Skocz do zawartości

_quattro_

Pasjonat
  • Postów

    560
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez _quattro_

  1. Pomyślałem o tym po fakcie
  2. Dziękuję ---------- Post dopisany 30-05-2014 at 21:26 ---------- Poprzedni post napisany 28-05-2014 at 23:45 ---------- :beksa::beksa: dwa miesiące po zakupie autko uszkodzone.... ---------- Post dopisany 06-06-2014 at 14:15 ---------- Poprzedni post napisany 30-05-2014 at 21:26 ---------- Rany okazały się powierzchowne auto stoi już na lakierni ale przy okazji przekonałem się, że zdobycie dolnej dokładki do avanta na dwa wydechy graniczy z cudem
  3. Oglądałem wszystkie Twoje filmy na you tube od sprowadzenia go do US
  4. Jak przeróbka?
  5. Dzięki
  6. Pilne pytanko bo jestem na giełdzie czy dolna dokładka zderzaka od sedana pasuje do kombi ?
  7. Dzięki wielkie
  8. Wie może ktoś jaki jest numer tylnego zderzaka avant z PDC pilnie potrzebuję wiedzieć
  9. było tyle w B5?
  10. Te przyciski dekatywują ochronę częściową auta, pierwszy od góry służy do deaktywacji alarmu w czasie transportu auta na lawecie czy statku itp, drugi to deaktywacja ochrony wnetrza kiedy np zostawiasz w aucie psa na chwilę pod marketem, domem itp
  11. P+L strona 1000 musisz liczyć za dobrze zrobioną pracę z częściami
  12. Nie zauważyłem u siebie tego zjawiska
  13. _quattro_

    nie działa start/stop

    Sam system stop/start dział u Ciebie poprawnie, głównym problemem jest utrzymanie obrotów na odpowiednim poziomie to dlatego nie działa system jeżeli po zatrzymaniu np na światłach "nie widzi" odpowiednich obrotów nie wyłącza silnika.
  14. Czekam na recenzje
  15. Czym się różni?
  16. No i super Aktualizacja? To znaczy?
  17. Dziś pozbyłem się głośnych (jak dla mnie) opon, firezna ST08 w zamiast za nie założyłem 4x hankook ventus EVO No cóż z racji sporego wyposażenia w mojej nie mam za bardzo co dokładać, zakupiłem moduł dziennych świateł w drogowe jako pierwszy mod, będzie co robić w weekend
  18. Jeśli to prawda to ludzie, którzy to robili po prostu okradli Twoja siostrzenicę. Realny koszt "zrobienia" jednej głowicy w V6 to znaczy szlif, wymiana zaworów, wymiana gniazd zaworowych, prowadnic, uszczelniaczy i próba szczelności to max 1200-1400zł przynajmniej w poznaniu. Do tego uszczelka no zrobienie tego na aucie to kolejne 800PLN. Za 5tys zrobisz cały motor i jeszcze zostanie
  19. Warte przemyslenia Bartek - bardzo Ci dziękuję
  20. Ja też się uczę wszystkie kodowania robiłem sam po wytłumaczeniu większości przez Grześka (ćwiara) za co mu oczywiście dziękuję i teraz Bartek ze skrzynią podpowiada. Chłopaki mają tu ogromną wiedzę
  21. Mi to nie przeszkadza ale to małzonka przez przypadek odkryła i od razu panika telefony, że auto sie zepsuło teraz marudzi, że mam to "naprawić"
  22. kodowanie 0000001
  23. Bartek gdybyś podpowiedział jeszcze gdzie dokładnie
  24. _quattro_

    Olej, znowu

    Zmieniając olej na 10W40 pogorszyłeś sobie parametry smarowania przy rozruchu zimą przy niskich temperaturach natomiast takie parametry zapewniają dobre smarowanie przy wysokich temperaturach. Dużo zależy od sposobu jazdy, jedni jeżdżą dynamicznie inni spokojnie. Dla ludzi ze sportowym zacięciem najlepiej lać 5W50, ale do normalnej codziennej jazdy i najlepszych parametrów smarowania za najlepszy do Vki jest olej 5W40 szczególnie gdzie ktoś (jak ja) 85% kilometrów robi w mieście
×
×
  • Dodaj nową pozycję...