variocustoms

Turdzi, weź pod uwagę, że te auta są robione dla ogółu i dlatego dobierają średnią wysokość zawiasu i felunek też, B7 na standardowym zawiasie na 16" też wyglądało jak wóz drabiniasty, przynajmniej firmy tuningowe od zawiasów i felg mają ciągły zbyt na klamoty

osobiście bym zainwestował w to odbierając nówkę z salonu auto tej klasy, jak odbierałem w 2007 swoje Audi nie było takich specyfików w PL ale jak by były to bym się nawet nie zastanawiał

nie słychać w środku czy na zewnątrz ? często tak jest, że w kabinie jest błoga cisza a z rurek idzie jakiś poziom hałasu, weź pod uwagę, że po 10-30 tkm wydech zmieni dźwięk i natężenie hałasu, nie mam nic przeciwko fajnemu bulgotaniu ale jak się trafi na zazdrosnego i upierdliwego Policjanta to wtedy przesrane jest, ja czasami ich lubię podnerwić, redukuję przy nich i gaz do dechy a w lusterku widzę ich dziwny wyraz twarzy

http://www.swissvax-detailing.pl/ ulubiony produkt _Makki_'ego, Diamondbrite to chyba już przeżytek w stosunku cena/aplikacja, tak przynajmniej słyszałem

jaka kosmetyka na początek? czym zabezpieczysz lakier ? Zymol czy Swisswax?

gratulejszon życzę żeby nie było problemów technicznych BTW Brack to po norwesku ?

przepraszam, motocykl miałem na myśli

EOT w uwaga pirat pokazywali owszem motor ze 101 dB, po dowodziku i nakaz doprowadzenia wydechu do normy głośności + 300 PLN mandat, ciekawe jaki manewr w Millteku zrobić żeby miał 93dB w 1/2 max. obrotów

dlaczego swoich filmików nie wklejasz ? producenci wydechów czasami trochę kombinują, nie piszą całej prawdy co jest zamontowane na aucie i wklejają potem do netu, mnie interesuje jak gada wydech w twoim aucie a nie pierwszy lepszy z netu[br]Dopisany: 15 Czerwiec 2011, 00:16_________________________________________________co do głośności Millteka 114 dB to ostry wynik, sprawdziłem u siebie na szybko na bardzo gorącym wydechu nie przekroczyłem 93 dB przy maksymalnych obrotach, owszem sprawdzone przy pomocy Iphone'a ale jakiś tam pewnie zbliżony wynik jest, przy 114 dB dowód rejestracyjny bye bye

kolega miał Q7 z USA i soft zmieniał

Nie robiąc syfu, bo nie mam takiego zamiaru, poddaję się - nie jestem tak silny w wypowiedziach jak Ty kolego nie wyrwałem niczego z kontekstu, bazuję na tym co od 1999 r. Audiocomplex mi montował i jak ustawiał sprzęt, oczywiście jest to sprawa indywidualna z ustawieniem czułości (GAIN) dlatego napisałem +/- poradziłem w pewnym sensie dobór pewnych komponentów a nie wymianę całego sprzętu, skąd mam wiedzieć czy radio ma sterowanie subem i ustawienie zwrotnicy z radia itp. itd. możesz kontynuować dalej wątek ale bez mojego udziału - pozdrawiam

czytajcie ze zrozumieniem a potem komentujcie - dziękuję co do bzdur, to wielokrotni mistrzowie Polski w Car Audio czyli Audiocomplex muszą być idiotami wg. was

http://www.mrmotors.pl/hamownia.php

Rogal już dawno ma hamownię 4x4, młody forum nie czytasz Malik, dzisiaj widziałem w Poznaniu podobne TT, raczej golas ale w porównaniu do 1st gen. to zewnętrznie dosyć spaśne auto, im jaśniejsze tym wygląda na większe

generalnie posiadacze Cayenne'ów to wiekowe 50+ więc na ściganie mała szansa, nie raz widziałem babki 55+ w Cayenne S albo Turbo, po cholerę im auto którym nie potrafią pojechać jak należy, moim zdaniem to szukaj Caymanów albo 911 do ścigania bo młodszych kierowników możesz napotkać i się zdziwisz jakie masz wolne auto

1- zmień głośnik na coś markowego, Orion, Rockford Fosgate albo coś z tej półki, RMS 200-300 przy 4 OHM 2 - zwrotnica na full a nie na LP ale pod warunkiem, że w radio masz sterowanie Subem, jak nie to na LP 3 - gain generalnie ustawia się na 1/2 +/- trochę niżej/wyżej 4 - zwrotnica na 80 Hz, najbardziej uniwersalne ustawienie 5- dobrze by było zamontować kondensator min. 1 Fa dla stabilnego bass'u, polecam Directed Audio 1,2 Fa 6 - kable zasilające odpowiednie do mocy wzmacniacza + dobry chinch i od wzmacniacza do Suba, polecam Monstery albo DLSy

żona pierze moją kolekcję mikrofiber w pralce od dłuższego czasu w temp. 60 stc (w żelu) i są OK, aplikatory płuczę w rozcieńczonym Bilthamber HD Surfex bo fajnie wszelkie tłuszcze usuwa i suszę na wolnym powietrzu, jeden aplikator jest lekko pomarańczowy od Dodo Juice Orange Blast ale nie przeszkadza mi to

no to jak bym -musiał- to wakacje z autem -np. trip dookoła Europy

niestety muszę potwierdzić niskie spalanie, jak już gdzieś kiedyś pisałem - 6.2 przy spokojnej jeździe i 7,5 przy dynamicznej 160 i momentami 200 km/h (A5 3.0 TDIq w manualu - soft seria)

ja bym te 5 k przeznaczył na wakacje a nie na auto, jak by nie było to wszelkie modzenie to skarbonka bez dna

Adobe Acrobat np. 5.0 ma taką funkcję

nie robić syfu w wątku i pilnować słownictwa proszę

mi też się te zaciski podobają

guten morgen

Witam kolegę na naszym forum