variocustoms

Bart-S klin jest fajny ale auto ma Tobie służyć, jak by nie było to nasze drogi są w coraz bardziej opłakanym stanie więc ostrożnie podchodzę do namawiania na konkretną glebę

no i wiadomo jak siada na gwincie, najprostsza sprawa założyć gwint ale wiadomo, kasa dużo większa

jestem za gwintem ale markowym i to z regulacją twardości, często gwinty bez regulacji twardości są bardzo twardo zestrojone, nie na polskie drogi, jak sportowe amorki to Koni albo Bilstein i sprężyny Eibach albo H&R ale koszta pewnie takie same jak np. gwint AP z regulacją twardości

chodziło mi o ostatnią wersję silnika którą masz, czy różnice są aż takie ewidentne w porównaniu do silnika jaki ma Kuredu w swoim B8

last edition ? jak się ma do tego co ma Kuredu ? też ma 211 wyjściowo

myśle, że 200 g na kabinę TGA XXL by wystarczyło ale mogę się mylić

wiadomo, piana swoje robi byle nie za długo była na aucie, swoją drogą zależy to od gęstości, w profi myjkach można to optymalnie wyregulować[br]Dopisany: 27 Czerwiec 2011, 22:48_________________________________________________osobiście wolałem zajmować się takimi furkami

aktywna piana i tak nie może być za długo na aucie, jak miałem myjnię to korzystaliśmy z Karchera RM806ASF z pianownicą, jak była dłużej niż 5-6 minut to na chromowanych listwach w grupie VAG zostawały dziwne plamy i zacieki i trzeba było polerować niestety

Bilt Hamber ma fajne szczelne pudełko, jak LukaszR pisał przed użyciem namoczyć w ciepłej wodzie i do roboty

topor to nie Elton John

slepy ale glinka 200 g to starczy na kilka razy a koszt 60 zł to nie majątek, ja ok 1/4 - 1/3 i zostało do ponownego użytku objechałem wielkiego pick-up'a - poszukaj chetnego do wspólnego zakupu i będzie 100 g za 30 zł

Turdzi, ja jestem realistą 2.0 TFSI 211 PS mogą się chyba różnić detalami ale bez wiekszych różnic

2 razy ten sam temat założyłeś, jeden jest do kasacji

cena totalny kosmos, ciekawe jaka żywotność silnika po takim modzie jak widać po aucie Malika to soft + mała korekta wydechu i 270 jest, Kuredu na samym ostrym sofcie ~280, więc jak na 310 to zlekka szalona kasa

Jakiej firmy spray kupiłeś? musisz lampy dokładnie umyć odpowiednim specyfikiem a potem siknąć bezbarwnym Primerem (specjalny podkład do plastików) potem w zależności od pożądanego przyciemnienia siknąć lampy, nie zrób zacieków, ja jak malowałem to postawiłem obe lampy obok siebie żeby powłoka była zbliżona co do grubości ja używałem Folia-Tec ale Motip ma też odpowiednie zestawy

nie wiedziałem, chyba się starzeję, jak ORI to

ekipę

fajna sztuka ale gałka to już

Witam i zapraszam na spoty poznańskie

fajnie będzie jak zapodasz foto-story, dzięki za opinię, kupiłeś już tego Festool'a ? [br]Dopisany: 27 Czerwiec 2011, 01:24_________________________________________________cena zaporowa, widziałem cenę Megsa za DA 999 PLN to już mi się wydawało za dużo

ten Festool to DA czy rotacja ?

no właśnie, świrze detailingu (to komplement) co osobiście doradzasz ? jaką polerkę? DA czy rotację ?

uzupełnij profil - brak oznaczenia silnika co do grilla to częsta praktyka

zagadaj z Bart-S jest specem od B6

89 złotych za 5 L bańkę więc cena git, 1 L kosztuje 39 zł, używam Surfexa i jestem bardzo zadowolony, z APC Megsa nie miałem styczności więc się nie wypowiem na temat