grzes1150

W moim 1.8T pod miską był silikon Kontrolka zapaliła się tylko raz i od razu następnego dnia przystąpiłem do działania Tak wyglądał smok: i tyle z niego wyleciał: Auto 178tyś zrobiło na oleju Castrol 5w30 long life :gwizdanie:

Nie pasuje. Kup turbo z AWX/ AVF

pewnie była tylko wpięta wtyczka żeby błędów w sterowniku nie zapisywało

te 1.6 na lpg robią taką chmurę w chłodne dni

Nie znajdziesz bo masz założony nastawnik w którym nie ma tego ustrojstwa. Jak auto dobrze chodzi to żuć to na regał i olej sprawę. Dla pocieszenia powiem Ci że nowy nastawnik z takim zaworem kosztuje 1520zł

Jak płynu chłodzącego nie bierze anie nie wyżuca korkiem i olej czysty (nie żaden rosół) to nic nie szukaj [br]Dopisany: 22 Październik 2011, 17:38_________________________________________________tu jest fajny opis: http://forum.opel24.com/topic/26190-Objawy-uszkodzenia-uszczelki-glowicy/

a było to przykręcone czy leżało luzem?? :gwizdanie:

Elektrozawór od nastawnika wałka :gwizdanie:

Jak rozwalił by tylko swoje auto to miał by nauczkę gorzej jak komuś zrobi krzywdę to wtedy #

Piękna czarnula RNSe by tu pasowało W poprzedniej A4 miałem na blachach końcówkę S4

Byles ? W drsach nie wpuszczali

Jak zacznie pruszyś śnieg albo będzie w dzień mniej niż 5st a nocą przymrozki to zmienie Kolejki do wulkanizatora mi nie straszne bo mam całe koła i sam macham w garażu

A uszczelka ze starego filtra nie została na pdstawie?

fajnych masz mechaników

Co to dzisiaj było otwarcie VW na Lubelskiej? bo jakaś impreza jest

ŁAdana i plany bardzo mocne ale i kosztowne ile pali takie 2.5TDI q?

Chcesz mu doładować powietrza to mu dowal i paliwa Jak suszara większa od K03 to wtruski by pasował większe zapodać i strojenie na koniec ... i może FMIC

Zawór tłoczący opary paliwa - jak by nie "cykał" to byś się o niego mógł martwić

zostałtylko bagażnik ale miał ładne felgi

Zrób z 30tyś. i wtedy się wypowiedz :gwizdanie:

Bo dajesz pozytywy

Ciężko będzie bo to częsta usterka w b5 ... ale może :gwizdanie: Jak tam był dziś jakiś spocik

Cabrio, quattro i V8 Gdy by jeszcze kiera była po lewej stronie Milltek tu zrobi robotę zajebist@

Góra się powoli zacierała :gwizdanie: Jak tam wydajność pompy oleju i jak wygląda smok??? Łańcuch pewnie Ci dzwonił ?

Obstawiam uwalony czujnik temp. lub rozjechane mapy. Odepnij klemy na godzine i puźniej sprawdź czy nadal go dusi