Mano4
-
Postów
200 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Mano4
-
Dość duże spalanie stukowe możliwe że przez brak paliwa musisz zmierzyć ciśnienie paliwa turbo ok
-
Co to za wiązka przy dźwigni zmiany biegów?
Mano4 odpowiedział(a) na rafal83_1983 temat w Audi A4 B6/B7
Możliwe że zasilanie podświetlenie zapalniczki i podłokietnika -
U ciebie nie ma powrotu jest tylko zasilanie .Pisałem co masz zrobić ten wężyk to powrót opar paliwa evap a ty dalej swoje.logi kanału 33 dadzą więcej niż pomiar przelewu.Powrót paliwa jest prosto z filtra do baku dlatego są 4 przewody paliwowe filtr ma regulator trzyma 4 Bar .Miałeś zmierzyć pod obciążeniem czy trzyma 4 bary i koniec bez kombinacji.
-
Raczej nie przelew tylko cisnienie podjedz do mechanika niech sie podepnie do listwy wtryskowej tam jest zaworek i pomiar na obciażeniu. Powinno być 4 bar
-
Zobacz koło tylnego prawego koła bo tam jest filtr czy nie kapie
-
Miałem podobnie termostat do wymiany
-
Nie test zegarów tylko porównaj temperaturę silnik zegary czy się zgadza engine 001.Tak jak łukasz napisał
-
Jak masz zdolności manualne to sam wymienisz . Ja sam to zrobiłem bez demontażu wałka .Tu masz temat ciężki dostęp ale da się.
-
Bex powinien mieć wycięte kratki 2 x cooler. 0.4 to mało bfb i bex ok 0.6 0.7 zobacz wtryski jak niebieskie to bfb
-
Róznica bex bfb to tylko turbo i 2x cooler. Slupek jest taki sam bez sprawdzwnia na miejscu ciężko dojść co jest zmodzone.
-
Dziwnie to wygląda turbo pompuje prawie tyle co chce program.Kasowałes błedy może tryb awaryjny?
-
On jeszcze co trzyma na tych cienkich rureczkach metalowych (mają oczka na króćcu) małe lusterko musisz mieć
-
A kat jeszcze jest? Może sie przytkał
-
Gaz skorygowany do programu? Jak na benie? Bez logów nic nie zrobisz wygląda to na braki w paliwie
-
4Bar w calym zakresie obrotów
-
Filtr paliwa jakiej firmy?
-
Tutaj masz https://www.auditeam.pl/forum/topic/3307-wymiana-uszczelki-pokrywy-zaworów-i-uszczelki-pod-napinaczem-łańcucha-w-18t/
-
Tak o nią chodzi. Napinacz luzujesz tylko wtedy da sie wymienić uszczelkę i półksiężyc. Wymieniałem tak u siebie.
-
Chodzi ci o tą uszczelkę w krztałcie banana? Jesli tak to ja ją wymieniłem bez ruszania walka musisz poluzować max napinacz no i robota dla cierpliwego ale da sie. Gdzieś był opis tylko gdzie poszukaj na you t.
-
Za mało paliwa był wymieniany filtr ?jak nie trzeba zmierzyć ciśnienie paliwa.
-
Chodzi ci o tą uszczelkę w krztałcie banana? Jesli tak to ja ją wymieniłem bez ruszania walka musisz poluzować max napinacz no i robota dla cierpliwego ale da sie. Gdzieś był opis tylko gdzie poszukaj na you t.
-
Ten zaworek nie ma nic do zużycia oleju... Nie mowię odrazu że to wina gazu ale im wcześniej to zdiagnozujesz tym lepiej. Jezeli nie brał oliwy to nie spitoli się w tydzień,tu masz temat podobny opiłki porysowały cylindry... http://www.vw-sharan.pl/forum/showthread.php?tid=3671
-
Napisałem ci już że tak wygląda emulator. A jak wywala bład grzałki to sonda do wymiany.
-
Powinna być bezpośrednio wkręcona. Ktoś już tam był i wkręcił emulator
-
Szkoda aku porzadne ładowanie musisz zrobić ,najwyżej wytargaj go do domu.
