camillotychy

No właśnie strach zaryzykować i zaraz się coś wysra

Na bogato Jak ogarniesz temat doboru opon do 9" i 10" przy quattro, tak żeby zaraz napęd nie siadł, to chętnie przejmę te informacje od Ciebie - bo ze względu na strach o napęd ciągle rozglądam się za felgami z taką samą szerokością - a fajnie by było mieć 9,5" lub 10" z tyłu Bo jakoś nie chcę mi się wierzyć w to 3% tolerancji - ciekawe jak się ma teoria do praktyki.

haha widzę że dochodzimy do podobnych wniosków

Poczytaj o firmie master sport dużo ludzi dobrze się wypowiada na jej temat a cena za wahacze jest śmieszna ja też mam wsadzonego chińczyka, narazie 25tys i lata bez stuków

Ja bym szukał dobrej używki kupiłem gwint vogtlanda i jestem bardzo zadowolony z tego co tutaj czytałem to odwrotnie z momi doświadczeniami z gwintami chłopaki polecają ta technixa i mtsa - za cenę używanego "firmowego" gwinta mozna kupic nowy

Ale co Cię tak boli w tym wielowahaczu? Wysra się to zrobisz i będzie spokój na długo.. nie ma się co bać.. koszta na dzień dzisiejszy nie są zabijające..

Miałem więcej ale nie umiem ich odszukać, ale myślę że mniej więcej widać jak to wygląda Ja chciałem sporo zejść i na takim zestawieniu czułem niedosyt, zwłaszcza z przodu

W zupełności zgadzam się z kolegą wyżej, ale Tobie ma się to podobać!

Bardzo ładna, nic tylko rezać

Zdecydowanie gwint, bez sensu kupować dwa razy Ja pojeździłem 3 miesiące na eibach pro kit i kupiłem gwint bo była koza straszna

Tak jak ktoś wyżej pisał amorki bilstein + eibach pro kit jeżeli nie chcesz zejść poniżej 3cm będą idealnym rozwiązniem Jak coś to mogę Ci podesłać foto jak moja siedziała na takim zestawieniu

Bo się nie udzielasz w dziale technicznym... aaaa dzięki za info

Dobry Panowie pytanie z serii głupich.. dlaczego ciągle mam "posty: 1"? i nie wiem dlaczego ale same mi się dodają"*" jak coś napiszę, muszę to zawsze usuwać

Może i ja się wypowiem w tym temacie Kupiłem używkę Vogtlanda w idealnym stanie i śmiga się bardzo dobrze - gdyby ktoś mnie wsadził do mojego auta z zamkniętymi oczami, to nie uwierzył bym że w aucie siedzi gwint i koło 19" Jest fajnie sztywno, ale nie za twardo Natomiast jeżeli chodzi o gwinty typu tatechnix, mimo że czytam tutaj dobre opinie na jego temat.. nigdy nie wsadzę tego dziadostwa do auta - miałem w BMW i wystarczy, nigdy więcej:whistling: Może to kwestia tego w jakim to samochodzie jeździ ale zraziłem się strasznie.

Dzięki za spota i za grilla

przyjedziemy cabem z Uchem bo audi jeszcze nie ma w końcu trzeba się wybrać pierwszy raz na spota

No poprzeczka jest coraz wyższa Lubię wyzwania haha

Może nikt nie przegląda tego maila.. albo poprostu mamy za słabe fury hehe

Pany poszło dzisiaj moje zgłoszenie do divisionu, jestem ciekaw czy da radę

Jest kozak… i ta kiera… choruję na taką

Nie wiem czy to kwestia dobrego gwintu, czy ogólnie naszych samochodów, ale jakby ktoś mnie do mojego wsadził z zamkniętymi oczami - to nie uwierzył bym że to jest na gwincie i 19".. Śmigam na Vogtlandzie i jest bajecznie Masz jeszcze jakieś nowe plany? Bo już prawie wszystko odhaczone na zrobione hehe

Widziana u Nosba jak zawoziłem moją i powiem Ci że jest kozak! Jak oglądam te Wasze B5 to czasami ślinka cieknie

Jaki sline? :> Zrobie dokładke przód sline, porezam tył z dokładką z b7, listwy drzwiowe i wtedy będę oklejał to miałem na myśli ale to nie miejsce żeby pisać na temat moich planów

Grubo lecisz z modami! Pięknie się to wszystko razem prezentuje

Jeździłbym… piękne B5! i kolor prze kozak.. coraz bardziej zastanawiam się nad oklejeniem mojego właśnie w czerwień.. ale najpierw pełen sline!