damian475

To pytanie czy u mnie to 0.1 bara mogło by powodować aż takie korekty?

Nikt ostatnio nie mierzył ciśnienia? może ktoś pamięta jak to wyglądało u niego?

Dzięki za odpowiedź. Właśnie sprawdziłem cisnienie paliwa. Na wolnych obrotach idealnie 4 bary. Pod obciążeniem praktycznie do odcinki spada na 3.7-3.8 bar. To jest dopuszczalne czy ma trzymać idealnie 4? 20210104_113630.mp4

Witam. Proszę o sprawdzenie logów. Nie podobają mi się korekty i na dniach sprawdzę ciśnienie paliwa, ale może coś więcej do sprawdzenia? Z góry dzięki. Dynamiczny: Grupy 090, 093: http://vaglogi.pl/log-090_093_6EqHdR5.html Grupy 115, 118: http://vaglogi.pl/log-115_118_rPg84H5.html Grupy 002, 033: http://vaglogi.pl/log-002_033_3aP07g.html Grupy 003, 020: http://vaglogi.pl/log-003_020_uhS45t.html

Podrzuci ktoś konkretny model impulsatora bez przerabiania sygnałów A i B?

Osobiscie mam 225/40 r18 i musze przyznac ze na koleinach troche nosi teraz na zime mam r16 i komfort duuzo lepszy ale wiadomo wyglad fajniejszy na 18.

Tylko czy po kleju do szyb mozna latwo to rozkleic?

Adama R Smialo moge polecic, a wydac troche wiecej na pewno warto niz pozniej placic drugie tyle za poprawki.

Panowie, znajomy zmienil licznik z vdo na uknsi, wiadomo problem z kontrolka airbag. Wszedzie na forum pisza o konwerterze z diod tranzystora i rezystorow. A posiada kots schemat jak dokladnie to podlaczyc. Jest to a4 b5 96r.

A sa lampki z podswietlonymi ptzyciskami jak np w a3? poda ktos nr. chodzi oczywiscie o tyl.

Moze trzeba zrobic kodowanie abs? gdzies mi sie cos obilo o uszy.

Kolego wywal jak najszybciej te valteki szkoda silnika. Rowniez polecam barracude lepiej troszke dolozyc i miec swiety spokój! Oczywiscie porzadne strojenie u kumatego gaziarza i roznice odczujesz tylko na stacji.

Proszę o analize logów, autko znajomego. Wg. mnie przeplywka troszke zaniza ale jest mega problem z mieszanka paliwa, regulator i pompa paliwa do sprawdzenia? Niby nie czuc ze cos jest nie tak ale czasem pojawi sie blad o zbyt ubogiej mieszance. Wszelkie sugestie mile widziane. pozdrawiam! DYNAMICZNE: Grupa 033, 002, 115: http://vaglog.pl/log_244551.html Grupa 002, 115, 118: http://vaglog.pl/log_244550.html Grupa 002, 033: http://vaglog.pl/log_244549.html Grupa 002, 020: http://vaglog.pl/log_244548.html Grupa 001, 118: http://vaglog.pl/log_244547.html Grupa 001, 002: http://vaglog.pl/log_244546.html Nikt nic nie podpowie?

Zakrec butle, odpal gaz i poczekaj az sie przelaczy sam na benzyne. Pojedzij na pb z zakrecona butla jesli wszytsko bedzie ok, do sprawdzenia wtryskiwacze, reduktor. Prawdopodobnie popuszczaja gaz do kolektora i go zalewa dwoma paliwami.

Co za radio, napisz cos wiecej.