze o wlasnym domku w de, bo w Pl to mam. Domu przynajmniej ci nikt nie ukradnie, ani nie porysuje lakieru

co to? wymienili mi tylko na takie same. ale jakos lepiej swieca

W czym problem Tygrys? aaaa byl tam post kogos kto pytal sie o zarowki i mu dalem linka, ale juz znikl ten post. [br]Dopisany: 25 Lipiec 2011, 18:01_________________________________________________ ciekawe, na pewno sprawdze bo wrocilem do moich ledow dectane i przydaloby sie oswietlenie tablicy w LED.

Czyszczenie pomaga, ale nie na dlugo- wzglednie auto jezdzi dobrze przez 30kkm. Co do nowych- oczywiscie ze najlepsza opcja- ale chyba tylko dla bogatych (1 wtrysk w ASO kosztuje 3200zeta, a jezeli oddasz stary ktory nie ma mechanicznych uszkodzen to cos kolo 2300zeta) To sa ceny ASO ale kraza tansze w necie. Ale obojetnie gdzie kupisz- Gwarancja tylko jak zalozysz w ASO- koszt ok. 10 tys zl. z montazem i oddaniem swoich. Mnie osobiscie nie stac i wybralem regeneracje za 500zeta za sztuke. Tak bylo w drugim przypadku. W pierwszym wymienilem na nowy i od tego czasu mam telepania silnika na zimnym i tyle . A co do nowych to moje "fabrycznie" nowe byly po 60 tys km zapchane. Teraz sobie sam czyszcze wtryski co wymiane oleju (ok 25 000km) i nie narzekam na brak mocy. Tylko jak wtedy tego pierwszego wtryska nie wymienilbym na nowy to chyba nie mialbym tych telepan.[br]Dopisany: 25 Lipiec 2011, 17:57_________________________________________________Acha, i leje SPEEDa firmy Liqui Molly co tankowanie i to wspomaga zeby moc po czyszczeniu sie utrzymywala.

Możliwe ze to do tego ci sie świeci sprezynka. Odczytaj błędy vagiem. W razie czego to regeneracja i czyszczenie powinno tanio sprawę załatwić.

Jaki masz przebieg?

co do tego dmuchania, to mnostwo roznych informacji na ten temat slyszalem, i nie doszukiwalem sie ktora z nich jest prawdziwa... Wiec mozliwe ze masz racje, ale tak czy tak teraz juz RB nie tak latwo zajac Pole Position.

Wlasnie! Tak czulem ze tak sie skonczy. Juz to pisalem ze VET ma przewage jak startuje z Pole, lub jeszcze z 2 miejsca zeby sie przebic na czolowke. Umie dobrze technicznie jezdzic, ale nie potrafi walczyc. Tym razem mielismy przynajmniej 2 Racerow z przodu ALO i HAM- WEB juz nie tak ale lepszy racer od VET, i zaraz widac bylo ciekawa rywalizacje. RB- zrobil auto pod VET tak zeby wygrywal kwalifikacje i na to stawiaja. Taki KUB HAM ALO MSC w RB to by pozamiatali wszystkich. Ale RB juz nie taki mocny bo juz nie moga dmuchac dyfuzorow. Wychodzi na to ze aktualnie wygrywaja tylko ci ktorzy wczesniej od innych dojrza jakas luke w przepisach i ja wykorzystaja. Tak bylo w BrawnGP i jest teraz w RB. Na szczescie ja nie podziwiam tych co czesto stoja na podestach tylko tych ktorzy potrafia wytrwale walczyc.

Ciesze sie dla HAMa

Jest niezle... Caly czas sie cos zmienia...

Ja z telewizora, bo odechcialo mi sie jak widzialem prognoze pogody

Najtansze bilety "stojace" kosztuja 80 euronow, ale nie wiem czy jeszcze jakies zostaly. Ale wiem z doswiadczenia ze jak sie jest na miejscu to zawsze jest jakas opcja. Moze na wkreta tez by sie dalo....

Siemian, albo pomaluj AVUSY na zloty kolor

jedz jakieś fotki porobisz i wklejaj mowa.... Jasne ze powklejam jak pojade.

Teraz w Weekend jest Nürburgring!!! to tylko 260km ode mnie... nie wiem czy wytrzymam w domu.... :gwizdanie:

wlasnie ta fotka sie kierowalem jak mowilem o polysku felg na niej widac jaka jest roznica jak sa chromy jak u siemiana i jak jest czarna perla w dodatkach

Siemian, a co z tymi chromami- zostana? Bo srednio jakos do matu pasuja. (tak samo jak carbon do chromu ) Z reszta jakie fele zalozysz to pikus- wazne w jakim kolorze. Moja propozycja jest taka: wszystkie dodatki na czarny polysk (ciekawie kontrastuje z matem i obracajace kola dzieki swiatlocieniowi zachowoja widocznie swoj ksztalt) -felgi -lusterka? -relingi -ramki wokol okien -obramowka grilla -wnetrza przednich swiatel ...a jak ci sie znudzi to rozpuszczalnik i jedziesz z koksem... Acha- i felgi AVUSY powinne zostac! HOUGH!

Da sie cos z tego linku zrozumiec? http://www.a4-freunde.com/showwiki.php?title=Leuchtmittel+B5+B6+B7+B8

...jak dla kogos kult V8 nic nie znaczy to oczywiscie niech bierze V6K

Z tego co mi sie o uszy obilo to juz na Valencji mieli jakies ograniczenie z tym zwiazane, a dopiero na silverstone mialby byc calkowity zakaz. W tym dmuchanym dyfuzorze chodzi o to ze wydech jest tak poprowadzony ze dmucha na dyfuzor generujac jeszcze wiekszy docisk, ale RB wymyslilo zeby w dohamowaniach (kiedy noga jest zdjeta z gazu) silnik mial takie obroty zeby spaliny nadal generowaly zwiekszony docisk- i to wlasnie ma byc zabronione- sam dmuchany dyfuzor raczej chyba nie. Jak na moj gust to RB z Neweyem to w planach na 2011 przewidzialo ze nie da sie tego dlugo ukryc i po ilustam wyscigach tego zabronia (jakby nie bylo jest to Trik ) i wtedy powinni miec jeszcze jakis Trik w zanadrzu jak nie chca drugiej polowy sezonu ryzykowac utrate tytulu.

Taka mala uwaga- dodaj sobie prefix w nazewnictwie tematu [A4 B6/B7] Co prawda po niemiecku, ale powinnienes wiele zrozumiec (ewentualnie translator) http://de.wikipedia.org/wiki/Audi_RS4 http://de.wikipedia.org/wiki/Audi_S4