Mano4

Szkoda aku porzadne ładowanie musisz zrobić ,najwyżej wytargaj go do domu.

Nic się nie stanie możesz odpalać.Jak całkiem padł i będzie sprawny to odpalisz po jeździe ,powinien się doładować.A później na noc zrób mu ładowanie.

260zł jak sie nie mylę

Witam ciężko znaleźć jakieś logi do porównania 2.0 TFSI.Jaki powinien być przepływ seryjny i ile wyciąga po sofcie. Dodaje mój narazie dwie grupy przepływ ok 165g/s. http://vaglogi.pl/log-003_033_F69NBF.html

Jak masz takie wyniki z ciśnienia paliwa to nie pałuj bo wypalisz zawory.Jak pompa wymieniana była to wymień wężyki pod deklem pompy masz pewnie nieszczelność i nie pali rano,później sprawdzenie ciśnienia jak bedzie źle to filtr paliwa

Ojeju w dolocie brak jest tylko taki nalot mgiełka olejowa ale przy zdejmowaniu rury przy turbinie właśnie jagby z tego BT to było

Nowy typ z zaworkiem 06F103215B ja mam bez zaworka

Witam moje Tfsi pożarło ok 0.4l oleju na 3.5 tys mam, założony pcv delete. Czy stary typ rurki BT(jest bez zaworka) może powodować zyżycie oliwy widać że zbiera sie tam trochę. Zalany 5w40 motul

A może ro uszkodzony zawór DV. Jest pełno filmików jaki dzwiek wydaje turbo jak dv umarł

Pompa paliwa była wymieniana i ile paliwka w baku?

Jeszcze wysoka temp w dolocie masz tam wyciętą kratkę?

Sprawdź zawór DV pewnie padł i słabo wstaje masz pewnie źrebaka po zdjęciu nogi z gazu?

Też tak miałem trzeba wykrecic te plastikowe wkładki wtrysków. Nic nie pomogą nowe gumki.

Nie powinien ,nie spotkałem się zeby lał wtrysk PB chyba że LPG.

Poluzowany króciec pompy vakum .Też to mam muszę wymienić pompę niektórzy zaklepują i kleją.

Napewno dv do sprawdzenia rośnie ciśnienie po odpuszczeniu gazu.Może być też zabity KAT.Pierw dv sprawdź

Poszukaj z jakiegoś rozbitka angola itp.Ja miałem z golfa 5 1.6 z małym przebiegiem pasuje i tam siedzi oryginał.Lepsze to niż zamienniki

Jak nie odpala po nocy to musisz wymienić weżyki od dekla do pompy tam robi się nieszczelność i nie pali na raz. A pompy skv to shit mam taką w piwnicy po nieuwzglednionej reklamacji.

Na padniętej sądzie to tak twoja ma błąd powolnego działania i czasami się podwiesza moja miała taki objaw

Wydaje mi się że spalanie raz 8.0 l raz 7.5 l przy tej samej trasie

Mi pomogła niestety wymiana sondy.

Taki objaw na jałowych obrotach to Turbina puszcza

Mechanik mierzył ciśnienie? To jest najważniejsze

Pasują w ostateczności przekręcasz całą ramkę szyb.

Będzie OK. Trza dobrze skręcić .Jak masz tam wyciek to później słabo pali po nocy.